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總監(jiān)說機丨12噸汽車起重機,看中聯(lián)重科ZTC121V451如何演繹小旋風?

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來源:匠客工程機械

相對成熟的12噸級汽車起重機

會有什么樣的技術(shù)突破

本期《總監(jiān)說機》

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中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機

2020年2月下旬,中聯(lián)重科推出ZTC121V451汽車起重機,第一次為消費者帶來了12噸汽車起重機的高端選擇。這款新品還有一個昵稱叫做“小旋風”,似在預示著12噸汽車起重機市場高端風暴的到來。

中聯(lián)重科12噸汽車起重機新品采用中聯(lián)全新自制的兩橋底盤,大幅強化了低重心,并將車高限制在3.37米以下,當設(shè)備要經(jīng)過低矮通道時,可以避免拆輪胎才能進場的尷尬情況。與此同時,中聯(lián)自制底盤的低重心加強了整車的穩(wěn)定性與操作性,是對操作手起吊體驗的一次全面提升。

在行駛通過性問題上,小旋風在低底盤降低起重機高度的基礎(chǔ)上,還配有可拆卸的前下防護,加之中國第一動力品牌濰柴旗下6.75L低速大扭矩發(fā)動機與6檔同步變速箱的綜合配套,這款新品的最高車速可達80km/h,最大爬坡度可達42°,絕對不負小旋風之名。

由于底盤低,小旋風掛載的工具箱采用了下置設(shè)計,操作手不用費力便可在工具箱中拿放工具。此外,中聯(lián)重科將工具箱加長加寬,其空間宛若次臥換別墅一般,平時不敢裝、裝不下的大物件都可輕松裝載。

中聯(lián)重科ZTC121V451真正意義上實現(xiàn)了全方位作業(yè)。由于它采用自制底盤,加裝第五根支腿便成為了現(xiàn)實,客戶可根據(jù)意愿自由選配。一旦加裝第五支腿,小旋風將擁有360度全方位起重能力。

卷揚單繩最大速度135m/min、起臂時間36s、伸臂時間58s。這組數(shù)據(jù)意味著使用小旋風進行作業(yè)能夠明顯感受到輕快和迅速。這不僅得益于中聯(lián)重科對小旋風液壓系統(tǒng)的優(yōu)化,還得益于中聯(lián)重科自制的吊臂這一核心部件。

小旋風所裝配的吊臂為四節(jié)U型臂,全伸31.1米,基本臂最大起重力矩為515kN·m,全伸臂最大起重力矩324kN·m,綜合起重能力超出行業(yè)水平6%以上。自主設(shè)計的U型截面使小旋風的吊臂在保證強度的基礎(chǔ)上降低了整體重量,這讓作業(yè)過程中的提升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作呈現(xiàn)出肉眼可見的平順,直接為操作手帶來了細膩的起吊體驗與高效率。

因為采用自制底盤,中聯(lián)重科將小旋風的發(fā)動機置于駕駛室后方,打開發(fā)動機罩即可進行維護保養(yǎng),非常方便,這在行業(yè)中是獨一無二的。

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