如果承包商希望以較低的成本獲得可靠的挖掘機性能，建議采購Cat?320 GX 和323 GX 新型液壓挖掘機。新型泥土挖掘機器兼具Cat D 系列經(jīng)典款的質(zhì)量和新升級的功能。除了增強的320 和標準的320 GC 型號外，新型經(jīng)典款GX 挖掘機為承包商提供了可滿足其需求的更多選擇。 

“我們的新型GX 產(chǎn)品系列的油耗、維護成本及初始采購價格均低于我們備受歡迎的GC 型號，”卡特彼勒中型挖掘機系列全球總監(jiān)Giacomo Bottone 說道，“而且性能和可靠性與競爭對手制造商的具有類似配置的型號一樣出色?！?nbsp;

油耗

與320D2 GC 和323D2L 相比，320 GX 和323 GX 的油耗可節(jié)省高達15%。這些改進主要來自于電子控制閥，該控制閥可精確地將液壓動力引導到有需要的位置。兩種模式（動力模式和智能模式）可供選擇，也有助于操作員管理油耗情況。動力模式為傳統(tǒng)設置，在該模式下，操作員可以根據(jù)工作需要手動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速。智能模式幫助操作員執(zhí)行工作，可自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速（高難度挖掘作業(yè)時提高轉(zhuǎn)速，負載較輕時降低轉(zhuǎn)速），從而提高操作效率。

維護成本降低

由于維護周期延長以及可輕松檢修集中布置的濾清器，與320D2 GC 和323D2 型號相比，320 GX 和323 GX 的維護成本可節(jié)省高達25%。液壓、空氣和燃油濾清器的容量增加，可延長使用壽命。燃油濾清器的保養(yǎng)周期從500 小時延長到1000 小時，液壓回油濾清器的保養(yǎng)周期從2000 小時延長到3000 小時。與一些主要競品型號相比，GX挖掘機的預防性維護所需的零件和油液較少。零件數(shù)量和油液減少、保養(yǎng)周期延長，這意味著GX 挖掘機能夠用更多時間完成更多的任務。

操作員效率

GX 駕駛室設計可降低操作員的工作強度。座椅可以靈活調(diào)整以適合各種身材的操作員，機器控制裝置位于前方，避免了操作員來回轉(zhuǎn)身。駕駛室密封和增壓以及新鮮空氣濾清器有助于降低噪音，全面改善空氣質(zhì)量。寬大的車窗玻璃和較窄的駕駛室立柱為操作員提供更佳視野，且可選配后視攝像頭。操作員可在觸摸屏顯示器上控制大部分機器設置，包括操縱手柄模式及響應速度?？赏ㄟ^操作員ID 保存設置，登錄后可恢復相應設置，從而快速重新投入到工作中。便捷功能包括集成式AM/FM 收音機、用于設備連接和充電的內(nèi)置USB 端口和輔助端口、可實現(xiàn)更快速充電的24 V 直流電源插座以及可放杯子、手機、午餐盒等物品的寬敞的儲物空間。

有助于提高生產(chǎn)率的技術(shù)

Product Link? 遠程信息處理系統(tǒng)可提升GX 挖掘機的整體效率。該系統(tǒng)可準確地自動收集機器信息，包括位置、小時數(shù)、燃油使用量、空閑時間、維護警報、診斷代碼和機器運行狀況，這些信息均可通過Web 和移動應用程序進行在線查看。可通過VisionLink?在線查看Product Link 數(shù)據(jù)，以便操作員做出明智的決策，進而提高生產(chǎn)率、降低成本、簡化維護工作并提高作業(yè)現(xiàn)場的安全性。

安全與保護裝置

GX 挖掘機的無鑰匙啟動按鈕支持通過操作員ID 代碼啟動，有助于防盜?？蓮牡孛鏅z修濾清器、排放口和計劃油樣分析取樣口，日常維護工作變得簡單且安全。借助扶手、鋸齒狀階梯、防滑表面及嵌入式螺栓，操作員可以毫不費力地進出和上下挖掘機。工具箱/存儲箱、燃油加注口、液壓油加注口和燃油排放室可上鎖以提高安全性。

配置選項

320 GX 和323 GX 可向前端伸展。新型Cat 常規(guī)負荷型挖掘鏟斗具有淺斷面、傾斜側(cè)板及內(nèi)置通風孔，非常適合快速轉(zhuǎn)移柔軟、潮濕且具有粘性的材料。GX挖掘機還配有預留液壓錘安裝位置的閥裝置，有助于操作員完成更多任務。 

“如果選擇新型經(jīng)典款GX，承包商不僅可以獲得油耗、維護成本和采購價格更低的可靠挖掘機，”Bottone說道，“還可享受來自擁有多年經(jīng)驗和專業(yè)知識的Cat 代理商網(wǎng)絡提供的出色支持。這是一種無懈可擊的完美組合。”

GX 產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格

*320 GX：R5.7 m（18’8”）吊臂及R2.7 m（8’9”）斗桿；323 GX：R5.7（18’8”）吊臂及R2.9 m（9’6”）斗桿

標稱凈功率是指發(fā)動機配備風扇（以最低轉(zhuǎn)速運行）、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和交流發(fā)電機時在飛輪處提供的功率。