傳統(tǒng)概念中，挖掘機(jī)是挖掘、裝載用的。隨著用戶端需求的日益多樣化，挖掘機(jī)制造商也開(kāi)始關(guān)注基于挖掘機(jī)為動(dòng)力平臺(tái)的多功能開(kāi)發(fā)。這一點(diǎn)，在BICES 2019上得到了體現(xiàn)。 

本次展會(huì)神鋼展出了3臺(tái)金屬回收設(shè)備，分別是SK210汽車(chē)解體機(jī)、SK210多功能解體機(jī)、SK350抓鋼機(jī)。SK210汽車(chē)解體機(jī)、SK210多功能解體機(jī)這兩款解體機(jī)，根據(jù)不同的用途和需求，神鋼對(duì)功能設(shè)置做了區(qū)分。

神鋼SK210汽車(chē)解體機(jī)是一款汽車(chē)拆卸專(zhuān)用的解體機(jī)，夾臂改良成了能夠牢牢固定汽車(chē)的款式。構(gòu)造簡(jiǎn)單，在艱苦的使用環(huán)境里也能持續(xù)工作，使得工作效率能夠大幅提高。液壓剪只需要固定住被拆部件的一頭，就能用最小的動(dòng)作，發(fā)揮它最大的抓力和切割力。

神鋼SK210多功能解體機(jī)不僅能拆汽車(chē)，各種各樣的金屬制品都能用它拆解。多功能解體機(jī)的夾臂換成了開(kāi)閉式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、廢家電等大小不一的金屬制品都能被固定。而專(zhuān)用液壓剪能像人的手指那樣抓住細(xì)小的部件。讓精細(xì)化的拆解分類(lèi)得到實(shí)現(xiàn)。

神鋼SK350抓鋼機(jī)是將金屬解體機(jī)拆解后的汽車(chē)和金屬?gòu)U料進(jìn)行搬運(yùn)、分類(lèi)的機(jī)器。這款機(jī)器目前還沒(méi)有在中國(guó)銷(xiāo)售，也是頭一次在中國(guó)展出，吸引了眾多到場(chǎng)觀眾的目光。  

柳工本次展會(huì)帶來(lái)了更為豐富的產(chǎn)品和應(yīng)用，包括拆樓機(jī)以及多種屬具產(chǎn)品。柳工CLG950E拆樓機(jī)是針對(duì)高空建筑物拆除工況研發(fā)的一款三段式拆除設(shè)備，配有高可視性后仰駕駛室、全時(shí)段超載報(bào)警、框架式防落物保護(hù)罩、粉塵抑制系統(tǒng)等專(zhuān)為拆除工況設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)配置，具有安全、高效、作業(yè)范圍廣等特點(diǎn)。該機(jī)最大工作高度30米，液壓剪最大開(kāi)口為1100mm。

 除此之外，柳工還展示了抓木夾、螺旋鉆等多種屬具配置。

 此外，卡特彼勒、日立建機(jī)、中聯(lián)重科、山推等也展出了挖掘機(jī)多功能應(yīng)用的屬具產(chǎn)品。

在歐美日等成熟市場(chǎng)，在挖掘機(jī)上加裝不同屬具后形成不同專(zhuān)用裝備，通過(guò)差異化創(chuàng)新，提升產(chǎn)品價(jià)值，非常普遍。挖掘機(jī)屬具更是超過(guò)100種，種類(lèi)多、普及率高，極大地提高了主機(jī)的價(jià)值?！巴诰驒C(jī)+多功能屬具”已經(jīng)成為基本的工作模式，同時(shí)也是主機(jī)廠創(chuàng)建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效途徑。

在中國(guó)市場(chǎng)，多功能應(yīng)用開(kāi)發(fā)相比發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大差距。從國(guó)際成熟工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律看，工程機(jī)械市場(chǎng)將向著“單臺(tái)主機(jī)+多種屬具”的市場(chǎng)方向發(fā)展，隨著我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的不斷發(fā)展，多功能應(yīng)用開(kāi)發(fā)具備非常廣闊的市場(chǎng)潛力。