這樣的單子接不接?現(xiàn)有的生產(chǎn)線,能不能滿足這種特殊要求的泵車生產(chǎn)要求?
“當然接??!僅僅17天,符合客戶需求的泵車便順利下線。”三一重工泵送事業(yè)部智能制造所所長饒有福告訴本報記者。
原來,三一重工的秘訣就是今年投入使用的長沙18號智能工廠的柔性生產(chǎn)線?!?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; word-wrap: break-word !important;">原來的制造周期需要28天左右,通過對生產(chǎn)線的柔性化改造后,制造周期縮短了近40%。”饒有福笑呵呵地說。
柔性制造魅力何在?如何看待柔性制造的發(fā)展前景。對此,本報記者進行了采訪。
滿足差異化消費需求
什么是柔性制造呢?
國際生產(chǎn)工程研究協(xié)會指出,柔性制造系統(tǒng)是一個自動化的生產(chǎn)制造系統(tǒng),在最少人的干預下,能夠生產(chǎn)任何范圍的產(chǎn)品族,系統(tǒng)的柔性通常受到系統(tǒng)設計時所考慮的產(chǎn)品族的限制。
與之相對應的,剛性生產(chǎn)通常體現(xiàn)在產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)方面,滿足的是社會對大量工業(yè)品的需求。
而伴隨著消費結(jié)構(gòu)升級,買方市場和消費者個性化、定制化、時效性要求的增多,滿足“多樣化、小規(guī)模、周期可控”的柔性化生產(chǎn)、柔性制造,市場需求日漸旺盛。
去年9月,工業(yè)和信息化部出臺的《關(guān)于促進制造業(yè)產(chǎn)品和服務質(zhì)量提升的實施意見》指出,鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,開展個性化定制、柔性生產(chǎn),豐富產(chǎn)品種類,滿足差異化消費需求。
事實上,消費需求的變化正在倒逼生產(chǎn)商和服務商改變傳統(tǒng)模式,逐漸走向以消費者為導向的創(chuàng)新型道路,柔性、快速反應的供應鏈正在成為企業(yè)競爭力之一。
柔性生產(chǎn) 個性多元
作為國家首批智能制造試點示范企業(yè)之一,三一重工位于長沙的“18號工廠”,其智能化制造車間實現(xiàn)了生產(chǎn)中人、設備、物料、工藝等各要素的柔性融合。兩條總裝配線,可以實現(xiàn)69種產(chǎn)品的混裝柔性生產(chǎn);在10萬平方米的車間里,每一條生產(chǎn)線可以同時混裝生產(chǎn)30多種機械設備,馬力全開可支撐300億元的產(chǎn)值。
按照傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一個或幾個規(guī)格的產(chǎn)品,而在智能生產(chǎn)線上,可根據(jù)訂單要求的不同,同時上線生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。那么,這些傳統(tǒng)生產(chǎn)模式難以做到的事,智能柔性的生產(chǎn)線又是如何完成的?“18號工廠”給出了答案。
廠房的整個柔性制造生產(chǎn)系統(tǒng)包含了大量數(shù)據(jù)信息,包括用戶需求、產(chǎn)品信息、設備信息及生產(chǎn)計劃,依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡將這些大數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié)起來并通過三一的MOM(制造運營管理)系統(tǒng)處理,制定最合適的生產(chǎn)方案,最優(yōu)地分配各種制造資源。
