2020年是我國(guó)工程起重機(jī)制造企業(yè)沖刺全球第一的登頂之年，既是決勝期，也是攻堅(jiān)期。

這一年，已連續(xù)領(lǐng)跑16年的徐工起重，不僅在中小噸位密集布局產(chǎn)品型譜，滿足不同層次用戶需求；更在300噸級(jí)及以上產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，特別是90%用于風(fēng)電吊裝的千噸級(jí)超級(jí)起重機(jī)，出現(xiàn)一機(jī)難求、排隊(duì)搶購(gòu)的火爆現(xiàn)象，差異化、絕對(duì)性領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯。

特別是在風(fēng)電領(lǐng)域，徐工起重機(jī)更以技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品成熟性、解決方案完備性等優(yōu)勢(shì)，從陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電、山地風(fēng)電到高海拔、低風(fēng)速、復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，從風(fēng)機(jī)吊裝到風(fēng)機(jī)檢維修，在祖國(guó)大江南北大展拳腳，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，為風(fēng)機(jī)吊裝提供一體化、一站式、成套化解決方案和服務(wù)方案。

陸上風(fēng)電  擎風(fēng)王者

我國(guó)陸上風(fēng)電資源豐富，但地質(zhì)、氣候挑戰(zhàn)性頗大；在這樣的環(huán)境中，即使是在歐洲、北美有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的國(guó)外品牌起重設(shè)備，也屢屢在中國(guó)風(fēng)場(chǎng)碰壁——產(chǎn)品外形、結(jié)構(gòu)、高度、精度不符合中國(guó)需求的問題，一直難以解決。

以重載轉(zhuǎn)場(chǎng)專家全球第一吊XCA1600為代表的徐工風(fēng)電專用全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)在陸上風(fēng)電領(lǐng)域相互補(bǔ)位，戰(zhàn)績(jī)赫赫，完美覆蓋陸上風(fēng)機(jī)安裝面臨的各種工況，成為推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)向更高、更大、更快發(fā)展的中堅(jiān)力量。

2019年5月，徐工XCA1600全地面起重機(jī)成功吊起最大直徑141米的葉輪并在140米高度安裝到位！刷新全地面起重機(jī)世界最高風(fēng)機(jī)安裝紀(jì)錄。

2020年2月，3臺(tái)徐工XCA1600助力延安子長(zhǎng)風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，在紅色基地相約展翅，聯(lián)袂上演中國(guó)制造的速度與激情！

2020年4月，河北承德市華能圍場(chǎng)吉上風(fēng)電場(chǎng)，徐工與山東電建強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，XCA1600全地面起重機(jī)傾力完成該風(fēng)電場(chǎng)的3.0MW風(fēng)機(jī)吊裝。         

除XCA1600的實(shí)力和品質(zhì)不斷刷新我國(guó)風(fēng)電安裝高度和安裝效率新紀(jì)元，在風(fēng)電市場(chǎng)家喻戶曉、贊不絕口之外，徐工其他風(fēng)電專用機(jī)型的市場(chǎng)表現(xiàn)也毫不示弱！

今年6月份上市的風(fēng)電檢修機(jī)型XCA750，自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，輾轉(zhuǎn)各大風(fēng)場(chǎng)，馬不停蹄地奮戰(zhàn)在風(fēng)電吊裝和檢維修戰(zhàn)線。用“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”的產(chǎn)品理念，挑戰(zhàn)產(chǎn)品“零”故障，贏得風(fēng)場(chǎng)和客戶極高贊譽(yù)，成為打響中國(guó)制造高質(zhì)量水平的又一張硬實(shí)力名片，使徐工超級(jí)起重機(jī)質(zhì)量口碑攀登到又一個(gè)新的高峰。

目前，徐工全地面超級(jí)起重機(jī)已實(shí)現(xiàn)3.0WM以下140米高110噸重風(fēng)機(jī)安裝全覆蓋；除此之外，徐工履帶起重機(jī)也已形成以400~2000噸風(fēng)電系列產(chǎn)品為主的風(fēng)電吊裝施工主力群，可全面滿足國(guó)內(nèi)外各類風(fēng)電吊裝工程的各項(xiàng)需求。

2020年1月，徐工650噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC11000圓滿完成全球首座“160米預(yù)應(yīng)力構(gòu)架式風(fēng)電機(jī)組塔架”吊裝。

2019年12月，徐工800噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC12000完成天津“清之風(fēng)”風(fēng)電項(xiàng)目3.2MW風(fēng)機(jī)安裝，實(shí)現(xiàn)完美首秀。

2020年7月，徐工XGC500-I驚艷亮相寧夏銀川，在華潤(rùn)海原呱呱山2.5MW風(fēng)電項(xiàng)目中完美首秀。

在全地面和履帶吊之外，徐工連續(xù)多年深挖市場(chǎng)需求，做大做強(qiáng)塔機(jī)板塊，不斷從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)適用、節(jié)能安全等行業(yè)痛點(diǎn)入手，苦練內(nèi)功，聚能蓄勢(shì)，形成強(qiáng)大的風(fēng)機(jī)安裝成套化鏈條式結(jié)構(gòu)。

