2023年3月28日，“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應(yīng)商和新能源金獎等重磅獎項。

“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

柳工965EHD履帶式挖掘機(jī)

榮獲2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎

頒獎詞

越級配置、頂尖技術(shù)，65噸級最省油。匹配90噸級280大排量主泵、36mm大通徑主控閥，單泵穩(wěn)流、雙泵合流共存技術(shù)，重載工況專屬優(yōu)化，配裝重載加強(qiáng)型工作裝置和底盤?；?5噸的錢，燒55噸級的油，享70噸級的收益！

產(chǎn)品亮點(diǎn)

965EHD是柳工開山三劍客之一的王者車型，又稱為“開山至尊”。主要應(yīng)用于礦山破碎及碎石采掘裝車，花65噸的錢，燒55噸級的油，享70噸級的收益！

可標(biāo)配210破碎錘，選配215錘；或標(biāo)配4.1方鏟斗，選配3.6-4.5方鏟斗。搭載斯堪尼亞發(fā)動機(jī)，采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng)，獨(dú)有的離心式機(jī)油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計；電控正流量液壓系統(tǒng)，取代負(fù)反饋回路，提高響應(yīng)速度；大排量電控主泵，流量大，效率高；電比例獨(dú)立控制排量及功率，提高控制精準(zhǔn)度；大通徑主控閥：面積大壓力損失小，油耗低；智能識別整機(jī)動作，合理控制流量，動作沖擊小，協(xié)調(diào)順暢。電控泵驅(qū)動液壓馬達(dá)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨工作溫度變化而變化，可以降低油耗，同時也可以反轉(zhuǎn)，清除散熱器上的灰塵。散熱器三并聯(lián)設(shè)計，散熱面積大，散熱高效。 工作裝置支座部位采用整體式鑄件，減少焊縫數(shù)量；整機(jī)采用加強(qiáng)型底盤，行走架厚度35mm，焊接成大面積箱型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高。底盤長度，提高穩(wěn)定性能；運(yùn)輸尺寸長11.87m,高3.86m，便于板車運(yùn)輸。和友商同噸級相比較，整機(jī)工作效率高3%，油耗低23%左右，一年可以省臺破碎錘的費(fèi)用。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1、高功率發(fā)動機(jī)，采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng)，獨(dú)有的離心式機(jī)油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計；匹配90噸級280大排量主泵，作業(yè)效率更高；36mm大通徑主控閥，壓損低，更省油；

2、破碎工況專屬優(yōu)化：1.5寸大通徑破碎錘管路，壓損更低；500L大容量破碎錘回油濾芯，過濾效率更高，大幅提升液壓元件可靠性；標(biāo)配破碎管路蓄能器，減小破碎壓力脈沖，保護(hù)液壓元件；專屬破碎模式，破碎工況智能識別，一鍵切換單雙向合流，連續(xù)破碎超時提醒，回油濾芯堵塞報警；屬具流量可調(diào)；

3、重載加強(qiáng)型工作裝置和底盤：加強(qiáng)型動臂、斗桿，前后支座采用整體式鑄鋼件結(jié)構(gòu)形式，125mm大直徑銷軸，強(qiáng)度更高；高通過型底盤尺寸，不需要變軌，便于運(yùn)輸；一體式履帶梁底板，強(qiáng)度更高；標(biāo)配全防護(hù)履帶護(hù)罩，3個雙邊支撐結(jié)構(gòu)形式的托鏈輪。

4、可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇，全幅散熱系統(tǒng)，可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇；可根據(jù)液壓油溫，水溫變化調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，降低油耗；低溫區(qū)域，快速升溫到合理區(qū)間，長時間工作不高溫；風(fēng)扇反轉(zhuǎn)可清理散熱器表面灰塵；

5、運(yùn)輸尺寸長11.87m,高3.86m，便于板車運(yùn)輸。是行業(yè)內(nèi)同噸級唯一一款不需拆卸直接上平板車運(yùn)輸?shù)?5噸級挖掘機(jī)。

典型應(yīng)用

作業(yè)效率和節(jié)油能力達(dá)到行業(yè)同噸位先進(jìn)水平：

石場破碎——約6級硬度，約90-110噸/h；約6.5級硬度，約80-100噸/h；

煤礦裝車：2分10秒可以裝滿   石料裝車：2分55秒可以裝滿；

油耗：破碎平均油耗36-40L/H   裝車平均油耗：28-36L/H   

目前最低油耗：21.84L/H 位于廣西來賓  工作小時數(shù)：1228H  工況為砂石、碎石；

4000小時以上的最低油耗：22.76L/H 位于廣西河池 工作小時數(shù)：4518H  工況為松散土方；

6000小時以上的最低油耗：27.48L/H 位于山東濟(jì)南 工作小時數(shù)：7029H  工況為砂石、碎石；

所有965EHD用戶中8%的965EHD挖掘機(jī)的小時油耗≤30L/h，30-36L/h占33%，36-40L/h占42%，40-45L/h占17%。沒有高于45L/h。而行業(yè)內(nèi)65噸級友商產(chǎn)品的平均油耗為40-50L/h。節(jié)油性能行業(yè)第一。