近年來(lái)，我國(guó)不僅在工程機(jī)械新能源研究領(lǐng)域逐步取得了重大突破，更有部分新能源工程機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，國(guó)內(nèi)各工程機(jī)械企業(yè)已推出自己的新能源工程機(jī)械設(shè)備。下文中，筆者通過(guò)對(duì)BICES展會(huì)上出現(xiàn)的新能源風(fēng)向進(jìn)行盤點(diǎn)，其中包含徐工、中聯(lián)、柳工等大企業(yè)新能源產(chǎn)品，也有鐵嶺陽(yáng)升等小型企業(yè)推出的純電動(dòng)產(chǎn)品，并且在本次展會(huì)中的新能源產(chǎn)品中，以土方設(shè)備（挖掘機(jī)、裝載機(jī)）、工業(yè)搬運(yùn)車輛（叉車）和高空作業(yè)設(shè)備居多，現(xiàn)在就跟著小編一起去看看吧！

挖掘機(jī)、裝載機(jī)

柳工

本次展會(huì)，柳工展出3臺(tái)純電動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備（BEV）。包括兩臺(tái)挖掘機(jī)：906E-EV和922F-EV，以及柳工明星產(chǎn)品5噸裝載機(jī)的純電動(dòng)版本：856H-EV。

柳工電驅(qū)工程設(shè)備采用鋰離子電池系統(tǒng)來(lái)存儲(chǔ)能量，同時(shí)搭配柳工優(yōu)化的機(jī)械和液壓系統(tǒng)，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)BEV的峰值輸出功率是柴油機(jī)器的2倍，因此，純電動(dòng)土方機(jī)械加速更快且動(dòng)作更協(xié)調(diào)。

此外，電池系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在機(jī)器的全生命周期里無(wú)需維護(hù)和更換，大大節(jié)省維護(hù)時(shí)間，材料和人工成本。此外，柳工第一代電動(dòng)化設(shè)備的電池采用了先進(jìn)的快速充電技術(shù)以及創(chuàng)新的節(jié)能技術(shù)，一小時(shí)即可充滿約80%的電量，續(xù)航更持久。

華南重工

在展會(huì)上，福建華南重工機(jī)械制造有限公司首次展出8噸鋰電池純電動(dòng)輪式挖掘機(jī)/履帶式挖掘機(jī)，25噸鋰電池純電動(dòng)重型叉車、5噸鋰電池增程式電動(dòng)裝載機(jī)、1.6噸鋰電池純電動(dòng)裝載機(jī)。

根據(jù)企業(yè)介紹，此次推出的電驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備均采用自主研發(fā)的能量控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)直接控制，全局功率匹配，按需供油，減少節(jié)流、溢流等損失。在電控方面，通過(guò)磷酸鐵鋰電池和液壓蓄能器的復(fù)合儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)充電1小時(shí)，干活8小時(shí)。電池壽命達(dá)8年以上，可循環(huán)深度充放電4000次以上，相比傳統(tǒng)工程機(jī)械減少30%的油耗費(fèi)用。且相比三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性好，不釋放氧氣，有效解決熱失控造成的自燃及燃爆風(fēng)險(xiǎn)，極大的提升安全性能。

鐵嶺陽(yáng)升

在展會(huì)一個(gè)不太起眼的位置，鐵嶺陽(yáng)升機(jī)械有限公司展出了三臺(tái)新能源設(shè)備，分別是YS-08D小型電動(dòng)液壓挖掘機(jī)、YS-15D小型電動(dòng)液壓挖掘機(jī)和YS-08E小型純電動(dòng)挖掘機(jī)。該電動(dòng)系列產(chǎn)品真正做到了工程機(jī)械產(chǎn)品使用的零排放、零污染，不但能在常見(jiàn)的使用環(huán)境下施工，對(duì)于環(huán)保要求較高的區(qū)域：室內(nèi)、花窖、電影劇院、億元、地鐵、農(nóng)業(yè)大棚等封閉環(huán)境同樣適用。