今年3月,三一重工的智能制造部門接到一項新要求:隨著公司訂單的增大,用于生產(chǎn)泵車的焊接轉(zhuǎn)塔作業(yè)島,產(chǎn)能需要提升8-12臺套/天,這意味著原來的6個工作島現(xiàn)在不夠用了,需要馬上增加到8個工作島。
放在過去,增加工作島可能需要對生產(chǎn)線進行重新布局改造,怎么著也得花上半年時間。好在采用了柔性化布局方式,從機器人采購到后期安裝加工,只用了45天就完成了生產(chǎn)線的柔性化改造。
更重要的是,這僅僅是對生產(chǎn)線進行了柔性化改造,沒有增加一條生產(chǎn)線,就實現(xiàn)了產(chǎn)能提高。而且,如果今后需要做調(diào)整,把工作島直接挪走就可以了,方便快捷。
像三一重工一樣,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”給供應鏈管理帶來巨大變革,個性化定制、柔性化生產(chǎn)正源源不斷深入制造業(yè)。
剛?cè)嵯酀?智能制造
業(yè)內(nèi)人士指出,實現(xiàn)柔性制造,考驗的絕不僅是企業(yè)的技術(shù)能力,還有管理等各方面的軟實力,不是依靠引入一兩項先進設備就能解決的,不能僅僅局限于對生產(chǎn)層面的關(guān)注,更需要全面開發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)的柔性。
饒有福認為,未來,柔性制造的擴展過程中,將面臨兩個方面的難點。
首先是軟硬結(jié)合的問題,柔性制造核心的一點是要靠軟件系統(tǒng)識別與調(diào)度,要把新產(chǎn)品的要求變成程序指令,這里面,柔性程序要直接應用到生產(chǎn)線上,就需要對原有生產(chǎn)方式進行調(diào)整;
其次是數(shù)字化儲備問題??蛻粜枨笞兓呛芸斓模且研枨罂焖俚刈兂僧a(chǎn)品時,就需要生產(chǎn)者具有快速協(xié)調(diào)能力,其設計和制造能力要達到快速交付的要求,從而滿足市場需求,而這一點,需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫向打通與自動化生產(chǎn)、智能化分析。
剛?cè)嵯酀?,智能制造!《人民日報》整版關(guān)注三一柔性制造
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來源:匠客工程機械
11月3日,《人民日報》海外版創(chuàng)新中國版整版關(guān)注柔性制造,文章重點聚焦三一重工“燈塔工廠”,通過高度柔性的生產(chǎn)島、生產(chǎn)線,18號廠房兩條總裝配線可以實現(xiàn)69種產(chǎn)品的混裝柔性生產(chǎn),快速滿足客戶的個性化、小規(guī)模定制需求,已成為柔性智造的典范!
具體內(nèi)容如下:
今年9月,在湖南長沙的工程機械企業(yè)三一重工的國際營銷公司收到一個來自海外的特殊訂單,對上裝主動力、前支腿、底盤、控制系統(tǒng)以及著色都有特殊制造要求,而且這樣的泵車,對方只訂了一臺。
這樣的單子接不接?現(xiàn)有的生產(chǎn)線,能不能滿足這種特殊要求的泵車生產(chǎn)要求?
“當然接??!僅僅17天,符合客戶需求的泵車便順利下線。”三一重工泵送事業(yè)部智能制造所所長饒有福告訴本報記者。
原來,三一重工的秘訣就是今年投入使用的長沙18號智能工廠的柔性生產(chǎn)線?!?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; word-wrap: break-word !important;">原來的制造周期需要28天左右,通過對生產(chǎn)線的柔性化改造后,制造周期縮短了近40%。”饒有福笑呵呵地說。
柔性制造魅力何在?如何看待柔性制造的發(fā)展前景。對此,本報記者進行了采訪。
滿足差異化消費需求
什么是柔性制造呢?
