全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)中聯(lián)重科W12000-450上回轉(zhuǎn)塔機(jī)，是全球超大型塔機(jī)創(chuàng)新升級(jí)的里程碑式產(chǎn)品。攻克了超大載荷下塔機(jī)強(qiáng)度和剛性的技術(shù)難題，首創(chuàng)分體式平頭單臂架技術(shù)、桿系單銷榫頭/特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)、“八金剛”平滑大變小/頂升過渡等專利技術(shù)，運(yùn)輸便捷，裝拆高效。榮獲“2022中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)。

本期《總監(jiān)說機(jī)》，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械有限責(zé)任公司研究院副院長(zhǎng)員征文與大家分享。

Q：全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)W12000-450攻克了哪些技術(shù)難點(diǎn)？

員征文：W12000-450塔機(jī)它有7項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。

第一，性能參數(shù)大。W12000塔機(jī)是全球首臺(tái)萬噸米級(jí)的上回轉(zhuǎn)平頭塔機(jī)，它的額定力距達(dá)到了12000多米，可以實(shí)現(xiàn)雙400吊裝，也就是把400噸的重物提升到400米的高度。

第二，運(yùn)輸方便。在運(yùn)輸空間受限的情況下，要滿足性能要求，這對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來了非常大的挑戰(zhàn)。那么我們創(chuàng)新的采用了雙U型吊臂結(jié)構(gòu)，“八金剛”的過渡結(jié)構(gòu)以及模塊化的塔身，這將運(yùn)輸尺寸和重量控制在了合理范圍，整個(gè)塔機(jī)沒有一級(jí)超限，二級(jí)超限也只有三車超寬。

第三，在滿足大載荷下塔機(jī)剛度和性能的要求和在結(jié)構(gòu)性能結(jié)構(gòu)形式?jīng)]有先例可循的情況下，我們重新建立了結(jié)構(gòu)剛度以及穩(wěn)定性模態(tài)分析的計(jì)算平臺(tái)，這標(biāo)志著中聯(lián)塔機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)入了一個(gè)自由王國(guó)。

第四，控制靈敏。這款塔機(jī)采用中聯(lián)獨(dú)有的ETI控制系統(tǒng)，配置了50多個(gè)智能傳感器，搭載高性能的控制器，不僅力大無窮，而且頭腦聰明，手腳便捷。

第五，它力挺千鈞。這臺(tái)塔機(jī)是一臺(tái)自升式的塔機(jī)，上裝重量達(dá)到了1200噸，它采用了兩面4油缸同步頂升技術(shù)，一步可以頂升近4米，實(shí)現(xiàn)了大步快跑。

第六，設(shè)計(jì)新穎，塔上有塔，在W12000塔機(jī)上面還布置了一臺(tái)500噸米的一個(gè)動(dòng)臂吊，它可以快速的進(jìn)行塔機(jī)的裝拆、機(jī)構(gòu)的維修和附墻的狀態(tài)。

第七，制造方面的攻關(guān)。這臺(tái)龐然大物用了近4000噸的鋼材，單件最大尺寸是14米×6米×6米，這樣大的尺寸，焊縫長(zhǎng)度達(dá)到了5.8公里，要制作這臺(tái)龐然大物，對(duì)我們塔機(jī)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。首先在厚板焊接方面，在全球最大的塔機(jī)智能工廠，采用數(shù)字化焊機(jī)搭載的T型接頭，全熔透焊接技術(shù)攻克了超厚板焊接開裂的技術(shù)難題。第二是高精度加工。中聯(lián)重科投入了10余臺(tái)的高精度加工中心，完成了超大超寬超重部件的精密加工。在防腐涂裝方面，我們建設(shè)了超大型的水性漆防腐涂裝線，保證這種大型工件涂裝無死角，海洋級(jí)的重防腐。

這臺(tái)塔機(jī)既是一次全新的突破，又是中聯(lián)厚積薄發(fā)的代表作，它融合了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，數(shù)百項(xiàng)的發(fā)明專利，它的出現(xiàn)改變了中國(guó)橋梁的施工工藝，讓更多的超級(jí)工程閃耀全球。

Q：中聯(lián)重科是如何保持和引領(lǐng)塔機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先？

