2022年4月16日，“2022中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮盛大舉行。隆重揭曉了“2022中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)、市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)、金口碑獎(jiǎng)、評(píng)委會(huì)獎(jiǎng)、年度TOP50獎(jiǎng)、年度供應(yīng)商和首次評(píng)選的新能源金獎(jiǎng)等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。
“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選發(fā)起于2006年，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，現(xiàn)已成長(zhǎng)為中國(guó)乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆評(píng)選活動(dòng)由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評(píng)審、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評(píng)審，代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2022中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

在本年度產(chǎn)品評(píng)選中，中聯(lián)重科高原型集裝箱模塊化攪拌站榮獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)。

頒獎(jiǎng)詞

采用“積木式”模塊化設(shè)計(jì)，安裝快捷、計(jì)量精準(zhǔn)、智能環(huán)保、高原適應(yīng)性強(qiáng)。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

項(xiàng)目產(chǎn)品以極致思維為指引，引入全新的“積木式”模塊化設(shè)計(jì)理念，開(kāi)發(fā)出了安裝快捷、計(jì)量精準(zhǔn)、智能環(huán)保、高原適應(yīng)性強(qiáng)的高原型集裝箱模塊化攪拌站，遍及川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程，整體技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。 

安裝快捷    采用模塊化技術(shù)，積木式安裝，管線快速接插，安裝周期由23天縮短至12天，安裝速度行業(yè)領(lǐng)先。 

計(jì)量精準(zhǔn)  

采用高鐵高精度計(jì)量技術(shù)，計(jì)量精度達(dá)標(biāo)率提升至100%，滿足高鐵嚴(yán)苛的計(jì)量精度要求，有效保障了混凝土的質(zhì)量。 

智能環(huán)保  

高鐵專用控制系統(tǒng)，全面滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求；行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能，實(shí)現(xiàn)了混凝土質(zhì)量的全程追溯；一體化環(huán)保解決方案，實(shí)現(xiàn)了“三廢”的零排放，全面保護(hù)高原地區(qū)敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境 。 

高原適應(yīng)性強(qiáng)   

根據(jù)高原地區(qū)高海拔、低氣壓、大溫差等環(huán)境特點(diǎn)，優(yōu)化提升各驅(qū)動(dòng)部件適應(yīng)性，管路系統(tǒng)的保溫性能，確保各種惡劣工況依然可以正常生產(chǎn)，通過(guò)模塊化技術(shù)和快速插接技術(shù)的應(yīng)用，大大降低了安裝工作強(qiáng)度，更適應(yīng)高原地區(qū)工況要求。

該項(xiàng)目已申請(qǐng)國(guó)家專利8項(xiàng)，其中發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)，實(shí)用新型及外觀專利4項(xiàng)。

差異化技術(shù)特點(diǎn)

本項(xiàng)目以整機(jī)模塊化、高精度計(jì)量、智能環(huán)保和高原適應(yīng)性等技術(shù)為研究重點(diǎn)。

融合分布式控制技術(shù)，將攪拌站計(jì)量、攪拌等核心功能單元機(jī)電液集成模塊化，外封與框架一體模塊化，實(shí)現(xiàn)整機(jī)安裝時(shí)間縮短50%，安裝速度行業(yè)領(lǐng)先；根據(jù)高鐵高計(jì)量精度要求，采用高低速喂料方法，開(kāi)發(fā)計(jì)量秤落差范圍自適應(yīng)技術(shù)、骨料脈沖計(jì)量控制技術(shù)，計(jì)量精度達(dá)標(biāo)率提升至100%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；

開(kāi)發(fā)了滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求的專用控制系統(tǒng)，并搭載行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能，實(shí)現(xiàn)混凝土質(zhì)量全程監(jiān)控；

開(kāi)發(fā)了高原地區(qū)一體化環(huán)保解決方案，實(shí)現(xiàn)了三廢的零排放；根據(jù)川藏地區(qū)高原環(huán)境特點(diǎn)對(duì)設(shè)備優(yōu)化提升，對(duì)高原、高寒等各種惡劣工況的適應(yīng)。

典型應(yīng)用簡(jiǎn)述

針對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的“頭號(hào)工程”川藏鐵路，我司組織專項(xiàng)組全程跟進(jìn)，截止到目前，已有30多套設(shè)備服務(wù)于川藏鐵路建設(shè)。憑借一系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中聯(lián)重科攪拌站僅花了12天就安裝完成，較客戶要求提前了10多天，中聯(lián)重科攪拌站的極限速度和出色性能獲得了客戶高度評(píng)價(jià)。 

在川藏鐵路沿線，中聯(lián)重科攪拌站活力全開(kāi)，以極致品質(zhì)通過(guò)施工環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)，以出色表現(xiàn)贏得一致的信賴和認(rèn)可，為“天塹變通途”貢獻(xiàn)出“大國(guó)重器”的力量。

集裝箱模塊化攪拌站于2021年3月批量上市，并廣泛應(yīng)用于濰煙高鐵、沈白高鐵、西延高鐵、川藏鐵路等大型工程項(xiàng)目。