國際生產(chǎn)工程研究協(xié)會指出,柔性制造系統(tǒng)是一個自動化的生產(chǎn)制造系統(tǒng),在最少人的干預下,能夠生產(chǎn)任何范圍的產(chǎn)品族,系統(tǒng)的柔性通常受到系統(tǒng)設計時所考慮的產(chǎn)品族的限制。
與之相對應的,剛性生產(chǎn)通常體現(xiàn)在產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)方面,滿足的是社會對大量工業(yè)品的需求。
而伴隨著消費結(jié)構(gòu)升級,買方市場和消費者個性化、定制化、時效性要求的增多,滿足“多樣化、小規(guī)模、周期可控”的柔性化生產(chǎn)、柔性制造,市場需求日漸旺盛。
去年9月,工業(yè)和信息化部出臺的《關(guān)于促進制造業(yè)產(chǎn)品和服務質(zhì)量提升的實施意見》指出,鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,開展個性化定制、柔性生產(chǎn),豐富產(chǎn)品種類,滿足差異化消費需求。
事實上,消費需求的變化正在倒逼生產(chǎn)商和服務商改變傳統(tǒng)模式,逐漸走向以消費者為導向的創(chuàng)新型道路,柔性、快速反應的供應鏈正在成為企業(yè)競爭力之一。
柔性生產(chǎn) 個性多元
作為國家首批智能制造試點示范企業(yè)之一,三一重工位于長沙的“18號工廠”,其智能化制造車間實現(xiàn)了生產(chǎn)中人、設備、物料、工藝等各要素的柔性融合。兩條總裝配線,可以實現(xiàn)69種產(chǎn)品的混裝柔性生產(chǎn);在10萬平方米的車間里,每一條生產(chǎn)線可以同時混裝生產(chǎn)30多種機械設備,馬力全開可支撐300億元的產(chǎn)值。
按照傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一個或幾個規(guī)格的產(chǎn)品,而在智能生產(chǎn)線上,可根據(jù)訂單要求的不同,同時上線生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。那么,這些傳統(tǒng)生產(chǎn)模式難以做到的事,智能柔性的生產(chǎn)線又是如何完成的?“18號工廠”給出了答案。
廠房的整個柔性制造生產(chǎn)系統(tǒng)包含了大量數(shù)據(jù)信息,包括用戶需求、產(chǎn)品信息、設備信息及生產(chǎn)計劃,依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡將這些大數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié)起來并通過三一的MOM(制造運營管理)系統(tǒng)處理,制定最合適的生產(chǎn)方案,最優(yōu)地分配各種制造資源。
今年3月,三一重工的智能制造部門接到一項新要求:隨著公司訂單的增大,用于生產(chǎn)泵車的焊接轉(zhuǎn)塔作業(yè)島,產(chǎn)能需要提升8-12臺套/天,這意味著原來的6個工作島現(xiàn)在不夠用了,需要馬上增加到8個工作島。
放在過去,增加工作島可能需要對生產(chǎn)線進行重新布局改造,怎么著也得花上半年時間。好在采用了柔性化布局方式,從機器人采購到后期安裝加工,只用了45天就完成了生產(chǎn)線的柔性化改造。
更重要的是,這僅僅是對生產(chǎn)線進行了柔性化改造,沒有增加一條生產(chǎn)線,就實現(xiàn)了產(chǎn)能提高。而且,如果今后需要做調(diào)整,把工作島直接挪走就可以了,方便快捷。
像三一重工一樣,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”給供應鏈管理帶來巨大變革,個性化定制、柔性化生產(chǎn)正源源不斷深入制造業(yè)。
剛?cè)嵯酀?智能制造
業(yè)內(nèi)人士指出,實現(xiàn)柔性制造,考驗的絕不僅是企業(yè)的技術(shù)能力,還有管理等各方面的軟實力,不是依靠引入一兩項先進設備就能解決的,不能僅僅局限于對生產(chǎn)層面的關(guān)注,更需要全面開發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)的柔性。
饒有福認為,未來,柔性制造的擴展過程中,將面臨兩個方面的難點。
首先是軟硬結(jié)合的問題,柔性制造核心的一點是要靠軟件系統(tǒng)識別與調(diào)度,要把新產(chǎn)品的要求變成程序指令,這里面,柔性程序要直接應用到生產(chǎn)線上,就需要對原有生產(chǎn)方式進行調(diào)整;
其次是數(shù)字化儲備問題??蛻粜枨笞兓呛芸斓模且研枨罂焖俚刈兂僧a(chǎn)品時,就需要生產(chǎn)者具有快速協(xié)調(diào)能力,其設計和制造能力要達到快速交付的要求,從而滿足市場需求,而這一點,需要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的橫向打通與自動化生產(chǎn)、智能化分析。
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