隨著全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，包括德國、法國在內(nèi)的國家紛紛宣布禁售燃油車，我國工信部也將全面禁售燃油車提上日程。工程機(jī)械作為能耗大戶，已成為污染物排放領(lǐng)域不可忽略的主要污染物排放源之一，據(jù)相關(guān)學(xué)者研究表明，工程機(jī)械領(lǐng)域中污染物的排放量占全部移動排放源排量的14%，已成為全球氣候最為嚴(yán)重的污染源之一。以挖掘機(jī)為例，其燃油消耗量占全國各行業(yè)燃油消耗量的9.7%，是不可忽視的主要污染排放源。在一些特殊的作業(yè)環(huán)境下，如封閉的隧道、高原環(huán)境、市區(qū)作業(yè)、礦山作業(yè)，傳統(tǒng)工程機(jī)械依然存在較多問題。
因此新能源工程機(jī)械設(shè)備成為必然的發(fā)展趨勢。近年來，國內(nèi)外對新能源工程機(jī)械設(shè)備的研究不斷深入，已有部分電動工程機(jī)械產(chǎn)品面世。為方便各位讀者了解當(dāng)前全球電動工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品情況，匠客工程機(jī)械為大家搜羅匯總了各品牌已投入市場或即將投入市場的電動設(shè)備（由于叉車、剪叉式高空作業(yè)平臺等設(shè)備電動化普及程度高，本文不做盤點(diǎn)），有遺漏的歡迎大家補(bǔ)充。
1.卡特彼勒
在2018年10月，卡特彼勒宣布了投資美國電動汽車初創(chuàng)公司-菲斯克（Fisker）的固態(tài)電池技術(shù)，又在今年2月宣布將其能源部門劃分為兩個部門，其中一個部門將完全專注于電動化的研發(fā)，與此同時卡特彼勒英國公司也與清潔技術(shù)工程公司AVID Technology以及倫敦帝國理工學(xué)院合作成立聯(lián)盟，共同研發(fā)新型電池儲能技術(shù)。
卡特彼勒R1300型電動鏟運(yùn)裝載機(jī)（LHD）（電池型）
卡特彼勒研發(fā)的首款純電動采礦設(shè)備，非常適用于惡劣環(huán)境下的采礦現(xiàn)場。據(jù)加拿大的一家礦業(yè)客戶保守估計(jì)，使用該設(shè)備后，一年從節(jié)電中省下的成本就能達(dá)到700萬美元。
卡特彼勒300.9D VPS & HPU300型雙動力挖掘機(jī)（電池外接型）
VPS意為多功能動力系統(tǒng)，HPU300采用2輪小車式底盤，重量192公斤，安裝有一臺三相交流電機(jī)，電壓480V，功率7.5 kW，通過液壓泵，可對外提供20 L/min，190 bar的液壓流。
2.小松
小松在電動化領(lǐng)域的產(chǎn)品并不像其傳統(tǒng)產(chǎn)品一樣豐富多樣，在2016年時，小松曾宣布以每股28.3美元的價格收購久益環(huán)球（Joy Global）全部股權(quán)，而久益環(huán)球旗下包括電動裝載機(jī)產(chǎn)品，此收購或?qū)⒇S富小松在電動產(chǎn)品方面的技術(shù)儲備。
小松HD 605-7（電瓶型）
這臺設(shè)備由原本的柴油發(fā)動機(jī)改裝而來，在拆除柴油發(fā)動機(jī)后，配備4.5噸重電池組，電池組由1400個鎳錳鈷電池組成，擁有700 kWh的儲存能力。
3．日立建機(jī)
早在2016年，日立建機(jī)就與蘭州理工大學(xué)簽署“純電動挖掘機(jī)性能測試”合作項(xiàng)目，同時在歐洲市場上，日立宣布與KTEG（歐洲日立建機(jī)的經(jīng)銷商Kiesel GmbH集團(tuán)公司）達(dá)成協(xié)議，成立新公司開發(fā)電動工程機(jī)械及特殊應(yīng)用產(chǎn)品，以進(jìn)一步擴(kuò)展歐洲電動工程機(jī)械市場。由于日本土地面積有限、自然資源匱乏，日立在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的研究遠(yuǎn)早于其他廠商，在產(chǎn)品種類及應(yīng)用上遠(yuǎn)超其他廠商。
