向東向東走向舞臺(tái)中央
“柳工路機(jī)的誕生與發(fā)展是搭上了柳工東進(jìn),進(jìn)而全球化戰(zhàn)略的快車(chē),更是得益于中國(guó)加入WTO 與全球經(jīng)濟(jì)共進(jìn)的 20 年。”廣西柳工股份副總裁、柳工路機(jī)董事長(zhǎng)羅國(guó)兵說(shuō)。
2000 年,正值世紀(jì)之交,為擺脫亞洲金融危機(jī)帶來(lái)的沖擊和影響,中國(guó)開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)高速公路。“要想富,先修路” 成為一句深入人心的口號(hào),也推動(dòng)著公路建設(shè)不斷提速加碼。作為土石方機(jī)械領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的柳工敏銳地意識(shí)到必須擴(kuò)大產(chǎn)品線(xiàn)。這一年,柳工揮師東進(jìn),在無(wú)錫江陰,完成了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一次跨地區(qū)并購(gòu), 順利進(jìn)入壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域, 開(kāi)始柳工產(chǎn)品多元化和跨地域運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí),柳工也拉開(kāi)了從柳州走向全國(guó)、邁向世界,進(jìn)入全球工程機(jī)械舞臺(tái)中央的序幕。
如果從基因上講,柳工其實(shí)是長(zhǎng)三角的企業(yè)。1958 年,527 名柳工創(chuàng)業(yè)者,半數(shù)江蘇籍,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,從上海啟程,踏上支援廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的征程。
廣西柳工股份副總裁、柳工路機(jī)董事長(zhǎng)羅國(guó)兵
“來(lái)到江陰,是榮歸故里。經(jīng)過(guò) 20 年的艱難創(chuàng)業(yè),柳工路機(jī)已經(jīng)從一個(gè)集體企業(yè)發(fā)展成為面向全球的壓路機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌,引領(lǐng)和推動(dòng)了壓路機(jī)械行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和變革發(fā)展。”羅國(guó)兵告訴《交通建設(shè)與管理》雜志記者說(shuō)。
20年征程在挑戰(zhàn)中前行
在羅國(guó)兵看來(lái),柳工路機(jī)的 20 年也是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的 20 年,成功得益于以下幾個(gè)方面。
一是持之以恒,無(wú)論壓路機(jī)行業(yè)怎么變化,柳工始終沒(méi)有放棄,堅(jiān)持投入,不斷提質(zhì)增效。
二是變革創(chuàng)新, 主要體現(xiàn)在產(chǎn)品上。到 2017 年, 柳工路機(jī)完成了第五代產(chǎn)品全部升級(jí)換代, 邁入 E 系列時(shí)代。 在 20 周年慶典當(dāng)天,柳工發(fā)布了七款智能高效新產(chǎn)品,代表柳工路機(jī)技術(shù)的又一次創(chuàng)新與突破。大家看到的無(wú)人駕駛、電動(dòng)技術(shù)、智能技術(shù),都已經(jīng)在柳工產(chǎn)品上被廣泛應(yīng)用。這來(lái)源于柳工文化中的創(chuàng)新變革精神,也適應(yīng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客戶(hù)需求不斷增長(zhǎng)的主旋律。
柳工路機(jī) 20 年完成五代產(chǎn)品升級(jí)換代
三是持續(xù)精進(jìn),這是柳工領(lǐng)導(dǎo)力文化的核心要素之一,在柳工企業(yè)里面得到了充分展現(xiàn),從研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo),包括后面的新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)模式都進(jìn)行了持續(xù)不斷地改進(jìn)、提升。
