寒潮來襲

聽說冷空氣為了沖業(yè)績，帶著2020年未完成的KPI趕來了！

近期，今冬以來最強寒潮開始影響我國。中央氣象臺28日6時發(fā)布今年入冬以來首個寒潮橙色預(yù)警。同時，中國氣象局已于27日9時啟動重大氣象災(zāi)害(寒潮)三級應(yīng)急響應(yīng)。

悄悄告訴你，上次中央氣象局發(fā)布寒潮橙色預(yù)警，還是在4年之前，此次的“霸王級”寒潮有多兇猛你“造”嗎？

中東部大部地區(qū)氣溫將下降10℃左右，西北地區(qū)東部、東北地區(qū)東南部、華北西部和北部、黃淮南部、江淮、江南、華南中北部等地降溫12～16℃，局地降溫幅度可達16℃以上。

都是到年底，冷空氣要完成KPI，咱們工程人的KPI難道就不完成了嗎？壓箱底的棉褲棉襖穿上，沖鋒衣套起來，工地照常干起來。

這時候凱斯用戶們要偷著樂啦，每到寒潮，都有一大波機友見識到凱斯無微不至的體貼。

征服低溫，不掉鏈子

人冷時，咬咬牙多貼暖寶寶也能扛過去。機器要是這時候掉鏈子、打不著火，那才是真的耽誤事！凱斯機器用戶盡管放心，咱們不懼寒冬來襲，征服冰天雪地。

啟動困難是低溫施工的第一關(guān)，在低溫條件下，柴油粘度增加，不容易蒸發(fā)，表面張力加大，這導致噴油霧化質(zhì)量變差，點火滯后，因而冷車啟動困難。

凱斯現(xiàn)役C系與“CXC-8”系在設(shè)計上便充分考慮了低溫啟動問題，電噴發(fā)動機配合低溫瞬時啟動技術(shù)，確保正常啟動不掉鏈子。

從C系開始設(shè)備的燃油過濾系統(tǒng)再升級，雙層預(yù)濾器、雙層主濾器為發(fā)動機噴射管路起到巨大支持，確保在低溫高寒的高海拔地區(qū)順利施工。

凱斯設(shè)備標配的油水分離器和多重油濾，能有效降低燃油消耗，降低惡劣天氣下設(shè)備故障的發(fā)生概率，冬季施工盡在掌控。

全溫區(qū)駕駛室，更保暖

冬天大家都變成“大胖子”，能“順利”鉆進駕駛室嗎？答案是肯定的！從C系開始，凱斯挖掘機標配的駕駛室空間比先前機型增大了7%，就算二百斤大漢鉆進來也不顯擁擠。

而且，等你進入咱們駕駛室，真的還會覺得“臃腫”嗎？凱斯挖掘機全溫區(qū)駕駛室，標配大功率冷暖空調(diào)，8個空調(diào)出風口第一時間將你的作業(yè)環(huán)境“烘暖”！只要你開心，單衣都不覺得冷。當然，收工時記得穿好衣物再出門哦，溫差過大，注意別凍感冒哦！

除了暖風空調(diào)給力，該駕駛室還可帶來不高于74分貝的噪音等級。如果你在空曠的地區(qū)獨自施工，帶上耳機，沉浸在作業(yè)的氛圍中。

沒錯！凱斯駕駛室配有USB口的多媒體娛樂系統(tǒng)，兼具FM/AUX/USB 三個功能。在枯燥的作業(yè)過程中為你增添樂趣。任駕駛室外風雪滔天，咱們就在這溫暖舒服的環(huán)境中輕輕松松把工作搞定！

正壓&照明，統(tǒng)統(tǒng)安排

降溫寒潮往往伴隨大霧霾天氣，甚至局部地區(qū)能見度不足百米，這種天氣對施工人員人身健康可不友好，沒關(guān)系，凱斯設(shè)備正壓駕駛室在，將粉塵、霧霾統(tǒng)統(tǒng)隔絕在外，盡管放心施工，駕駛室中口罩都可免啦！

大霧天氣往往道路救援和清障工作量增多，凱斯滑移出勤率飆升。同時，咱們凱斯滑移駕駛室視野開闊，有效避免霧霾天氣的施工安全。

寒潮伴隨大面積降雪，滑移夜晚施工在所難免。最新上市的B系列滑移裝載機，所有機型標配重載照明系統(tǒng)。黑夜、霧霾天氣的作業(yè)安全進一步得到保證。SR220B 及更大的設(shè)備配備重載后門，提升安全性和耐用性。

每到寒潮來襲，大家總會覺得凱斯設(shè)備物超所值。其實凱斯設(shè)備對機手的“關(guān)心”一直都在線！不管在作業(yè)能力、經(jīng)濟性能還是舒適駕乘性等等方面，凱斯設(shè)備都能交出滿意的答卷?！爸泻弦?，世界專家”。更多實用優(yōu)勢，凱斯等你來解鎖！