從高山之巔到千島之國(guó)，從雨林秘境到沙漠綠洲，中聯(lián)重科的先進(jìn)裝備廣泛助建眾多“一帶一路”上的標(biāo)志性工程。在墨西哥東南部，一條綿延數(shù)千公里的全新鐵路穿叢林、越河谷，蜿蜒向前、雛形已現(xiàn)，中聯(lián)重科挖掘機(jī)、推土機(jī)等火熱施工，成為瑪雅鐵路這一墨西哥國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的“開路先鋒”。
瑪雅鐵路是墨西哥近年來(lái)全力推進(jìn)的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，也是拉美近代歷史上由政府出資的最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，于2020年6月初開工建設(shè)?，斞盆F路全長(zhǎng)1500公里，串聯(lián)起瑪雅文明遺跡、度假勝地坎昆等，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展、帶動(dòng)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)意義重大。
▲已開通的瑪雅鐵路項(xiàng)目第一標(biāo)段（圖片來(lái)源：CGTN）
中聯(lián)重科挖掘機(jī)、推土機(jī)、滑移裝載機(jī)等土方機(jī)械產(chǎn)品于今年3月進(jìn)場(chǎng)施工，包括ZE215E PRO、ZE370E PRO等型號(hào)的中大型挖掘機(jī)，以及ZD220-3、ZD320-3等多臺(tái)推土機(jī)。目前，中聯(lián)重科設(shè)備集中在瑪雅鐵路卡門灣-圖盧姆段，主要參與前期的開路和土石方工程，進(jìn)行土方、挖溝和開路、平整等施工。
“目前瑪雅鐵路上的所有中聯(lián)重科設(shè)備均運(yùn)行良好。受當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件影響，施工中遇到的石塊大且堅(jiān)硬，所有的挖機(jī)都需要搭配破碎錘，先使用破碎錘進(jìn)行破碎，然后再更換成鏟斗進(jìn)行施工，其他品牌設(shè)備每次更換破碎錘和鏟斗需要2個(gè)小時(shí)，而我們的挖機(jī)都配備了快換裝置，完成更換只需要15分鐘，這使得工作效率大大提高，同時(shí)設(shè)備的作業(yè)穩(wěn)定性好，耗油量也低，在這樣大體量的工程上，優(yōu)勢(shì)非常突出。
我們的工程師還定期到現(xiàn)場(chǎng)給客戶進(jìn)行培訓(xùn)，包括機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行的注意事項(xiàng)等，得到項(xiàng)目方高度認(rèn)可?！敝新?lián)重科土方機(jī)械公司海外拉美區(qū)域經(jīng)理介紹說(shuō)。
▲墨西哥客戶為中聯(lián)重科挖掘機(jī)點(diǎn)贊
▲瑪雅鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的中聯(lián)重科設(shè)備
瑪雅鐵路建成后，將成為連接墨西哥諸多城市的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2030年，瑪雅鐵路有望帶動(dòng)墨西哥110萬(wàn)人脫貧。中聯(lián)重科正攜先進(jìn)裝備和技術(shù)出海，參與繪就共建共享的美好畫卷，助力“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)聯(lián)通一條條友誼之路、發(fā)展之路、幸福之路。
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先進(jìn)裝備閃耀“一帶一路”！中聯(lián)重科助建墨西哥瑪雅鐵路
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從高山之巔到千島之國(guó)，從雨林秘境到沙漠綠洲，中聯(lián)重科的先進(jìn)裝備廣泛助建眾多“一帶一路”上的標(biāo)志性工程。在墨西哥東南部，一條綿延數(shù)千公里的全新鐵路穿叢林、越河谷，蜿蜒向前、雛形已現(xiàn)，中聯(lián)重科挖掘機(jī)、推土機(jī)等火熱施工，成為瑪雅鐵路這一墨西哥國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的“開路先鋒”。
瑪雅鐵路是墨西哥近年來(lái)全力推進(jìn)的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，也是拉美近代歷史上由政府出資的最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，于2020年6月初開工建設(shè)?，斞盆F路全長(zhǎng)1500公里，串聯(lián)起瑪雅文明遺跡、度假勝地坎昆等，對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展、帶動(dòng)就業(yè)與經(jīng)濟(jì)意義重大。
▲已開通的瑪雅鐵路項(xiàng)目第一標(biāo)段（圖片來(lái)源：CGTN）
中聯(lián)重科挖掘機(jī)、推土機(jī)、滑移裝載機(jī)等土方機(jī)械產(chǎn)品于今年3月進(jìn)場(chǎng)施工，包括ZE215E PRO、ZE370E PRO等型號(hào)的中大型挖掘機(jī)，以及ZD220-3、ZD320-3等多臺(tái)推土機(jī)。目前，中聯(lián)重科設(shè)備集中在瑪雅鐵路卡門灣-圖盧姆段，主要參與前期的開路和土石方工程，進(jìn)行土方、挖溝和開路、平整等施工。
“目前瑪雅鐵路上的所有中聯(lián)重科設(shè)備均運(yùn)行良好。受當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件影響，施工中遇到的石塊大且堅(jiān)硬，所有的挖機(jī)都需要搭配破碎錘，先使用破碎錘進(jìn)行破碎，然后再更換成鏟斗進(jìn)行施工，其他品牌設(shè)備每次更換破碎錘和鏟斗需要2個(gè)小時(shí)，而我們的挖機(jī)都配備了快換裝置，完成更換只需要15分鐘，這使得工作效率大大提高，同時(shí)設(shè)備的作業(yè)穩(wěn)定性好，耗油量也低，在這樣大體量的工程上，優(yōu)勢(shì)非常突出。
我們的工程師還定期到現(xiàn)場(chǎng)給客戶進(jìn)行培訓(xùn)，包括機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行的注意事項(xiàng)等，得到項(xiàng)目方高度認(rèn)可?！敝新?lián)重科土方機(jī)械公司海外拉美區(qū)域經(jīng)理介紹說(shuō)。
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▲瑪雅鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的中聯(lián)重科設(shè)備
瑪雅鐵路建成后，將成為連接墨西哥諸多城市的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2030年，瑪雅鐵路有望帶動(dòng)墨西哥110萬(wàn)人脫貧。中聯(lián)重科正攜先進(jìn)裝備和技術(shù)出海，參與繪就共建共享的美好畫卷，助力“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)聯(lián)通一條條友誼之路、發(fā)展之路、幸福之路。
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