鐵嶺陽(yáng)升是一家集電動(dòng)全液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)、挖掘機(jī)配件生產(chǎn)、工程機(jī)械再制造、工程機(jī)械維修為一體的專業(yè)機(jī)械設(shè)備公司。

高空作業(yè)平臺(tái)

中聯(lián)重科

在展會(huì)上，中聯(lián)重科發(fā)布了ZA14JE電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，發(fā)布儀式上，中聯(lián)重科高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械公司產(chǎn)品經(jīng)理王光輝介紹道：“ZA14JE電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)集安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、跨越能力強(qiáng)、操控精準(zhǔn)、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)于一“機(jī)”。

基于中聯(lián)重科優(yōu)良的制造工藝，ZA14JE電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)凝結(jié)和升級(jí)了許多“技能”：中置布局，結(jié)構(gòu)剛度更好，臂架偏擺??；優(yōu)異的能量管理系統(tǒng)，在提升續(xù)航能力的同時(shí)，有效延長(zhǎng)蓄電池壽命；精準(zhǔn)高效的交流行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使ZA14JE不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且控制平穩(wěn)；先進(jìn)的雙控系統(tǒng)（閥控+泵控），為用戶提供更加節(jié)能、平穩(wěn)、高效的操控體驗(yàn)；零排放、長(zhǎng)續(xù)航、易維護(hù)，特別適合室內(nèi)施工作業(yè)?！?/p>

特雷克斯吉尼

特雷克斯展出的新型環(huán)保節(jié)能的Genie? GS?-4655剪式高空作業(yè)平臺(tái)室內(nèi)最高工作高度為16.02米，室外工作高度為10.70米，滑移式延伸平臺(tái)長(zhǎng)度1.22米，25%的爬坡能力和14°的通過(guò)角，不僅能輕松在斜坡道行駛，更能方便運(yùn)輸。載重量350千克，能同時(shí)容納三個(gè)操作工以及工具或物料。底盤寬度僅為1.4米，自重僅為3538千克，能在狹窄的作業(yè)空間靈活移動(dòng)。此設(shè)備配備了最新一代的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，適用于狹窄的倉(cāng)庫(kù)通道、電氣安裝、設(shè)備維護(hù)、以及對(duì)坡度和載重有特殊需求的室內(nèi)室外工地應(yīng)用。

這款新車型將于2019年第三季度在全球上市。

叉車

徐工

在展會(huì)上，徐工攜XCB-P20、XCB-P30電動(dòng)平衡重式叉車新品亮相。據(jù)悉，目前在徐工塔機(jī)批量服役的10臺(tái)XCB-P30電動(dòng)平衡重叉車產(chǎn)品，在轉(zhuǎn)運(yùn)距離長(zhǎng)、負(fù)荷大、換人不停機(jī)連續(xù)作業(yè)的環(huán)境下，短短兩個(gè)多月使用時(shí)間就已超過(guò)了1200小時(shí)。

合力

作為國(guó)內(nèi)首屈一指的叉車高新技術(shù)制造企業(yè)，此次合力叉車攜智能、安全、高效、節(jié)能環(huán)保的全新一代電動(dòng)產(chǎn)品——G2系列前驅(qū)三支點(diǎn)交流蓄電池平衡重叉車、G3系列5t交流蓄電池平衡重式叉車、G系列3.5t升級(jí)款鋰電池平衡重式叉車以及G2系列20~30鋰電池牽引車亮相BICES 2019。其中 ，G2系列20~30鋰電池牽引車是合力開(kāi)發(fā)的一款新能源環(huán)保型牽引車輛，具有低噪音、無(wú)污染、牽引力大、操作簡(jiǎn)便、造型新穎、轉(zhuǎn)向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便、四輪制動(dòng)(雙腔雙回路制動(dòng))、轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速、便捷式牽引銷操縱機(jī)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)。

G2系列20~30噸鋰電池牽引車