日立ZX360LCE-3電動物料裝卸機(jī)（電纜型）
采用電力替代柴油驅(qū)動方式，適用于固定場地的物料裝卸。專業(yè)設(shè)計(jì)的電纜排線器與100米電纜，能滿足場內(nèi)或碼頭的工作移動需要。
日立EX系列電動挖掘機(jī)：EX1900E-6、EX2500E-5LD、EX3600E-6、EX5500-6電驅(qū)版、EX8000E-6（電纜型）
EX8000E-6從結(jié)構(gòu)件到發(fā)動機(jī)再到液壓系統(tǒng)，全部是日立建機(jī)獨(dú)立完成，并在日本常陸那珂工廠生產(chǎn)，完全拆卸之后的零部件可裝滿23輛平板運(yùn)輸車，全球首臺在2012年入駐中國內(nèi)蒙古某礦區(qū)。
4.沃爾沃建筑設(shè)備
2015年時，沃爾沃與用戶Skanska、瑞典能源局和兩所瑞典大學(xué)發(fā)起一項(xiàng)電動礦場項(xiàng)目，其目標(biāo)是打造世界首個“零排放”采石場，該采石場為EC與LX、HX系列產(chǎn)品提供了實(shí)驗(yàn)場地。該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)將碳排放減少95%、TCO總成本降低25%，從而引領(lǐng)采石作業(yè)的變革。
沃爾沃作為工程機(jī)械行業(yè)里熱衷于收購與投資的企業(yè)，在電動化投資方面投資了來自美國費(fèi)城的Momentum dynamic公司，該公司主要致力于研發(fā)適用于電動車輛的高功率無線充電技術(shù)，目前在歐洲和北美均有合作試驗(yàn)項(xiàng)目。
同時沃爾沃遍達(dá)將利用沃爾沃成熟的技術(shù)平臺與與最新的電池儲能技術(shù)，為電動化提供解決方案。
電動化小型挖掘機(jī)EC和輪式裝載機(jī)LX（電池型）
首批電動設(shè)備將于2019年4月在慕尼黑bauma展期間亮相，隨后從2020年開始將在全球其他市場逐步推廣，在降噪與提效方面，有明顯的提升。并在2019年宣布了停止相關(guān)型號基于柴油發(fā)動機(jī)設(shè)備的開發(fā)。
沃爾沃HX2自動化裝載車（電池型）
這款由蓄電池驅(qū)動的自動化裝載車，沒有駕駛室，可載重15噸。
5.利勃海爾
利勃海爾電動挖掘機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)大型礦山有著良好的口碑。
利勃海爾電動挖掘機(jī)R9200、RR9250、R9350、R9400、R9800（電纜型）
在云南、內(nèi)蒙等礦山中仍然有較多的利勃海爾電動挖掘機(jī)在服役。
利勃海爾電動港口起重機(jī)LPS420 E（電纜型）
該機(jī)配備了兩個絞車，每個都裝配了一個19kW的電動馬達(dá)。
利勃海爾EP934C電動抓料機(jī)（電纜型）
6.徐工
在技術(shù)儲備方面，徐工重卡、徐工環(huán)境分別在商用車及環(huán)衛(wèi)車電動化領(lǐng)域已有成熟產(chǎn)品線，并投入生產(chǎn)使用。在技術(shù)合作方面，徐工與特百佳動力科技公司在電動領(lǐng)域有深度合作，特百佳是一家專注于節(jié)能與新能源商用車動力總成的高科技公司，涉及純電動電池與純電動動力總成方面的研究。
徐工XE15E電動液壓挖掘機(jī)（電纜型）
徐工XCS45純電動正面吊（電池型）
采用235kWh大容量免維護(hù)動力電池，智能化的能源管理系統(tǒng)，輔以回收率可達(dá)30%能量回收技術(shù)，8小時連續(xù)重載作業(yè)。僅需充電2小時方可充滿。
徐工XE2800E礦用電動挖掘機(jī)（電纜型）
采用6kV高壓電機(jī)作為動力源。液壓系統(tǒng)采用電控正流量和閉式回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)控制策略。采用超大扭驅(qū)動，牽引力提升25%以上，被稱之為“神州第一挖”。
徐工XE7000E（電纜型）
長23.5米，寬9.09米，高9.44米，單斗34-38立方米，單鏟60余噸貨物。目前已獲52項(xiàng)國家專利。
7.三一重工