四是國(guó)際化,柳工路機(jī)從誕生之初就被納入到柳工國(guó)際化業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。依托柳工的全球營(yíng)銷(xiāo)體系,建立起了較完善的海內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。2011 年,柳工路機(jī)的海外收入占比最高達(dá) 55%。國(guó)際化不但給柳工路機(jī)帶來(lái)了廣闊的海外市場(chǎng),反過(guò)來(lái)也推動(dòng)了柳工路機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)不斷改進(jìn),國(guó)際化成就了柳工路機(jī)?!敖衲晡覀兛朔咔閹?lái)的不利影響,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)發(fā)力。1~8 月份,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售 1680 臺(tái),同比增長(zhǎng) 55.8%,高出行業(yè)增幅;市場(chǎng)占有率比去年同期提升 3.5 個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史新高,穩(wěn)居中國(guó)壓路機(jī)行業(yè)第二位。”
路面機(jī)械既要效率更要質(zhì)量
記者在采訪(fǎng)中了解到,柳工人對(duì)好產(chǎn)品有著清晰的標(biāo)準(zhǔn):首先是要給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)價(jià)值,可提升用戶(hù)效率,增加收入;其次是產(chǎn)品和技術(shù)要有獨(dú)創(chuàng)性;最后是市場(chǎng)規(guī)模和容量足夠大。在技術(shù)上推陳出新,率先采用了發(fā)動(dòng)機(jī)倒置結(jié)構(gòu),同步器換擋,最新的柔性激振器等,給客戶(hù)帶來(lái)了操作舒適性,工作效率也大大提高。
采用“鴕背”式流線(xiàn)型機(jī)身的柳工壓路機(jī),最遠(yuǎn)處是柳工無(wú)人駕駛壓路機(jī)
在外觀(guān)上破舊立新,領(lǐng)行業(yè)之先推出了“鴕背”式流線(xiàn)型機(jī)身,將美學(xué)和機(jī)手視野完美結(jié)合,改變了中國(guó)壓路機(jī)方方正正千人一面的固有形象,被業(yè)內(nèi)譽(yù)為最漂亮的壓路機(jī),很快得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。記者在海南省山海高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)就看到好幾臺(tái)“鴕背”造型的柳工 6626E 壓路機(jī)在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。
與土石方機(jī)械注重可靠性和工作效率不同的是,路面機(jī)械除此之外,對(duì)施工質(zhì)量的要求更加明顯。比如,壓路機(jī)對(duì)壓實(shí)度的控制,攤鋪機(jī)對(duì)瀝青混凝土粒料的離析和平整度控制,都更加專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化。
“這其實(shí)也是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品從初期發(fā)展到現(xiàn)在,經(jīng)歷的一個(gè)比較深刻變革的過(guò)程。初期比較粗放,到現(xiàn)在是比較精細(xì)化。無(wú)論是路面設(shè)備,還是土石方設(shè)備,現(xiàn)在都要求精細(xì)化操作,精細(xì)化施工。比如柳工壓路機(jī)的柔性壓實(shí)技術(shù),讓路面更加平整,更加符合工藝要求。在攤鋪機(jī)方面,最近這一年我們也做了很大的技術(shù)提升,路面攤鋪的寬度最大可以到 18 米,平整度和粒料離析控制等都取得了顯著成效。”羅國(guó)兵說(shuō)。
通過(guò)本地化夯實(shí)全球化
近年來(lái),隨著“美國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略的實(shí)施,全球化貿(mào)易體系遭遇很大挑戰(zhàn),如何推進(jìn)全球化,如何保障供應(yīng)鏈安全等問(wèn)題成了國(guó)際關(guān)注的熱點(diǎn)。
長(zhǎng)期分管柳工海外業(yè)務(wù)的羅國(guó)兵有著自己的見(jiàn)解。他說(shuō),全球化的好處是顯而易見(jiàn)的。全球化促進(jìn)了行業(yè)資源的在全球范圍內(nèi)的最優(yōu)配置,全球跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)獲得巨大收益。通過(guò)全球化,一方面,很多知名的國(guó)際工程機(jī)械和零部件企業(yè)在中國(guó)投資生產(chǎn),供應(yīng)配套,也推動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械和零部件企業(yè)的發(fā)展,從發(fā)動(dòng)機(jī)到液壓件,很多關(guān)鍵零部件都能實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,提升了供應(yīng)鏈的安全。另一方面,中國(guó)工程機(jī)械也提升了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,不斷走出國(guó)門(mén),在全球化大潮中不斷成長(zhǎng)壯大,柳工就是這樣一個(gè)優(yōu)秀的典型代表。
