獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后，粵港澳大灣區(qū)又一超級(jí)工程，全長(zhǎng)約35.1公里。項(xiàng)目建成后，將為珠江口東西兩岸融合發(fā)展開辟新的重要通道，對(duì)推進(jìn)大灣區(qū)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展、打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”具有重要意義。

獅子洋大橋是獅子洋通道的關(guān)鍵控制性工程，在珠江兩岸共設(shè)置了東、西兩座巨型索塔。其中，東索塔承臺(tái)為兩個(gè)直徑40米、高9米的圓形，承臺(tái)及系梁混凝土總方量約2.5萬(wàn)方，全部采用C45高強(qiáng)度混凝土，施工難度大。

作為工程機(jī)械龍頭企業(yè)，三一設(shè)備多次參與國(guó)家超級(jí)工程建設(shè)并深受各項(xiàng)目方肯定。此次，在獅子洋大橋東索塔施工現(xiàn)場(chǎng)，四臺(tái)三一泵車經(jīng)過(guò)22小時(shí)施工，助力獅子洋大橋東索塔右幅承臺(tái)完成最后一層澆筑，標(biāo)志著這座世界跨徑最大的雙層懸索橋承臺(tái)正式“破水而出”，開啟主塔塔柱施工新篇章！

隨著獅子洋大橋東索塔、西索塔承臺(tái)全部澆筑完成，獅子洋通道項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)了塔柱施工的新階段。接下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將加快推進(jìn)塔柱、橫梁施工等后續(xù)工作，蹄疾步穩(wěn)推動(dòng)獅子洋大橋建設(shè)。三一也將繼續(xù)秉持“品質(zhì)改變世界”的使命，為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)更多中國(guó)力量。