題目上方視頻為工地實(shí)拍：唐山遷安市鋼城大街維修，水泥銑刨W 195，W 205 與W 2000 十余臺(tái)銑刨機(jī)集團(tuán)作戰(zhàn)

科技在更新，時(shí)代在進(jìn)步。作為筑養(yǎng)路領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者品牌，維特根集團(tuán)憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，不斷推陳出新，研發(fā)出了一款款擁有時(shí)代印記的優(yōu)質(zhì)設(shè)備，引領(lǐng)著筑養(yǎng)路行業(yè)的進(jìn)步。比如，維特根大型銑刨機(jī)W 1900 和W 2000 就是 2 款經(jīng)久不衰的經(jīng)典機(jī)型，切削功夫了得，稱雄“江湖”多年。而新一代W 195/W 205/W 215推出后，表現(xiàn)不俗，正所謂后浪推動(dòng)前浪，續(xù)寫出了前輩們的江湖傳奇。今天，小維就為大家講講銑刨機(jī)界，“前浪”與“后浪”的故事。

“前浪”：廣受贊譽(yù)，品質(zhì)歷久彌堅(jiān) 

作為“前浪”的 W 1900 和 W 2000，憑借著可靠的品質(zhì)，在施工項(xiàng)目中出色的施工表現(xiàn)，這兩款機(jī)型廣受贊譽(yù)， 成為了大型銑刨機(jī)市場(chǎng)歷史上保有量最大的主流機(jī)型。其中W 1900銑刨機(jī)是一款施工容易，成本低，銑刨質(zhì)量高，維護(hù)保養(yǎng)簡單，易于操縱經(jīng)濟(jì)型設(shè)備。對(duì)于維特根 W 1900 銑刨機(jī)的品質(zhì)，浙江臨安昌化公路工程處總經(jīng)理朱建軍曾給過這樣的評(píng)價(jià)“從公司第一天購買維特根 W 1900 銑刨機(jī)，到今天為止，這臺(tái)設(shè)備已使用近 9 年。期間從未出現(xiàn)過大毛病，只更換過一根皮帶。這充分證明維特根確實(shí)是個(gè)讓人信得過的好品牌！”

維特根 W 1900 銑刨機(jī)正在施工中

而 W 2000 是比 W 1900 性能更強(qiáng)勁的銑刨機(jī)，能夠經(jīng)濟(jì)有效地完成各類大型銑刨工程。比如，在2017年北京首都國際機(jī)場(chǎng)中跑道維修中，為了確保機(jī)場(chǎng)應(yīng)急搶修工程的順利完成，項(xiàng)目方共選用了 11 臺(tái)維特根 W 2000 銑刨機(jī)，24小時(shí)不間斷施工。在整個(gè)高強(qiáng)度維修過程中，維特根 W 2000 銑刨機(jī)性能穩(wěn)定，效率高，而且沒發(fā)生過故障，銑刨深度達(dá)標(biāo)、邊縫整齊，整體施工質(zhì)量受到首都機(jī)場(chǎng)和監(jiān)理方的好評(píng)，確保了整個(gè)跑道的維修進(jìn)度。

2017年 11 臺(tái)維特根 W 2000 銑刨機(jī)維修北京首都國際機(jī)場(chǎng)中跑道

雖然，維特根的 W 1900、W 2000 大型銑刨機(jī)已經(jīng)不再生產(chǎn)。但作為引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代的“前浪”，它們?nèi)栽诠さ厣匣钴S著。

南京：1臺(tái)2001年出廠,工作小時(shí)超 1 萬小時(shí)的 W 2000，即使是達(dá)到 28 cm的大深度銑刨，仍然表現(xiàn)穩(wěn)定，達(dá)到很快的銑刨速度。

“后浪”：一代更比一代強(qiáng)

前浪功成名就，后浪輝煌登場(chǎng)。作為后浪應(yīng)時(shí)而出的新一代三款銑刨機(jī)，相較于“前浪”稱得上本領(lǐng)過人，憑借更強(qiáng)實(shí)力，已經(jīng)打拼出了行業(yè)標(biāo)桿的江湖地位。

動(dòng)力性能更強(qiáng)勁

維特根新一代的兩米檔銑刨機(jī) W 195、W 205、W 215 搭載進(jìn)口康明斯 QSX15 型柴油機(jī)。為適應(yīng)國內(nèi)銑刨應(yīng)用對(duì)銑刨機(jī)性能要求的普遍升級(jí)，三款機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大功率調(diào)校都高于上一代兩米檔旗艦機(jī)型 W 2000 的最大功率。同時(shí)，W 195、W 205、W 215的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校至不同的最大輸出功率，使得客戶可以根據(jù)自身的主要應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)化配置自己的銑刨機(jī)隊(duì)，從而實(shí)現(xiàn)在不同的工況下，均可達(dá)到最大的銑刨產(chǎn)量與燃油效率比。