“柳工的國(guó)際化就是本地化,盡可能地雇傭本地人員,建立本地的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),他們能更好地理解當(dāng)?shù)匚幕?盡可能地采購(gòu)當(dāng)?shù)氐奈镔Y資源,包括構(gòu)建本地供應(yīng)鏈;盡可能地在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造,比如,柳工的波蘭制造、印度制造,以及在美國(guó)嘗試的簡(jiǎn)易制造,都是通過(guò)本地化來(lái)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)全球化。”
羅國(guó)兵介紹說(shuō),柳工從最初的國(guó)際貿(mào)易到海外營(yíng)銷(xiāo)、海外制造、海外并購(gòu),以及海外資本運(yùn)營(yíng)。柳工現(xiàn)在在海外有 13 家子公司,4 個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu),4 個(gè)制造工廠(chǎng),在 100多個(gè)國(guó)家有 300多家經(jīng)銷(xiāo)商,2000 多個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這在很大意義上驅(qū)動(dòng)了柳工從內(nèi)到外的進(jìn)步,為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。柳工的“三全”戰(zhàn)略中,全面國(guó)際化居第一位,通過(guò)全球化推動(dòng)全面解決方案和全面智能化。
事實(shí)上,柳工路面機(jī)械業(yè)務(wù)和國(guó)際化就是相輔相成,相互助推的結(jié)果?!耙环矫?,有了路面機(jī)械產(chǎn)品以后,我們就能為客戶(hù)提供全面解決方案,我們的客戶(hù)群就更加完善,就能更好地去開(kāi)拓和發(fā)展國(guó)際化業(yè)務(wù),也提升了柳工的盈利水平。另一方面,國(guó)際化反過(guò)來(lái)驅(qū)動(dòng)了我們路機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展,在國(guó)際化初期,發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)要求和排放法規(guī)等,對(duì)我們都是巨大的促進(jìn)。通過(guò)全球資源的優(yōu)化配置,推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!?/span>
智能化賦能柳工再發(fā)展
在羅國(guó)兵看來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,尤其是 4G、5G 網(wǎng)絡(luò)的全面商業(yè)化應(yīng)用,全面智能化從管理到運(yùn)營(yíng)都給主機(jī)廠(chǎng)創(chuàng)造了條件,這是新技術(shù)賦能的一種最好表現(xiàn),柳工的智能研發(fā)、智能制造和智能服務(wù)都得到了長(zhǎng)足發(fā)展。
首先是智能化已經(jīng)成為產(chǎn)品技術(shù)和性能的一部分。舉個(gè)例子,這個(gè)設(shè)備在哪個(gè)地方?施工狀況怎么樣?什么時(shí)候該保養(yǎng)了?掌握了這些數(shù)據(jù),就能提高設(shè)備的完好率和出勤率,就能為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值?,F(xiàn)在,這些信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和通訊技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)成為了產(chǎn)品的標(biāo)配。柳工完全可以用大數(shù)據(jù)的方式去獲取、分析。其次,通過(guò)智能化可以實(shí)現(xiàn)從單機(jī)到多機(jī)聯(lián)動(dòng),形成集群作業(yè)效應(yīng)。比如,如何讓一條路的施工設(shè)備配置最優(yōu)化?完全可以通過(guò)建模分析,用大數(shù)據(jù)計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn),這也是一個(gè)很好的管理工具,提升和改善產(chǎn)品的效率。第三是無(wú)人化,去年北京的 BICES 展會(huì),柳工展出了柳工遠(yuǎn)程控制裝載機(jī);在柳工路機(jī) 20 周年慶典上,柳工發(fā)布了無(wú)人駕駛壓路機(jī)?!斑@些都不是概念車(chē),都是根據(jù)客戶(hù)的需求開(kāi)發(fā)出來(lái)的具有實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)備。無(wú)人化設(shè)備就像我們說(shuō)的機(jī)器人一樣,通過(guò)輸入指令,對(duì)設(shè)備的操作更加精準(zhǔn),提升了安全性。在一些危險(xiǎn)工作場(chǎng)景中,代替有人操作設(shè)備,可以免去對(duì)人員的傷害?!?/span>