國(guó)內(nèi)起重量最大的風(fēng)電動(dòng)臂塔機(jī)XGL1800，可全面覆蓋5MW及以下風(fēng)機(jī)吊裝，集高效吊裝、便捷拆卸、快速轉(zhuǎn)場(chǎng)、更低使用成本于一身，最大可進(jìn)行160m以上超高葉輪高度風(fēng)機(jī)的安裝與維護(hù)，是目前市場(chǎng)上綜合性能最優(yōu)的風(fēng)電吊裝專用裝備。

海上風(fēng)電  逐浪巨人

目前，在疫情影響下，國(guó)際上對(duì)經(jīng)濟(jì)“綠色復(fù)蘇”、“零碳未來(lái)”的呼聲越來(lái)越高。我國(guó)擁有300萬(wàn)平方公里的遼闊海域，海上風(fēng)能資源豐富，伴隨著我國(guó)海上風(fēng)電規(guī)?；渴穑_發(fā)海上可再生能源技術(shù)瓶頸的突破，以及對(duì)提升容量系數(shù)，降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本的深化探索，海上風(fēng)電吊裝或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)行業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)。

2020年5月，徐工1250噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC16000助力廣東汕頭海上風(fēng)電項(xiàng)目。在藍(lán)天碧水的映照下，鋼鐵筋骨擎起風(fēng)電巨輪，美哉！壯哉！

XGC28000履帶起重機(jī)搭載半潛船順利完成4MW海上風(fēng)機(jī)的安裝任務(wù)，開創(chuàng)千噸級(jí)履帶起重機(jī)海上風(fēng)電吊裝工藝先河，發(fā)出徐工巨擘怒海揚(yáng)威蒼穹的震撼之聲。

2020年1月，徐工2000噸履帶起重機(jī)XGC28000成功安裝國(guó)內(nèi)首臺(tái)8MW海上風(fēng)機(jī)，將國(guó)內(nèi)已吊裝的最大功率海上風(fēng)機(jī)紀(jì)錄提升至8MW，樹立中國(guó)風(fēng)電吊裝新里程碑。

山地風(fēng)電   制霸勇士

眾所周知，要開發(fā)低風(fēng)速項(xiàng)目，就必須選用適用低風(fēng)速風(fēng)源的低風(fēng)速風(fēng)機(jī)。而低風(fēng)速風(fēng)機(jī)為了取得更大的發(fā)電效率，就必須加大葉片尺寸和提高塔架高度，這一技術(shù)轉(zhuǎn)變，對(duì)于風(fēng)機(jī)吊裝的挑戰(zhàn)就是要將風(fēng)電機(jī)艙和葉片提升至更高的高度。

“低風(fēng)速風(fēng)電吊裝專家”徐工XGC12000履帶起重機(jī)，超起風(fēng)電工況最長(zhǎng)主臂168米+12米，最大起重量122噸，全面覆蓋165米高塔筒風(fēng)電安裝。在山西芮城金風(fēng)電力風(fēng)電項(xiàng)目中，將重100噸的風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊至100米高度，整個(gè)過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)高效，塔筒完美銜接、機(jī)艙精準(zhǔn)就位、葉輪平穩(wěn)對(duì)接。

徐工XGC2100W履帶起重機(jī)作為是行業(yè)上唯一一款專門針對(duì)丘陵、山地路況的陸上風(fēng)機(jī)安裝、維護(hù)及檢修等作業(yè)空間狹小、轉(zhuǎn)場(chǎng)地面惡劣的工況研制的起重機(jī)械，2019年5月，在煙臺(tái)牟平風(fēng)電場(chǎng)，XGC2100W成功將遠(yuǎn)景能源2.5MW風(fēng)機(jī)機(jī)艙成功吊裝至125米高的塔筒上，是名副其實(shí)的“山地風(fēng)電吊裝利器”。

十年磨一劍，香從寒中來(lái)，徐工起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場(chǎng)幾十年扎實(shí)前行：

源于研發(fā)前，對(duì)“風(fēng)機(jī)組裝流程、機(jī)位施工面積、風(fēng)機(jī)分布間隔、機(jī)位間分布間隔、機(jī)位間路面坡度寬度”的“較真”調(diào)研；

源于產(chǎn)品量產(chǎn)前，不斷收集產(chǎn)品適應(yīng)性問題，注重客戶使用體驗(yàn)，注重產(chǎn)品起升性能、作業(yè)效率、產(chǎn)品成熟度的“三高”追求；

源于的產(chǎn)品投入市場(chǎng)后，由高技能人才組成的首裝首吊團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的專業(yè)、專屬服務(wù)保障！

一路走來(lái)，徐工聯(lián)合各大風(fēng)機(jī)制造企業(yè)和吊裝施工企業(yè)，深入市場(chǎng)一線，推出一系列適用性機(jī)型，用“成套化、方案化、終身化”的解決方案不斷提升用戶價(jià)值；用“高端、高附加值、高可靠性、大噸位”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，為我國(guó)風(fēng)電大計(jì)保駕護(hù)航！