經(jīng)濟(jì)性能更優(yōu)越

W 195、W 205、W 215 采用自動(dòng)油門及節(jié)油設(shè)計(jì)，以 W 195 為例，最大輸出功率雖然比 W 2000 高，能夠輸出更多的銑刨產(chǎn)量的同時(shí)，其小時(shí)綜合油耗反而有所降低。新一代機(jī)型均可根據(jù)工況設(shè)定三檔銑刨鼓轉(zhuǎn)速、配備ISC智能行走系統(tǒng)，這進(jìn)一步提升了銑刨效率和行走驅(qū)動(dòng)效率。而且，三款機(jī)型的工作質(zhì)量均在 30 噸 以內(nèi)，與 W 2000 相近。在新機(jī)型整機(jī)質(zhì)量變化不大但性能提升的情況下，進(jìn)一步保證了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

操控理念更人性化

W 195、W 205、W 215 三款設(shè)備均延續(xù)了維特根銑刨機(jī)人性化的操控理念。左右兩側(cè)均配備觸手可及的模塊化操控面板，靈活易用的多功能操作手柄。

機(jī)身采用了獨(dú)特的蜂腰型設(shè)計(jì)，使操作手擁有絕佳的操作視野，輔以人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的側(cè)位操作座椅，便于機(jī)手以坐姿輕松操作。而無需長時(shí)間站姿操作，大幅降低機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度。 

銑刨性能更出色

W 195 標(biāo)配銑刨寬度 2000 mm、配 HT 22 刀座、刀間距 18 mm、含  148 個(gè)刀頭的銑刨轉(zhuǎn)子，以及銑刨寬度 2000 mm 的銑刨轉(zhuǎn)子罩殼。刀間距 18 mm 銑刨轉(zhuǎn)子技術(shù)優(yōu)化了刀具布置，在顯著提高了銑刨效率的同時(shí)有效降低了刀具磨損。

從實(shí)際使用中客戶的反饋來看，W 195 的銑刨性能已經(jīng)明顯超越了他的前輩W 2000。眾多客戶對(duì)此深有體會(huì)，因?yàn)?，他們需要增加運(yùn)輸卡車的數(shù)量，以匹配 W 195 增大的銑刨產(chǎn)量。

此外，W 205 與 W 215 標(biāo)配 FCS 快換銑刨轉(zhuǎn)子。創(chuàng)新的 FCS 銑刨快換系統(tǒng)，可靈活快速地更換不同刀間距的銑刨轉(zhuǎn)子，確保了機(jī)器的工況適應(yīng)性和出勤率。與老機(jī)型 W 2000 相比，這三款設(shè)備最大銑刨深度增大了10 mm，達(dá)到了 330 mm。

可選配不同刀間距的銑刨轉(zhuǎn)子，圖為經(jīng)過精銑刨鼓作業(yè)后平整致密的路面

輸料性能更優(yōu)秀

這三款設(shè)備的輸料皮帶可以向左右兩側(cè)各擺動(dòng) 60°，輸料帶左右擺動(dòng)寬幅高達(dá) 11 m。這樣的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)不言而喻，它可以保證銑刨機(jī)方便地向正前方、左側(cè)、右側(cè)料車卸料，從而提高了整體卸料能力。即使在交叉路口或狹窄區(qū)域，銑刨機(jī)也照樣能方便地卸料。同時(shí)，與 W 2000 相比，新機(jī)型的收料皮帶和卸料皮帶寬度增大了 50 mm，相應(yīng)的輸料能力提高了 45 m3/ h。

維特根 W 215 在秦嶺2號(hào)隧道內(nèi)施工，狹窄區(qū)域內(nèi)同樣可以方便的卸料

“后浪”：實(shí)力驗(yàn)證，續(xù)寫傳奇    

正是憑借著這些更強(qiáng)的性能，以及出戰(zhàn)江湖以來在項(xiàng)目中讓人信服的表現(xiàn)，新一代兩米檔銑刨機(jī)作為后浪，已經(jīng)贏得了越來越多的認(rèn)可。

2019年，天津機(jī)場(chǎng)西跑道大修，道面大厚度銑刨改造，20 余臺(tái)維特根大型銑刨機(jī)高效作業(yè)。僅 10 天的時(shí)間，就完成了總長約 3400 米，寬 50 米區(qū)域，面積近 17 萬平米的銑刨作業(yè)。

回望一年前北京國際機(jī)場(chǎng)跑道大修項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)作業(yè)的主力銑刨機(jī)型還是以維特根上一代的 W 2000 為主要代表，短短一年多的時(shí)間，在天津國際機(jī)場(chǎng)維修項(xiàng)目上，兩家大型施工企業(yè)一致選用了 W 195/W 205/W 215 作為主力施工機(jī)型，已充分反應(yīng)出市場(chǎng)對(duì)維特根全新一代大型兩米檔銑刨機(jī)極高的認(rèn)可度。

小維有話說

經(jīng)過40多年改革開放、高速發(fā)展，中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已全面展開，高等級(jí)公路的建造更是位居世界首位。我們的道路交通已經(jīng)進(jìn)入了建養(yǎng)并重的階段，作為道路維修養(yǎng)護(hù)的主要機(jī)型，冷銑刨機(jī)的市場(chǎng)需求必將持續(xù)。

正如俗語所說的長江后浪推前浪，選設(shè)備自然要選更高起點(diǎn)的維特根新一代銑刨機(jī)，與蓄勢(shì)奔涌的“后浪”一起，順勢(shì)而為，成就事業(yè)更高峰。