目前三一電動化重卡產(chǎn)品已下線，在蓄電池領(lǐng)域已有技術(shù)積累，未來在工程機(jī)械領(lǐng)域或?qū)?yīng)用。在技術(shù)合作方面，目前已入駐三一眾創(chuàng)的優(yōu)力電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司是一家專注于新能源動力電池設(shè)計(jì)的公司，在未來預(yù)計(jì)將為三一電動產(chǎn)品提供技術(shù)支持。
三一SY75C3EH型電動挖掘機(jī)（電纜型）
曾榮獲“2010中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎
8.杰西博
杰西博電動小挖19C-1E（電池型）
19C-1E 微挖配有3塊鋰電池，能提供312A (15kWh)的動力供應(yīng)，230V/110V電源5-8小時即可充滿。
9.特雷克斯
特雷克斯拓力Powerlift 5000（120t）（電纜型）
利用輔助電纜將380V電壓引入Z4直流電機(jī)，通過聯(lián)軸器帶動主液壓泵，為整車提供強(qiáng)有力的動力。
10.現(xiàn)代重工
現(xiàn)代工程機(jī)械(HCE)與康明斯宣布合作開發(fā)電動化小型挖掘機(jī)，該小型挖掘機(jī)目前尚未命名，因?yàn)檎幱跍y試階段。此電動小型挖掘機(jī)包含8個串聯(lián)在一起的BM4.4E模塊，總能量輸出為35.2kWh，安裝于挖掘機(jī)的基座上。
11.柳工
柳工電動抓料機(jī)CLG950EMHE（電纜型）
選用高壓雙泵雙回路總功率變量系統(tǒng)，電動機(jī)效率達(dá)94.9%；采用保持閥保護(hù)和直動臂、彎斗桿工作裝置；移動電纜可托伸100米。
12.竹內(nèi)
竹內(nèi)曾在CONEXPO－CON/AGG 2011工程機(jī)械博覽會上展出世界上第一款全電動小型液壓挖掘機(jī)TB117e，依靠電池連續(xù)工作6個小時，充電時如果使用220-240V電壓的電源，需要6個小時充滿，如果使用110V電壓的電源，則需要12個小時才可以充滿。屬于第一批較早研發(fā)小型電動挖掘機(jī)的廠家。
竹內(nèi)TB216H（電池型）
采用竹內(nèi)專利的WhisperDrive鋰動力傳動系統(tǒng)，電池系統(tǒng)為46.9kW的電動機(jī)供電，比柴油機(jī)安靜50％，使用標(biāo)準(zhǔn)的220V插座充電，可在10小時內(nèi)充滿電量。
純電動的e240挖掘機(jī)（電池型）
13.威克諾森
威克諾森803 dual power（外接電池型）
此設(shè)備為雙動力挖掘機(jī)，可根據(jù)工況切換動力系統(tǒng)，配備洋馬11.5kW發(fā)動機(jī)，HPU8上的電機(jī)功率為9 kW。
14.山河智能
山河智能SWE25E（電纜型）
使用外接380伏三相交流電源作為動力，因?yàn)椴捎眉冸妱恿?，完全無尾氣排放，設(shè)備啟動后，噪聲只有30-40分貝，比柴油機(jī)安靜50％。
山河智能SWDT62、SWDT52雙臂電動鑿巖鉆機(jī)（電纜型）
電力驅(qū)動，零尾氣排放，減少通風(fēng)成本，采用濕式除塵，減少操作面的揚(yáng)塵，改善了作業(yè)環(huán)境，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
15.山東臨工
山東臨工E660F-EX（電池型）
內(nèi)燃機(jī)被30kWh鋰電池和開關(guān)磁阻電動機(jī)所取代，使用專用電網(wǎng)可在一小時內(nèi)完成充電過程，充滿電后，E660F-EX可以連續(xù)進(jìn)行大約三個小時的挖掘工作。
16.藍(lán)力電動
電池外接型電動挖掘機(jī)
國內(nèi)一家專注于電動挖掘機(jī)的產(chǎn)商，主營移動電車、配電柜、異步電機(jī)，由旅日博士龍小平先生創(chuàng)建，在挖掘機(jī)電動化領(lǐng)域有較深的研究與產(chǎn)品實(shí)踐。
17.國機(jī)重工
