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【談機(jī)論道】青島科泰李順舟:以點(diǎn)破面,重塑全液壓壓路機(jī)市場(chǎng)格局

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

青島科泰重工機(jī)械有限公司副總經(jīng)理李順舟

了解客戶真正的訴求,將品質(zhì)與服務(wù)放在第一位,堅(jiān)定不移的走一條獨(dú)特的技術(shù)之路。科泰KD137HF型全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),采用原地振動(dòng)技術(shù)和無(wú)沖擊偏心機(jī)構(gòu),飛濺潤(rùn)滑+三級(jí)冷卻技術(shù),在連續(xù)工作18小時(shí)振動(dòng)輪溫度不超過(guò)85 攝氏度,作業(yè)更可靠安全,是高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、堤壩及工業(yè)建筑工地理想的壓實(shí)設(shè)備。憑借其良好的口碑榮獲2019中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎(jiǎng)。

青島科泰重工機(jī)械有限公司副總經(jīng)理李順舟在接受匠客工程機(jī)械專訪時(shí)指出,KD137HF型全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),加入了全世界獨(dú)一無(wú)二的原地振動(dòng)技術(shù),同時(shí)對(duì)鋼輪的冷卻系統(tǒng)加入了許多新的技術(shù)概念,這款鋼輪擁有三項(xiàng)的國(guó)家專利技術(shù),在鋼輪的耐用性,長(zhǎng)久持續(xù)性的使用方面,比同行,甚至進(jìn)口產(chǎn)品走在了更前面。

面對(duì)飛速發(fā)展的中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)與日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),李順舟表示像科泰這樣走技術(shù)路線的這樣的企業(yè),會(huì)堅(jiān)定地要走一些獨(dú)特的發(fā)展之路,把品質(zhì)放在第一位,把質(zhì)量的穩(wěn)定性放在第一位,把客戶真正訴求的、服務(wù)的滿意度放在第一位。

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關(guān)于KD137HF型全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

整機(jī)亮點(diǎn)

1、性能卓越的動(dòng)力系統(tǒng),配備了Cummins 公司QSB4.5電噴渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)119kW,動(dòng)力強(qiáng)勁,功率儲(chǔ)備充足。 

2、先進(jìn)可靠的液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、振動(dòng)系統(tǒng)均由丹佛斯液壓元件構(gòu)成,通過(guò)科學(xué)合理匹配,完美實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)及振動(dòng)功能。

3、方便貼邊壓實(shí)的無(wú)框架車(chē)架結(jié)構(gòu),采用無(wú)框架車(chē)架結(jié)構(gòu),鋼輪寬度大于車(chē)架寬度240mm以上,保證了鋼輪靠近邊緣壓實(shí)時(shí)框架與障礙物有足夠的安全距離。

4、獨(dú)特的蟹行機(jī)構(gòu),獲得專利保護(hù)的獨(dú)特的蟹行機(jī)構(gòu),前、后鋼輪橫向錯(cuò)開(kāi)達(dá)170mm,方便貼邊壓實(shí)。

5、高可靠性的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu),獨(dú)特的冷卻、潤(rùn)滑技術(shù),確保連續(xù)工作18小時(shí),軸承穩(wěn)定在85°軸承壽命可達(dá)到5000h以上,2)硅油阻尼的調(diào)幅裝置,低沖擊起、停振設(shè)計(jì)。

6、防翻、防落物的駕駛室:1、,防塵隔音,具有防翻滾,防落物功能,保證操作者安全;2、配冷暖空調(diào)、收錄機(jī)、懸浮式座椅,視野開(kāi)闊,豪華舒適;

7、三級(jí)減振系統(tǒng),專業(yè)設(shè)計(jì)匹配的橡膠減振器,聯(lián)接于鋼輪和車(chē)架、車(chē)架和駕駛室之間,與減振座椅組成三級(jí)減振系統(tǒng),確保振動(dòng)輪的高頻振動(dòng)98%以上被隔離。

8、斷油斷電剎車(chē):可實(shí)現(xiàn)行車(chē)、停車(chē)、緊急制動(dòng)的三級(jí)制動(dòng)功能,安全可靠。

差異化技術(shù)特點(diǎn)

1、動(dòng)力系統(tǒng)-發(fā)動(dòng)機(jī)恒速控制系統(tǒng)     轉(zhuǎn)速選擇:怠速(800rpm)、中速(1500rpm)、高速(2200rpm)-當(dāng)負(fù)載變化時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定,實(shí)現(xiàn)振動(dòng)頻率的穩(wěn)定性,確保更好的壓實(shí)效果  手動(dòng)微調(diào):根據(jù)實(shí)際需求,可在上述三種固定轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)上以50rpm為單位進(jìn)行遞增,滿足各工況的實(shí)際需求

2、自主專利的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu): 1、可實(shí)現(xiàn)原地振動(dòng),作業(yè)效率高,適應(yīng)工況范圍廣; 2、三級(jí)冷卻技術(shù),振動(dòng)軸承保證連續(xù)工作18小時(shí),振動(dòng)軸承溫度不超過(guò)85度,可靠性高;全封閉的激振器腔內(nèi)充滿硅油,起振和關(guān)振時(shí)無(wú)沖擊,進(jìn)一步降低了對(duì)軸承的沖擊。每個(gè)鋼輪只需要12升機(jī)油,每年需要400元費(fèi)用,費(fèi)用低。

3、防翻FOBS 、防落物ROBS的駕駛室: 1、框架結(jié)構(gòu),防塵隔音,具有防翻滾,防落物功能,保證操作者安全;

典型應(yīng)用

KD137HF振動(dòng)壓路機(jī)為串聯(lián)式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),主要適用于高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等工程施工中的瀝青混凝土、水泥混凝土等面層的壓實(shí)作業(yè),也適用于大型基礎(chǔ)、次基礎(chǔ)和路堤填方的壓實(shí)。

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