“擺攤經(jīng)濟(jì)”，紅遍大街小巷。
那么，如果挖機(jī)人也來“擺攤”……
啥樣的機(jī)型最搶手？
要說一哥CX800B ME和二哥CX500C mass，那都是輕易不下礦山的絕世高手。只有咱CX490C偶爾會在“人間”轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，然后留下一段土石方人津津樂道的故事。今天，我們來扒一扒CX490C的擺攤創(chuàng)富指南！
顏值+身材
凱斯“CXC機(jī)型”的顏值一直都在線，尤其CX490C又是偏魁梧的重載機(jī)，在一眾“擺攤”小分隊中那可是鶴立雞群的存在。不差錢的甲方霸霸表示，“就翻那臺CX490C的牌子！”
12.1m總長（2.53m斗桿），6.98m標(biāo)準(zhǔn)動臂下11.25m的最大挖掘半徑、6.89m最大挖掘深度、10.82m最大挖掘高度，這樣的凱斯CX490C在土石方圈子就是“高富帥”的代名詞。
所謂人中呂布，機(jī)中凱斯。CX490C有過硬的專業(yè)能力，才能為甲方擺平工程任務(wù)，同時給用戶們帶來高收益。
凱斯CX490C擁有可提供270kW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動機(jī)，可提供1363N·m的強(qiáng)大扭矩輸出，其智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至重載工況的作業(yè)習(xí)慣，通過車載計算機(jī)掌控動力輸出。領(lǐng)先“自動加力功能”，能夠讓CX490C可根據(jù)負(fù)載作業(yè)程度，提供瞬間動力支持。
足夠強(qiáng)力的動力支持，才能滿足甲方多元化的施工需求。
說到需求，甲方的要求是五花八門的。拆個樓？進(jìn)山采個礦？修個高鐵？筑個河岸大壩？咱們“擺攤”當(dāng)然活越多越好，但是你的機(jī)器能像CX490C一樣經(jīng)受考驗嗎？
CX490C斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工，關(guān)鍵位置設(shè)計有加強(qiáng)筋板。在巖石裝卸、硬巖挖掘等惡劣工況作業(yè)時能有效防止斗桿受損。工作裝置的型材厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%。
CX490C行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng)，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計。履帶連接銷采用了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計，確保使用中不會出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況，這些都足夠讓CX490C抵抗更大沖擊，在各種復(fù)雜施工條件下受損幾率更低！
盡管CX490C定位為重載礦山機(jī)，但省油依然是它的強(qiáng)項。
智能高級能源管理系統(tǒng)，通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù)，CX490C型挖掘機(jī)在相同動力輸出下油耗節(jié)省15%，一年油耗節(jié)省夠你買一輛皮卡！
“實話實說，現(xiàn)場直播”用戶親測CX490C油耗在31~32L/h之間。有圖有真相！
3800h實測油耗32L/h
163h實測油耗31.2L/h
設(shè)備夠不夠優(yōu)秀，要看用戶們的口碑怎樣。施工方看中效率、施工質(zhì)量；機(jī)主看中運(yùn)營成本、故障率；機(jī)手看中舒適、操控、安全性。入手一臺凱斯CX490C，你會發(fā)現(xiàn)眾口不再難調(diào)，更多妙用可以在漫長的施工中去探索發(fā)現(xiàn)。當(dāng)你做好決定，是時候帶著CX490C“出攤”了！
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出攤！“人間煙火”凱斯CX490C！
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來源：匠客工程機(jī)械
“人間煙火”刷遍朋友圈，
“擺攤經(jīng)濟(jì)”，紅遍大街小巷。
那么，如果挖機(jī)人也來“擺攤”……
啥樣的機(jī)型最搶手？
要說一哥CX800B ME和二哥CX500C mass，那都是輕易不下礦山的絕世高手。只有咱CX490C偶爾會在“人間”轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，然后留下一段土石方人津津樂道的故事。今天，我們來扒一扒CX490C的擺攤創(chuàng)富指南！
01
“看咱的外貌，看咱的體型，又趕時髦又流行”
顏值+身材
凱斯“CXC機(jī)型”的顏值一直都在線，尤其CX490C又是偏魁梧的重載機(jī)，在一眾“擺攤”小分隊中那可是鶴立雞群的存在。不差錢的甲方霸霸表示，“就翻那臺CX490C的牌子！”
12.1m總長（2.53m斗桿），6.98m標(biāo)準(zhǔn)動臂下11.25m的最大挖掘半徑、6.89m最大挖掘深度、10.82m最大挖掘高度，這樣的凱斯CX490C在土石方圈子就是“高富帥”的代名詞。
02
“身體倍棒，干啥啥有樣兒！”
動力
所謂人中呂布，機(jī)中凱斯。CX490C有過硬的專業(yè)能力，才能為甲方擺平工程任務(wù)，同時給用戶們帶來高收益。
凱斯CX490C擁有可提供270kW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動機(jī)，可提供1363N·m的強(qiáng)大扭矩輸出，其智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至重載工況的作業(yè)習(xí)慣，通過車載計算機(jī)掌控動力輸出。領(lǐng)先“自動加力功能”，能夠讓CX490C可根據(jù)負(fù)載作業(yè)程度，提供瞬間動力支持。
足夠強(qiáng)力的動力支持，才能滿足甲方多元化的施工需求。
03
“真金不怕火煉，好機(jī)不怕考驗”
耐用+可靠
說到需求，甲方的要求是五花八門的。拆個樓？進(jìn)山采個礦？修個高鐵？筑個河岸大壩？咱們“擺攤”當(dāng)然活越多越好，但是你的機(jī)器能像CX490C一樣經(jīng)受考驗嗎？
CX490C斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工，關(guān)鍵位置設(shè)計有加強(qiáng)筋板。在巖石裝卸、硬巖挖掘等惡劣工況作業(yè)時能有效防止斗桿受損。工作裝置的型材厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%。
CX490C行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng)，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計。履帶連接銷采用了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計，確保使用中不會出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況，這些都足夠讓CX490C抵抗更大沖擊，在各種復(fù)雜施工條件下受損幾率更低！
04
“實話實說，現(xiàn)場直播！”
油耗表現(xiàn)
盡管CX490C定位為重載礦山機(jī)，但省油依然是它的強(qiáng)項。
智能高級能源管理系統(tǒng)，通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù)，CX490C型挖掘機(jī)在相同動力輸出下油耗節(jié)省15%，一年油耗節(jié)省夠你買一輛皮卡！
“實話實說，現(xiàn)場直播”用戶親測CX490C油耗在31~32L/h之間。有圖有真相！
3800h實測油耗32L/h
163h實測油耗31.2L/h
05
“金杯銀杯，不如用戶們的口碑！”
設(shè)備夠不夠優(yōu)秀，要看用戶們的口碑怎樣。施工方看中效率、施工質(zhì)量；機(jī)主看中運(yùn)營成本、故障率；機(jī)手看中舒適、操控、安全性。入手一臺凱斯CX490C，你會發(fā)現(xiàn)眾口不再難調(diào)，更多妙用可以在漫長的施工中去探索發(fā)現(xiàn)。當(dāng)你做好決定，是時候帶著CX490C“出攤”了！
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