國機(jī)重工20噸級挖掘機(jī)（電纜型)
該產(chǎn)品還運(yùn)用了“機(jī)不動電動”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了由數(shù)臺供電車輪流為一臺或數(shù)臺挖掘機(jī)供電的便捷供電模式。
18.玉柴重工
玉柴重工曾在2010年與四川邦立重機(jī)曾簽約合作，邦立重機(jī)作為國內(nèi)較早生產(chǎn)電動液壓挖掘機(jī)的廠商，其技術(shù)儲備與產(chǎn)品線較為豐富。
玉柴YC135D電動液壓挖掘機(jī)（電纜型)
采用變頻電動機(jī)作為新動力源，恒功率模式驅(qū)動，對負(fù)載的自適應(yīng)性、能源的使用效率較高，具有挖掘、裝卸、平土、吊重等功能
YC60D履帶式電動液壓挖掘機(jī)（電池型）
19.詹陽動力
詹陽動力JY645-GD型電動液壓抓鋼機(jī)（電纜型）
采用380V電源的交流電動機(jī)，啟動平穩(wěn)，噪音低，配備24V電瓶，以備緊急情況使用。
20.邦立重機(jī)
邦立重機(jī)WZYD32HD-8抓料機(jī)、CED系列電動液壓挖掘機(jī)、CJD汽車拆解機(jī)（電纜型）
邦力重工有較為豐富的電纜型產(chǎn)品線，在礦山領(lǐng)域有較深的經(jīng)驗(yàn)積累。
21.歐歷勝
歐歷勝Haulotte HA20LE（PRO）高空作業(yè)平臺
自帶供電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)邊工作邊充電，此過程中對于設(shè)備操作無任何影響，3小時電池即可達(dá)到80%的電能保有，配有電池循環(huán)充電管理系統(tǒng)，能夠通過抗硫化循環(huán)系統(tǒng)的充電模式激活電池性能，循環(huán)充電管理，不斷刷新電池性能，重能力提升至350公斤，20米最高做業(yè)高度。
工程機(jī)械與維修
今日工程機(jī)械
電動工程機(jī)械全球大盤點(diǎn)
機(jī)械Discover 評論(0)
來源：機(jī)械Discover
隨著全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，包括德國、法國在內(nèi)的國家紛紛宣布禁售燃油車，我國工信部也將全面禁售燃油車提上日程。工程機(jī)械作為能耗大戶，已成為污染物排放領(lǐng)域不可忽略的主要污染物排放源之一，據(jù)相關(guān)學(xué)者研究表明，工程機(jī)械領(lǐng)域中污染物的排放量占全部移動排放源排量的14%，已成為全球氣候最為嚴(yán)重的污染源之一。以挖掘機(jī)為例，其燃油消耗量占全國各行業(yè)燃油消耗量的9.7%，是不可忽視的主要污染排放源。在一些特殊的作業(yè)環(huán)境下，如封閉的隧道、高原環(huán)境、市區(qū)作業(yè)、礦山作業(yè)，傳統(tǒng)工程機(jī)械依然存在較多問題。
因此新能源工程機(jī)械設(shè)備成為必然的發(fā)展趨勢。近年來，國內(nèi)外對新能源工程機(jī)械設(shè)備的研究不斷深入，已有部分電動工程機(jī)械產(chǎn)品面世。為方便各位讀者了解當(dāng)前全球電動工程機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品情況，匠客工程機(jī)械為大家搜羅匯總了各品牌已投入市場或即將投入市場的電動設(shè)備（由于叉車、剪叉式高空作業(yè)平臺等設(shè)備電動化普及程度高，本文不做盤點(diǎn)），有遺漏的歡迎大家補(bǔ)充。
1.卡特彼勒
在2018年10月，卡特彼勒宣布了投資美國電動汽車初創(chuàng)公司-菲斯克（Fisker）的固態(tài)電池技術(shù)，又在今年2月宣布將其能源部門劃分為兩個部門，其中一個部門將完全專注于電動化的研發(fā)，與此同時卡特彼勒英國公司也與清潔技術(shù)工程公司AVID Technology以及倫敦帝國理工學(xué)院合作成立聯(lián)盟，共同研發(fā)新型電池儲能技術(shù)。
卡特彼勒R1300型電動鏟運(yùn)裝載機(jī)（LHD）（電池型）
