7月15日，中鐵裝備為中鐵六局設(shè)計制造，用于貴陽地鐵3號線的“黔進(jìn)號”盾構(gòu)機(jī)在河南鄭州下線，這是首臺用于貴陽地鐵建設(shè)的盾構(gòu)機(jī)。貴陽市城市軌道交通有限公司總工程師陳發(fā)達(dá)、中鐵六局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李永青、貴陽軌道交通三號線一期工程建設(shè)管理有限公司總工程師王祥、中國中鐵股份有限公司貴陽軌道交通3號線一期工程指揮部總工程師何曉勇、上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司副總工程師齊明山、中咨工程建設(shè)監(jiān)理有限公司總監(jiān)理工程師張勝偉、中鐵裝備副總經(jīng)理趙華等領(lǐng)導(dǎo)出席下線儀式。中鐵裝備副總經(jīng)濟(jì)師朱有偉主持儀式。

據(jù)了解，貴陽市由于沉積巖、溶蝕性灰?guī)r、頁巖、砂巖，還有眾多斷層組成的復(fù)雜水文地質(zhì)條件，使得貴陽市在選擇使用盾構(gòu)法施工方面更加慎重，也廣受業(yè)界關(guān)注。此前貴陽市地鐵建設(shè)均為鉆爆法，貴陽交通3號線是貴陽地鐵首個盾構(gòu)法施工試驗段，是貴陽軌道公司的重點工程，更是貴州地區(qū)軌道交通建設(shè)首次機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工的轉(zhuǎn)折性節(jié)點工程。

中鐵裝備副總經(jīng)理趙華致歡迎辭

中鐵六局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李永青講話

貴陽市城市軌道交通有限公司總工程師陳發(fā)達(dá)講話

本次下線的“黔進(jìn)號”為復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，直徑6.47米，整機(jī)長90米。針對山地城市喀斯特地質(zhì)特點，中鐵裝備為“黔進(jìn)號”盾構(gòu)機(jī)配置了超前鉆探和地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，可以大幅提高掘進(jìn)的智能化水平和效率，有效預(yù)防施工風(fēng)險。

雙方進(jìn)行驗收證書簽字

“黔進(jìn)號”順利下線，標(biāo)志著貴陽軌道交通3號線工程即將進(jìn)入全新的階段，也將為貴州地區(qū)軌道交通建設(shè)掀開新的篇章。中鐵裝備將一如既往地堅定“讓技術(shù)服務(wù)先行，靠客戶信任發(fā)展”的經(jīng)營觀，進(jìn)一步配足、配強(qiáng)技術(shù)服務(wù)隊伍，全力以赴，優(yōu)質(zhì)、高效地為現(xiàn)場提供技術(shù)支持和服務(wù)，不負(fù)各方期待，為項目安全順利掘進(jìn)保駕護(hù)航！