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參觀進(jìn)博會(huì)?順路來(lái)凱斯轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)!

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

今天,第三屆“進(jìn)博會(huì)”在上海國(guó)家會(huì)展中心開幕啦!據(jù)了解,本屆“進(jìn)博會(huì)”商業(yè)企業(yè)展共設(shè)置了食品及農(nóng)產(chǎn)品、汽車、技術(shù)裝備、消費(fèi)品、醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健、服務(wù)貿(mào)易等六大展區(qū),展覽面積超過(guò)上屆規(guī)模。

來(lái)上海參加展會(huì)的工程人,歡迎來(lái)凱斯(中國(guó))工程機(jī)械的上??偛靠纯?!這里有“會(huì)思考”的機(jī)械設(shè)備、有專業(yè)的工程解決方案,還有好客的“凱斯人”在等你暢談交流!小編在這里立個(gè)坐標(biāo):上海市浦東新區(qū)外高橋保稅區(qū)德堡路376號(hào),隨時(shí)恭候您喲!

說(shuō)到凱斯設(shè)備的進(jìn)口,

可以追溯到上世紀(jì)90年代。

1995年,凱斯工程機(jī)械帶著國(guó)際統(tǒng)一品質(zhì)的設(shè)備來(lái)到中國(guó);

2001年,被譽(yù)為凱斯“小精靈”的XT系列滑移裝載機(jī)開始服務(wù)中國(guó)。

2005年,CX系列“會(huì)思考”的挖掘機(jī)在中國(guó)上市,并獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

2006年的4月,CX360挖機(jī)發(fā)布,奠定了凱斯在礦山重載機(jī)領(lǐng)域的“江湖地位”。

……

再之后,凱斯中國(guó)之路大跨步前進(jìn),XT系列滑移已“進(jìn)化”為最新款B系滑移,當(dāng)年的“CX”挖掘機(jī)也已步入“C時(shí)代”,還有本土化“CXC-8”機(jī)型來(lái)滿足用戶的差異化需求。

時(shí)代變化日新月異,當(dāng)年技術(shù)超前的原裝CX360已被更先進(jìn)的CX350C所替代,但是為礦山用戶帶來(lái)的“優(yōu)越感”絲毫沒(méi)有改變。

準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),CX350C這個(gè)噸級(jí)定位是凱斯服務(wù)中國(guó)礦山最久的機(jī)型,早在十幾年前就名滿大江南北。從那個(gè)礦山環(huán)境艱苦的年代,到現(xiàn)在追求智能、綠色的礦山“微利”時(shí)代,CX360與CX350C的追求與表現(xiàn),都發(fā)生著不小的改變。

變 智與力的“升華”

以現(xiàn)在眼光審視過(guò)去的礦山需求是不合適的,粗放礦山的年代只追求“有勁”、“用得住”,但是現(xiàn)代化礦山更追求動(dòng)力的收放自如,追求礦山機(jī)的智能化。CX350C與新一代PCS? 精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)就是答案。

動(dòng)力上,凱斯CX350C匹配了6缸直列五十鈴GH-6HK1X,發(fā)動(dòng)機(jī)功率212kW。最大扭矩出現(xiàn)在1500轉(zhuǎn)/min時(shí),為1020N·m。自動(dòng)加力模式下斗桿挖掘力達(dá)到213kN,鏟斗挖掘力可達(dá)252kN。CX350C的動(dòng)力表現(xiàn)比前款機(jī)型更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

以設(shè)備智能化提高礦山工作效能,是為礦山用戶增加收益的大方向。CX350C繼承凱斯“智能控制系統(tǒng)”理念,通過(guò)車載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)掌控動(dòng)力輸出,并通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵輸出功率的高效節(jié)能控制與管理,來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能“會(huì)思考”。

智與力的升華,讓CX350C能夠像當(dāng)年的CX360那樣,始終捍衛(wèi)著凱斯36t礦山機(jī)的地位。

不變 可靠性的“遷徙”

山西采石場(chǎng)用戶曹潤(rùn)先生曾介紹,自己的兩臺(tái)老款CX360B正常施工22000h效率依然讓他滿意,新款的CX350C已正常服役8000h無(wú)故障。縱使時(shí)代變化、機(jī)型更迭,但是凱斯設(shè)備的可靠性依然如當(dāng)年一般讓用戶放心。

比起老款CX360B,當(dāng)下的CX350C進(jìn)一步加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)件,以應(yīng)對(duì)高負(fù)荷的礦山開采工作。CX350C增強(qiáng)了大小臂高負(fù)載部分的板材厚度,以提高強(qiáng)度和耐久性;斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工,并強(qiáng)化了加強(qiáng)筋板。

還有優(yōu)化設(shè)計(jì)的車架、堅(jiān)固可靠的底盤、長(zhǎng)效耐久的行走部件,這一代的CX350C,可靠性毫不遜色。

大慶油田某分公司用戶2600h使用報(bào)告評(píng)價(jià):“凱斯CX350C的用料非常扎實(shí)。結(jié)構(gòu)件型材鋼板十分厚實(shí),干活時(shí)動(dòng)作很快,明顯感覺(jué)到勁頭很足,而且非常省油?!?/em>

從初入中國(guó)市場(chǎng)的CX360到這一代的CX350C,從當(dāng)年的CX55、CX210、CX360幾款進(jìn)口挖機(jī)到如今覆蓋8t~80t各個(gè)噸級(jí)的挖機(jī)陣列,凱斯服務(wù)中國(guó)的初心從未改變。如果你也對(duì)凱斯充滿著興趣,不妨借著“進(jìn)博會(huì)”的契機(jī),咱們共謀良晤吧!

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