卡特彼勒研發(fā)的首款純電動采礦設(shè)備，非常適用于惡劣環(huán)境下的采礦現(xiàn)場。據(jù)加拿大的一家礦業(yè)客戶保守估計(jì)，使用該設(shè)備后，一年從節(jié)電中省下的成本就能達(dá)到700萬美元。
卡特彼勒300.9D VPS & HPU300型雙動力挖掘機(jī)（電池外接型）
VPS意為多功能動力系統(tǒng)，HPU300采用2輪小車式底盤，重量192公斤，安裝有一臺三相交流電機(jī)，電壓480V，功率7.5 kW，通過液壓泵，可對外提供20 L/min，190 bar的液壓流。
2.小松
小松在電動化領(lǐng)域的產(chǎn)品并不像其傳統(tǒng)產(chǎn)品一樣豐富多樣，在2016年時，小松曾宣布以每股28.3美元的價格收購久益環(huán)球（Joy Global）全部股權(quán)，而久益環(huán)球旗下包括電動裝載機(jī)產(chǎn)品，此收購或?qū)⒇S富小松在電動產(chǎn)品方面的技術(shù)儲備。
小松HD 605-7（電瓶型）
這臺設(shè)備由原本的柴油發(fā)動機(jī)改裝而來，在拆除柴油發(fā)動機(jī)后，配備4.5噸重電池組，電池組由1400個鎳錳鈷電池組成，擁有700 kWh的儲存能力。
3．日立建機(jī)
早在2016年，日立建機(jī)就與蘭州理工大學(xué)簽署“純電動挖掘機(jī)性能測試”合作項(xiàng)目，同時在歐洲市場上，日立宣布與KTEG（歐洲日立建機(jī)的經(jīng)銷商Kiesel GmbH集團(tuán)公司）達(dá)成協(xié)議，成立新公司開發(fā)電動工程機(jī)械及特殊應(yīng)用產(chǎn)品，以進(jìn)一步擴(kuò)展歐洲電動工程機(jī)械市場。由于日本土地面積有限、自然資源匱乏，日立在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的研究遠(yuǎn)早于其他廠商，在產(chǎn)品種類及應(yīng)用上遠(yuǎn)超其他廠商。
日立ZX360LCE-3電動物料裝卸機(jī)（電纜型）
采用電力替代柴油驅(qū)動方式，適用于固定場地的物料裝卸。專業(yè)設(shè)計(jì)的電纜排線器與100米電纜，能滿足場內(nèi)或碼頭的工作移動需要。
日立EX系列電動挖掘機(jī)：EX1900E-6、EX2500E-5LD、EX3600E-6、EX5500-6電驅(qū)版、EX8000E-6（電纜型）
EX8000E-6從結(jié)構(gòu)件到發(fā)動機(jī)再到液壓系統(tǒng)，全部是日立建機(jī)獨(dú)立完成，并在日本常陸那珂工廠生產(chǎn)，完全拆卸之后的零部件可裝滿23輛平板運(yùn)輸車，全球首臺在2012年入駐中國內(nèi)蒙古某礦區(qū)。
4.沃爾沃建筑設(shè)備
2015年時，沃爾沃與用戶Skanska、瑞典能源局和兩所瑞典大學(xué)發(fā)起一項(xiàng)電動礦場項(xiàng)目，其目標(biāo)是打造世界首個“零排放”采石場，該采石場為EC與LX、HX系列產(chǎn)品提供了實(shí)驗(yàn)場地。該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)將碳排放減少95%、TCO總成本降低25%，從而引領(lǐng)采石作業(yè)的變革。
沃爾沃作為工程機(jī)械行業(yè)里熱衷于收購與投資的企業(yè)，在電動化投資方面投資了來自美國費(fèi)城的Momentum dynamic公司，該公司主要致力于研發(fā)適用于電動車輛的高功率無線充電技術(shù)，目前在歐洲和北美均有合作試驗(yàn)項(xiàng)目。
同時沃爾沃遍達(dá)將利用沃爾沃成熟的技術(shù)平臺與與最新的電池儲能技術(shù)，為電動化提供解決方案。
電動化小型挖掘機(jī)EC和輪式裝載機(jī)LX（電池型）
首批電動設(shè)備將于2019年4月在慕尼黑bauma展期間亮相，隨后從2020年開始將在全球其他市場逐步推廣，在降噪與提效方面，有明顯的提升。并在2019年宣布了停止相關(guān)型號基于柴油發(fā)動機(jī)設(shè)備的開發(fā)。
