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【徐工匠人】堅(jiān)守在赤道邊緣的徐工“行者”

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

6年,7國(guó),1432天

2015年,朱笑笑投身徐工海外后市場(chǎng),用腳步丈量“一帶一路”,從卡塔爾,到埃塞、吉布提,再到剛果金,始終秉承“滿足顧客需求、追求顧客感動(dòng)”的服務(wù)理念,堅(jiān)守在赤道邊緣。

手把手教授洋徒弟

2018年,朱笑笑被派駐到卡塔爾,負(fù)責(zé)產(chǎn)品的操作培訓(xùn)與維修服務(wù),并為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商培養(yǎng)服務(wù)人員。

卡塔爾的夏季長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月,炎熱干燥,平均溫度50℃以上,車載空調(diào)是戶外作業(yè)的必需品。在一次與機(jī)手的交流中,朱笑笑了解到,部分車輛存在空調(diào)制冷效果下降的情況。

趁著機(jī)手輪崗休息的時(shí)間,朱笑笑帶著“洋徒弟”爬上裝載機(jī)細(xì)致測(cè)試排查,發(fā)現(xiàn)由于產(chǎn)品使用年限較長(zhǎng),且空調(diào)每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過20小時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)部密封件老化,制冷效果明顯下降。

問題找到了,朱笑笑帶著“洋徒弟”迅速更換了管路,并重新加注制冷劑。由于在戶外,制冷劑的充裝設(shè)備無(wú)法通電,只能通過“手工”進(jìn)行操作。在示范了數(shù)遍后,“洋徒弟”仍然拿捏不準(zhǔn),要么加注不足,導(dǎo)致空氣未排凈,要么就是充得過多,只得再將制冷劑排掉,造成浪費(fèi)。

酷熱和風(fēng)沙讓朱笑笑逐漸失去了耐心,回到營(yíng)地,朱笑笑鐵著臉對(duì)“洋徒弟”說(shuō)“I am hungry”,剛剛說(shuō)完,他才意識(shí)到,自己將“angry”說(shuō)成了“hungry”,還未來(lái)得及解釋,“洋徒弟”便已跑出營(yíng)地,到很遠(yuǎn)的鎮(zhèn)上帶回來(lái)一塊面包。

從那時(shí)起,朱笑笑便暗下決心,一定要耐心地教授這位“洋徒弟”維修保養(yǎng)的知識(shí)和技巧,而“洋徒弟”似乎也開了竅,很快便能獨(dú)當(dāng)一面了。

與暴風(fēng)雨搶奪時(shí)間

2019年8月的一天,吉布提突降暴雨,持續(xù)數(shù)小時(shí)毫無(wú)減弱的勢(shì)頭。由中國(guó)、埃塞俄比亞、吉布提三國(guó)共同合作推進(jìn)的“埃塞俄比亞—吉布提”跨境供水項(xiàng)目不得不暫停施工,而一臺(tái)正在從河道內(nèi)撤出的徐工裝載機(jī)在被浸泡后熄火,情況十分危急。

正在埃塞俄比亞項(xiàng)目部服務(wù)的朱笑笑接到了報(bào)修電話,急切地購(gòu)買了飛往吉布提的機(jī)票。在項(xiàng)目方幫助下,又驅(qū)車三個(gè)小時(shí)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),此時(shí)天空已灰黑如鉛。

“我先去檢查,也許沒有想象中復(fù)雜?!敝煨πΦ膱?zhí)著打消了項(xiàng)目部人員的顧慮,并派了一名工作人員協(xié)助。來(lái)到河道內(nèi),雨水和淤泥已經(jīng)沒過了膝蓋,每行走一步,都需要耗費(fèi)相當(dāng)大的體力。朱笑笑咬著手電筒,逐一排查主電路的每一個(gè)接口,終于找到了癥結(jié)所在。

“不能等了,必須得把設(shè)備搶出來(lái)?!庇捎谏硐萦倌?,車身已經(jīng)發(fā)生了傾斜,再等下去,會(huì)有側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn),朱笑笑立即聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,火速將高壓油泵送到工地。

由于長(zhǎng)時(shí)間在雨水中作業(yè),朱笑笑的嘴唇發(fā)紫,手腳腫脹,止不住地顫抖。朱笑笑咬緊牙關(guān)火速將高壓油泵更換了上去,當(dāng)設(shè)備的轟隆聲從河道傳來(lái),項(xiàng)目部門前焦急等待的人群激動(dòng)地歡呼起來(lái)。

三個(gè)月煉就鋼鐵軍

埃塞俄比亞是“一帶一路”沿線重要國(guó)家,為了進(jìn)一步踐行國(guó)際化主戰(zhàn)略,開拓當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,徐工在埃塞建設(shè)了KD工廠。

第一批30臺(tái)XC6-4517叉裝機(jī)散件如期抵達(dá)埃塞工廠,朱笑笑作為項(xiàng)目成員之一,負(fù)責(zé)產(chǎn)品組裝和調(diào)試。面對(duì)設(shè)備、產(chǎn)線未安裝到位,行車、工裝缺乏,大家心里疑慮重重。

“3個(gè)月、30臺(tái),這是給客戶的承諾,再難也得干,他們不會(huì)的,咱們來(lái)教?!痹陧?xiàng)目組現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,朱笑笑一臉嚴(yán)肅地說(shuō)。項(xiàng)目組經(jīng)過周密策劃和詳細(xì)分工,將當(dāng)?shù)貑T工劃分成數(shù)個(gè)小組,從中挑選踏實(shí)精干的幾位擔(dān)任小組長(zhǎng),分別負(fù)責(zé)不同的裝配工序。

白天,朱笑笑和工人們一同投入戰(zhàn)斗,現(xiàn)場(chǎng)解決安裝困難。下班后,朱笑笑將組長(zhǎng)叫到住所“開小灶”。幾天下來(lái),當(dāng)?shù)貑T工懂得知識(shí)越來(lái)越多,干勁也越來(lái)越足,甚至主動(dòng)放棄了固定的下午茶時(shí)間,纏著朱笑笑教他們實(shí)操技能。

“文武雙修”的培訓(xùn)方法成效顯著,裝配效率和質(zhì)量管控得到了有效提升,團(tuán)隊(duì)凝聚力也越來(lái)越高,最終如期完成50臺(tái)叉裝機(jī)的裝配任務(wù),順利交付用戶。

以“一根筋”的韌勁兒和敬業(yè)精神,潛心鉆研,做好技能的“傳幫帶”,以朱笑笑為代表的徐工海外尖兵將徐工的根和魂,深扎在“一帶一路”的土地上,讓大國(guó)重器鏖戰(zhàn)海外,擦亮徐工裝載機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的金字招牌。 


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