員征文：首先，中聯(lián)重科擁有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，我們擁有70年的建筑起重機(jī)械研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，多次組織并承擔(dān)國(guó)家的十一五十二五科技支撐計(jì)劃課題，并獲得行業(yè)首個(gè)國(guó)家級(jí)的科技進(jìn)步獎(jiǎng)。中聯(lián)重科是國(guó)際標(biāo)委會(huì)組織ISO/TC96的秘書處單位，歷年來主導(dǎo)修訂和制定多項(xiàng)國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，擁有行業(yè)唯一的建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

其次，中聯(lián)重科有行業(yè)最大研發(fā)能力最強(qiáng)的建筑起重機(jī)械研發(fā)團(tuán)隊(duì)，帶頭人是全國(guó)勞模喻樂康同志。在團(tuán)隊(duì)方面，我們擁有行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大最專業(yè)的塔機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專門從事塔機(jī)的研發(fā)和工藝制造等技術(shù)研究的總?cè)藬?shù)超過400人，其中博士有5人。我們還建立了以AI技術(shù)智能技術(shù)結(jié)構(gòu)為分析為主的博士團(tuán)隊(duì)，碩士以上學(xué)歷的人數(shù)達(dá)到了70%以上。

最后，中聯(lián)重科堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷自我突破行業(yè)的新高度，引領(lǐng)行業(yè)的新發(fā)展。公司堅(jiān)持“技術(shù)是根，產(chǎn)品是本”的發(fā)展理念，多年來一直引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，推出了眾多的全球之最的里程碑產(chǎn)品。比如我們推出的全球最大上回轉(zhuǎn)D5200塔機(jī)，全球最長(zhǎng)臂的D1250塔機(jī)，全球抗風(fēng)性能最強(qiáng)的D1100塔機(jī)，全球最大噸位的內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)，還有全球最大的風(fēng)電動(dòng)臂LH3350塔機(jī)，以及LW2340，在2021年又推出了首臺(tái)萬噸米級(jí)塔機(jī)W12000，在2022年我們?cè)俅瓮黄?，發(fā)布了全球最大風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)LW2460。中聯(lián)重科擁有建筑起重機(jī)械相關(guān)的專利800余項(xiàng)，居全行業(yè)第一。

Q：中聯(lián)重科如何布局和應(yīng)對(duì)未來的市場(chǎng)需求？

員征文：大塔、超大塔是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)所在。

第一，因?yàn)閲?guó)家對(duì)裝配式建筑的大力推廣，裝配式建筑市場(chǎng)未來將長(zhǎng)期持續(xù)向好，大噸位吊裝需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。

第二，因?yàn)榇笮汀⒊笮偷哪K化整體吊裝趨勢(shì)帶來了超大型塔機(jī)的需求增長(zhǎng)。國(guó)家對(duì)于安全生產(chǎn)要求達(dá)到了新的高度，伴隨著綠色生態(tài)，智能建筑出現(xiàn)，PC建造施工工法發(fā)生了質(zhì)的變化，這將徹底改變傳統(tǒng)的施工方法，大型模塊化的整體吊裝將成為趨勢(shì)。

第三是因?yàn)椤?060”碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的提出，風(fēng)電和光伏等行業(yè)也將帶動(dòng)這種超大噸位塔機(jī)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

在大型、超大型市場(chǎng)布局方面，中聯(lián)重科一直是大塔技術(shù)的引領(lǐng)者，公司突破了超大型塔機(jī)設(shè)計(jì)和制造的核心關(guān)鍵技術(shù)，超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目獲得了行業(yè)首個(gè)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并先后推出了全球最大上回轉(zhuǎn)D5200塔機(jī)，全球首臺(tái)萬噸米級(jí)塔機(jī)， W12000等標(biāo)志性的超大型塔機(jī)。

目前，中聯(lián)重科推出了全系列的R代塔機(jī)，擁有全球最全的大型大塔型譜系列，其中600噸米及以上25款，3200噸米及以上的超大型塔機(jī)有6款，搭載著最新的R代技術(shù)，在連接安全、操作安全、極限安全、安拆安全、攀爬安全、智能安全等6個(gè)方面，擁有行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全域安全30年壽命，滿足全球各類大型、超大型的吊裝工程需要。