沃爾沃HX2自動化裝載車（電池型）
這款由蓄電池驅(qū)動的自動化裝載車，沒有駕駛室，可載重15噸。
5.利勃海爾
利勃海爾電動挖掘機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)大型礦山有著良好的口碑。
利勃海爾電動挖掘機(jī)R9200、RR9250、R9350、R9400、R9800（電纜型）
在云南、內(nèi)蒙等礦山中仍然有較多的利勃海爾電動挖掘機(jī)在服役。
利勃海爾電動港口起重機(jī)LPS420 E（電纜型）
該機(jī)配備了兩個絞車，每個都裝配了一個19kW的電動馬達(dá)。
利勃海爾EP934C電動抓料機(jī)（電纜型）
6.徐工
在技術(shù)儲備方面，徐工重卡、徐工環(huán)境分別在商用車及環(huán)衛(wèi)車電動化領(lǐng)域已有成熟產(chǎn)品線，并投入生產(chǎn)使用。在技術(shù)合作方面，徐工與特百佳動力科技公司在電動領(lǐng)域有深度合作，特百佳是一家專注于節(jié)能與新能源商用車動力總成的高科技公司，涉及純電動電池與純電動動力總成方面的研究。
徐工XE15E電動液壓挖掘機(jī)（電纜型）
徐工XCS45純電動正面吊（電池型）
采用235kWh大容量免維護(hù)動力電池，智能化的能源管理系統(tǒng)，輔以回收率可達(dá)30%能量回收技術(shù)，8小時連續(xù)重載作業(yè)。僅需充電2小時方可充滿。
徐工XE2800E礦用電動挖掘機(jī)（電纜型）
采用6kV高壓電機(jī)作為動力源。液壓系統(tǒng)采用電控正流量和閉式回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)控制策略。采用超大扭驅(qū)動，牽引力提升25%以上，被稱之為“神州第一挖”。
徐工XE7000E（電纜型）
長23.5米，寬9.09米，高9.44米，單斗34-38立方米，單鏟60余噸貨物。目前已獲52項(xiàng)國家專利。
7.三一重工
目前三一電動化重卡產(chǎn)品已下線，在蓄電池領(lǐng)域已有技術(shù)積累，未來在工程機(jī)械領(lǐng)域或?qū)?yīng)用。在技術(shù)合作方面，目前已入駐三一眾創(chuàng)的優(yōu)力電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司是一家專注于新能源動力電池設(shè)計(jì)的公司，在未來預(yù)計(jì)將為三一電動產(chǎn)品提供技術(shù)支持。
三一SY75C3EH型電動挖掘機(jī)（電纜型）
曾榮獲“2010中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎
8.杰西博
杰西博電動小挖19C-1E（電池型）
19C-1E 微挖配有3塊鋰電池，能提供312A (15kWh)的動力供應(yīng)，230V/110V電源5-8小時即可充滿。
9.特雷克斯
特雷克斯拓力Powerlift 5000（120t）（電纜型）
利用輔助電纜將380V電壓引入Z4直流電機(jī)，通過聯(lián)軸器帶動主液壓泵，為整車提供強(qiáng)有力的動力。
10.現(xiàn)代重工
現(xiàn)代工程機(jī)械(HCE)與康明斯宣布合作開發(fā)電動化小型挖掘機(jī)，該小型挖掘機(jī)目前尚未命名，因?yàn)檎幱跍y試階段。此電動小型挖掘機(jī)包含8個串聯(lián)在一起的BM4.4E模塊，總能量輸出為35.2kWh，安裝于挖掘機(jī)的基座上。
11.柳工
柳工電動抓料機(jī)CLG950EMHE（電纜型）
選用高壓雙泵雙回路總功率變量系統(tǒng)，電動機(jī)效率達(dá)94.9%；采用保持閥保護(hù)和直動臂、彎斗桿工作裝置；移動電纜可托伸100米。
12.竹內(nèi)
竹內(nèi)曾在CONEXPO－CON/AGG 2011工程機(jī)械博覽會上展出世界上第一款全電動小型液壓挖掘機(jī)TB117e，依靠電池連續(xù)工作6個小時，充電時如果使用220-240V電壓的電源，需要6個小時充滿，如果使用110V電壓的電源，則需要12個小時才可以充滿。屬于第一批較早研發(fā)小型電動挖掘機(jī)的廠家。
