12月17日凌晨，在內(nèi)蒙古四子王旗零下20攝氏度的寒冷中，嫦娥五號返回器帶著來自月球的“土特產(chǎn)”滿載而歸，標(biāo)志著我國首次地外天體采樣返回任務(wù)成功完成！

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平向探月工程任務(wù)指揮部并參加嫦娥五號任務(wù)的全體同志致電祝賀?！皩δ銈兊淖吭焦?，祖國和人民將永遠(yuǎn)銘記?！?/span>

地外天體采樣返回，在我國尚屬首次，嫦娥五號的一舉一動都受到國際上的強(qiáng)烈關(guān)注。最后關(guān)頭，在地面，擔(dān)任嫦娥五號返回艙吊裝、地面運(yùn)輸、落裝任務(wù)的，正是大家所熟悉的“金牌吊機(jī)”——PK16000型隨車起重機(jī)，為整個“嫦娥五號”探月回收任務(wù)收官劃上圓滿句號。

時值隆冬季節(jié)，在嚴(yán)寒積雪條件下進(jìn)行回收，條件十分惡劣。現(xiàn)場，PK16000標(biāo)志性的U型高強(qiáng)鋼起重臂將返回艙穩(wěn)穩(wěn)吊起，精準(zhǔn)地交付給轉(zhuǎn)運(yùn)直升機(jī)，這一幕，深深地印在全國觀眾的眼中。

▲PK16000型隨車起重機(jī)吊載嫦娥五號返回艙現(xiàn)場

這一刻，大國重器燁燁生輝，全體中國人內(nèi)心的驕傲與自豪油然而生！

事實(shí)上，該隨車吊已為中國航天服役17年之久，承擔(dān)了諸多航天精密儀器設(shè)備的吊運(yùn)作業(yè)。從2003年中國第一艘載人航天飛船神舟五號、一直到神舟十一號、再到新一代載人飛船、再到今天的嫦娥五號，飛船的返回艙回收作業(yè)它無一缺席。

據(jù)三一帕爾菲格相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我們曾經(jīng)想用最新款同款吊機(jī)把它換回公司展廳，以作展示使用，被婉拒。相伴17載，目前這臺隨車吊沒有任何問題，使用體驗(yàn)一如往初。

除了吊載飛船外，三一起重設(shè)備還多次吊起天線陣、火箭等航天重器，強(qiáng)有力地支持國家航天事業(yè)。

三一SCC6500A吊載我國首個深空探測天線陣

一次次關(guān)鍵任務(wù)的堅定選擇，正是對三一品質(zhì)的高度信任和認(rèn)可。未來，中國航天的步伐必將邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，三一也將不斷提升裝備性能，為“飛天夢”、“中國夢”作出更大貢獻(xiàn)。