【匠客工程機械】2018年10月23-25日，2018中國工程機械營銷&后市場大會在杭州隆重啟幕，來自中國工程機械行業(yè)的主流制造商、核心代理商、關(guān)鍵技術(shù)服務(wù)商，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家、媒體以及流通領(lǐng)域價值鏈各方的代表，相聚本屆盛會。

合肥湘元公司副總經(jīng)理、金永元公司董事長應(yīng)虎平

三一挖掘機歷史回顧

世紀80年代，外資品牌新、舊挖掘機大量進入中國，特別是二手機，國產(chǎn)挖掘機基礎(chǔ)差，艱難前行。20世紀90年代，中國挖掘機市場國產(chǎn)品牌全軍潰敗，份額不足5%，成為行業(yè)恥辱，面對如此情景，三一開啟民族品牌復(fù)興之路！

2002年，三一第一臺挖掘機成功下線，實現(xiàn)零的突破。2007年：實現(xiàn)銷售1600多臺，跨過了業(yè)內(nèi)1000臺的“生死線”。2010年實現(xiàn)銷售12000臺，成為首家產(chǎn)銷過萬臺的民族挖掘機品牌，以三一為龍頭的國產(chǎn)品牌開始追趕之路。2011年三一挖掘機全年銷量達20614臺，市場占有率為12.3%，居行業(yè)第一。這是各大外資品牌盤踞中國挖掘機市場20余年來，中國國產(chǎn)品牌首次突破重圍獲得第一，也是目前國產(chǎn)品牌所取得的最高成就，徹底顛覆了中國挖掘機市場外資品牌獨大的格局。

2017年，三一小挖8萬臺下線，年銷量超3萬臺，三一市場占有率達21%，接近第二、三名的總和，銷量遙遙領(lǐng)先。國產(chǎn)其它品牌也強勢崛起，國產(chǎn)品牌占有率大幅提升。2018年1-9月份：三一小挖10萬臺下線，三一市場占有率達22%，國產(chǎn)各品牌挖掘機占有率進一步提升，占有率超50%。

三一挖掘機成功的秘笈

三一以“一切為了客戶，創(chuàng)造客戶價值”為服務(wù)理念，以“超越客戶期望，超越行業(yè)標準”為服務(wù)目標，通過標準化、差異化、超值化的服務(wù)來降低客戶的心理成本和使用成本，最終提高客戶的過渡價值、贏利能力和購買能力，最終提升三一服務(wù)品牌競爭力，引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)新潮流。

2008--2012年，三一強化一線服務(wù)資源，建立服務(wù)標準，打造服務(wù)品牌2012--2016年，三一 轉(zhuǎn)型升級，加強后方，求生存，保實力2016年后，三一推行智能化、信息化、高效化。在2018年三一重機的服務(wù)萬里行，推出“EVI,e啟航”活動，推進服務(wù)的智能化、信息化、可視化，實現(xiàn)設(shè)備、客戶、互聯(lián)網(wǎng)、移動終端的互通互聯(lián)，進一步提升服務(wù)效率；同時，加速培養(yǎng)服務(wù)人員，增加服務(wù)網(wǎng)點，有效提升客戶的體驗感。

湘元改裝與個性化定制

成立于2011年11月的合肥金永元工程機械貿(mào)易有限公司，是湘元集團的子公司，主要經(jīng)營三一產(chǎn)品的后市場業(yè)務(wù)，包含二手機銷售、機械租賃、機械維修及機器改裝等。公司設(shè)有銷售部，租賃部、改裝事業(yè)部、維修工廠和管理部，現(xiàn)有員工80余人，是國內(nèi)代理商中唯一有自己研發(fā)實力的后市場公司。

湘元以挖掘機為載體，為客戶提供融資、服務(wù)、配件、租賃、破碎錘、改裝等全套解決方案。挖掘機作為一個液壓動力移動平臺，未來一機多用、一機多能將成為中國工程機械市場未來發(fā)展的主流?，F(xiàn)在對我公司的改裝和個性化定制介紹一下。

雙超系列：配備比原挖掘機大1-2號的破碎錘，工作效率倍增，不到1年就回本，投資回報率超高。超級土方王斗容量比原來機型增大30%，每年效益比原來增加50%左右。

柴、電雙動力隧道牽引車：SY305H柴、電雙動力隧道牽引車是專為中鐵裝備量身定制的。該產(chǎn)品為國內(nèi)首臺裝配式二襯管片拼裝機提供承重和牽引。整套設(shè)備最終用于北京地鐵某號地鐵隧道施工。

純電動挖掘機具有以下特點：采用單電動機作為動力，使用成本低；采用潔凈能源無廢氣排放，噪音低，是保護自然環(huán)境的最優(yōu)選；適用于碼頭船舶、火車、散裝物料裝卸。

多功能解體機：具有專業(yè)回收機械卓越性能，節(jié)能環(huán)保；可用于車輛解體，剝離和分離過程，所有過程均可一個操作員完成，安全可靠。可用于家用電器，農(nóng)用機械及其他廢棄的復(fù)雜設(shè)備分解，精確地完成。

抓料機：分為液壓回轉(zhuǎn)和不帶液壓回轉(zhuǎn)兩種；用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；用于溝或受限制的空間的挖掘和裝載；用于船舶、火車、汽車散裝物料裝卸。

加長臂挖掘機：與標準型斗桿挖掘機相比，實現(xiàn)了更大的作業(yè)范圍。適用于機器體積大小受限制的建筑基礎(chǔ)工程，豎樁挖掘及坡面作業(yè)，河川的疏浚作業(yè)等。適用于低產(chǎn)能的沙場。

水、陸兩棲挖掘機：采用浮筒式下部行走、接地比壓小，能夠在濕地、沼澤等超松軟地帶作業(yè)。下部行走采用耐久性能優(yōu)異的滾柱鏈節(jié)和鋼制履帶板浮力更大。大扭矩行走裝置在機器轉(zhuǎn)向或爬坡時提供強大的驅(qū)動力。

加高駕駛室：分為固定加高和液壓升降駕駛室兩種；用于以“專、精、細”為特點的港口的礦石及原木裝卸，鋼鐵廠的廢鋼裝載，以及鐵路、物流中轉(zhuǎn)站等需要提升視野范圍的特殊細分市場。

斗式破碎機：用于道路基層或底基層的碎石、礫石、砂粒、粒狀礦渣等；采礦現(xiàn)場高效進行粗破現(xiàn)場破碎廢舊道路水泥混凝土塊、廢舊瀝青、篩分或破碎后分級。