竹內(nèi)TB216H（電池型）
采用竹內(nèi)專利的WhisperDrive鋰動力傳動系統(tǒng)，電池系統(tǒng)為46.9kW的電動機(jī)供電，比柴油機(jī)安靜50％，使用標(biāo)準(zhǔn)的220V插座充電，可在10小時內(nèi)充滿電量。
純電動的e240挖掘機(jī)（電池型）
13.威克諾森
威克諾森803 dual power（外接電池型）
此設(shè)備為雙動力挖掘機(jī)，可根據(jù)工況切換動力系統(tǒng)，配備洋馬11.5kW發(fā)動機(jī)，HPU8上的電機(jī)功率為9 kW。
14.山河智能
山河智能SWE25E（電纜型）
使用外接380伏三相交流電源作為動力，因?yàn)椴捎眉冸妱恿?，完全無尾氣排放，設(shè)備啟動后，噪聲只有30-40分貝，比柴油機(jī)安靜50％。
山河智能SWDT62、SWDT52雙臂電動鑿巖鉆機(jī)（電纜型）
電力驅(qū)動，零尾氣排放，減少通風(fēng)成本，采用濕式除塵，減少操作面的揚(yáng)塵，改善了作業(yè)環(huán)境，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
15.山東臨工
山東臨工E660F-EX（電池型）
內(nèi)燃機(jī)被30kWh鋰電池和開關(guān)磁阻電動機(jī)所取代，使用專用電網(wǎng)可在一小時內(nèi)完成充電過程，充滿電后，E660F-EX可以連續(xù)進(jìn)行大約三個小時的挖掘工作。
16.藍(lán)力電動
電池外接型電動挖掘機(jī)
國內(nèi)一家專注于電動挖掘機(jī)的產(chǎn)商，主營移動電車、配電柜、異步電機(jī)，由旅日博士龍小平先生創(chuàng)建，在挖掘機(jī)電動化領(lǐng)域有較深的研究與產(chǎn)品實(shí)踐。
17.國機(jī)重工
國機(jī)重工20噸級挖掘機(jī)（電纜型)
該產(chǎn)品還運(yùn)用了“機(jī)不動電動”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了由數(shù)臺供電車輪流為一臺或數(shù)臺挖掘機(jī)供電的便捷供電模式。
18.玉柴重工
玉柴重工曾在2010年與四川邦立重機(jī)曾簽約合作，邦立重機(jī)作為國內(nèi)較早生產(chǎn)電動液壓挖掘機(jī)的廠商，其技術(shù)儲備與產(chǎn)品線較為豐富。
玉柴YC135D電動液壓挖掘機(jī)（電纜型)
采用變頻電動機(jī)作為新動力源，恒功率模式驅(qū)動，對負(fù)載的自適應(yīng)性、能源的使用效率較高，具有挖掘、裝卸、平土、吊重等功能
YC60D履帶式電動液壓挖掘機(jī)（電池型）
19.詹陽動力
詹陽動力JY645-GD型電動液壓抓鋼機(jī)（電纜型）
采用380V電源的交流電動機(jī)，啟動平穩(wěn)，噪音低，配備24V電瓶，以備緊急情況使用。
20.邦立重機(jī)
邦立重機(jī)WZYD32HD-8抓料機(jī)、CED系列電動液壓挖掘機(jī)、CJD汽車拆解機(jī)（電纜型）
邦力重工有較為豐富的電纜型產(chǎn)品線，在礦山領(lǐng)域有較深的經(jīng)驗(yàn)積累。
21.歐歷勝
歐歷勝Haulotte HA20LE（PRO）高空作業(yè)平臺
自帶供電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)邊工作邊充電，此過程中對于設(shè)備操作無任何影響，3小時電池即可達(dá)到80%的電能保有，配有電池循環(huán)充電管理系統(tǒng)，能夠通過抗硫化循環(huán)系統(tǒng)的充電模式激活電池性能，循環(huán)充電管理，不斷刷新電池性能，重能力提升至350公斤，20米最高做業(yè)高度。
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