中聯(lián)重科ZR280C-3型旋挖鉆機(jī)經(jīng)過層層篩選，成功入圍由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo)，工程機(jī)械與維修發(fā)起并主辦，業(yè)內(nèi)主流媒體共同協(xié)辦的“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”。
中聯(lián)重科ZR280C-3型旋挖鉆機(jī)是一款結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計開發(fā)的高性能、高可靠性第三代旋挖鉆機(jī)，具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、轉(zhuǎn)場機(jī)動靈活、用途廣、低碳環(huán)保、性能卓越、安裝簡單和施工方便等優(yōu)點。
自2018年上市后，ZR280C-3旋挖鉆機(jī)以其卓越的操縱性能、強(qiáng)大的施工能力活躍于我國鐵路、公路、橋梁、地鐵、高層建筑等工程的基礎(chǔ)建設(shè)中。產(chǎn)品不僅廣泛參建于國內(nèi)各重大工程項目外，還遠(yuǎn)銷東南亞、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)等海外市場，并以性能強(qiáng)大、施工高效廣受客戶好評。2019年實現(xiàn)單機(jī)銷售額近8億元并榮獲“2019中國樁工機(jī)械市場年度產(chǎn)品獎”。
1、全球首創(chuàng)雙大三角后背變幅技術(shù)，桅桿油缸角度為競品兩倍，桅桿可向后倒平，兼顧施工穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)場便捷性。入巖施工時震動幅度減少10%，更加適合惡劣地況施工。
2、動力頭多檔控制技術(shù)，國內(nèi)首次將電控動力頭馬達(dá)批量使用，動力頭實現(xiàn)多檔扭矩輸出，根據(jù)地層硬度不同，調(diào)整動力頭馬達(dá)的排量控制策略，在硬地層自動提供更大扭矩，在軟地層自動提供更高轉(zhuǎn)速，綜合施工效率提高10%。
3、液壓泵、發(fā)動機(jī)的雙向動態(tài)扭矩自動匹配技術(shù)，按發(fā)動機(jī)的實際轉(zhuǎn)速，實時計算工作泵的實際扭矩，結(jié)合主泵的扭矩限制與發(fā)動機(jī)的扭矩限制，動態(tài)控制主泵最大輸出扭矩，實現(xiàn)：避免發(fā)動機(jī)超載導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大幅掉速或熄火；減少主泵超扭矩工作時長及幅度，改善主泵工作負(fù)載；發(fā)動機(jī)油耗降低2%，主泵壽命提升3%。
4、主卷揚(yáng)浮動防亂繩技術(shù)，在鋼絲繩浮動下放過程中，保持鋼絲繩始終有一定張力，防止鋼絲繩松動，減少鋼絲繩的相互磨損，防止鋼絲繩亂繩，鋼絲繩壽命提升兩倍以上。
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2020CM TOP50丨實至名歸 中聯(lián)重科ZR280C-3旋挖鉆機(jī)入圍2020中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎
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來源：匠客工程機(jī)械
中聯(lián)重科ZR280C-3型旋挖鉆機(jī)經(jīng)過層層篩選，成功入圍由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo)，工程機(jī)械與維修發(fā)起并主辦，業(yè)內(nèi)主流媒體共同協(xié)辦的“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”。
中聯(lián)重科ZR280C-3型旋挖鉆機(jī)是一款結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計開發(fā)的高性能、高可靠性第三代旋挖鉆機(jī)，具有鉆進(jìn)扭矩大、施工效率高、轉(zhuǎn)場機(jī)動靈活、用途廣、低碳環(huán)保、性能卓越、安裝簡單和施工方便等優(yōu)點。
自2018年上市后，ZR280C-3旋挖鉆機(jī)以其卓越的操縱性能、強(qiáng)大的施工能力活躍于我國鐵路、公路、橋梁、地鐵、高層建筑等工程的基礎(chǔ)建設(shè)中。產(chǎn)品不僅廣泛參建于國內(nèi)各重大工程項目外，還遠(yuǎn)銷東南亞、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)等海外市場，并以性能強(qiáng)大、施工高效廣受客戶好評。2019年實現(xiàn)單機(jī)銷售額近8億元并榮獲“2019中國樁工機(jī)械市場年度產(chǎn)品獎”。
技術(shù)亮點
1、全球首創(chuàng)雙大三角后背變幅技術(shù)，桅桿油缸角度為競品兩倍，桅桿可向后倒平，兼顧施工穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)場便捷性。入巖施工時震動幅度減少10%，更加適合惡劣地況施工。
2、動力頭多檔控制技術(shù)，國內(nèi)首次將電控動力頭馬達(dá)批量使用，動力頭實現(xiàn)多檔扭矩輸出，根據(jù)地層硬度不同，調(diào)整動力頭馬達(dá)的排量控制策略，在硬地層自動提供更大扭矩，在軟地層自動提供更高轉(zhuǎn)速，綜合施工效率提高10%。
3、液壓泵、發(fā)動機(jī)的雙向動態(tài)扭矩自動匹配技術(shù)，按發(fā)動機(jī)的實際轉(zhuǎn)速，實時計算工作泵的實際扭矩，結(jié)合主泵的扭矩限制與發(fā)動機(jī)的扭矩限制，動態(tài)控制主泵最大輸出扭矩，實現(xiàn)：避免發(fā)動機(jī)超載導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大幅掉速或熄火；減少主泵超扭矩工作時長及幅度，改善主泵工作負(fù)載；發(fā)動機(jī)油耗降低2%，主泵壽命提升3%。
4、主卷揚(yáng)浮動防亂繩技術(shù)，在鋼絲繩浮動下放過程中，保持鋼絲繩始終有一定張力，防止鋼絲繩松動，減少鋼絲繩的相互磨損，防止鋼絲繩亂繩，鋼絲繩壽命提升兩倍以上。
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