無(wú)人駕駛是柳工機(jī)械今后發(fā)展的一個(gè)重要方向
羅國(guó)兵指出:“網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、無(wú)人化正在工程機(jī)械行業(yè)加速推進(jìn)。因?yàn)樗诤艽蟪潭壬献屓烁踩?、更舒適,讓環(huán)境更友好,還會(huì)優(yōu)化整個(gè)機(jī)隊(duì)的配置,讓老板少投入多產(chǎn)出,效率更高,為他們實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的現(xiàn)場(chǎng)管理,這在柳工叫‘智能管家’。”
柳工路機(jī)涵蓋了壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、平地機(jī)等系列產(chǎn)品
“今天的柳工路機(jī),建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理。產(chǎn)品歷經(jīng) 5 次更新?lián)Q代,形成了全系列壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)三大系列產(chǎn)品,年產(chǎn)銷(xiāo)量從不到 100 臺(tái)增長(zhǎng)到 3000 多臺(tái),暢銷(xiāo)全球 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū);實(shí)現(xiàn)了路基壓實(shí)、面層施工、道路養(yǎng)護(hù)三大施工設(shè)備的有機(jī)結(jié)合,具備了為全球客戶(hù)提供高質(zhì)量的道路施工全面解決方案的能力。面向未來(lái),不確定性在增加,我們將堅(jiān)定不移地聚焦國(guó)際化、智能化、解決方案戰(zhàn)略,通過(guò)客戶(hù)驅(qū)動(dòng)、能力驅(qū)動(dòng)、資本驅(qū)動(dòng)和人才驅(qū)動(dòng)的‘四輪驅(qū)動(dòng)’,加快在智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和新能源等新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用和市場(chǎng)推廣,把柳工路機(jī)融入到柳工為全球客戶(hù)提供全面解決方案和全面智能化體系中?!绷_國(guó)兵總結(jié)說(shuō)。
羅國(guó)兵:全球視野全面提升柳工路機(jī)
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
向東向東走向舞臺(tái)中央
“柳工路機(jī)的誕生與發(fā)展是搭上了柳工東進(jìn),進(jìn)而全球化戰(zhàn)略的快車(chē),更是得益于中國(guó)加入WTO 與全球經(jīng)濟(jì)共進(jìn)的 20 年。”廣西柳工股份副總裁、柳工路機(jī)董事長(zhǎng)羅國(guó)兵說(shuō)。
2000 年,正值世紀(jì)之交,為擺脫亞洲金融危機(jī)帶來(lái)的沖擊和影響,中國(guó)開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)高速公路。“要想富,先修路” 成為一句深入人心的口號(hào),也推動(dòng)著公路建設(shè)不斷提速加碼。作為土石方機(jī)械領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的柳工敏銳地意識(shí)到必須擴(kuò)大產(chǎn)品線(xiàn)。這一年,柳工揮師東進(jìn),在無(wú)錫江陰,完成了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一次跨地區(qū)并購(gòu), 順利進(jìn)入壓實(shí)機(jī)械領(lǐng)域, 開(kāi)始柳工產(chǎn)品多元化和跨地域運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí),柳工也拉開(kāi)了從柳州走向全國(guó)、邁向世界,進(jìn)入全球工程機(jī)械舞臺(tái)中央的序幕。
如果從基因上講,柳工其實(shí)是長(zhǎng)三角的企業(yè)。1958 年,527 名柳工創(chuàng)業(yè)者,半數(shù)江蘇籍,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,從上海啟程,踏上支援廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的征程。
廣西柳工股份副總裁、柳工路機(jī)董事長(zhǎng)羅國(guó)兵
“來(lái)到江陰,是榮歸故里。經(jīng)過(guò) 20 年的艱難創(chuàng)業(yè),柳工路機(jī)已經(jīng)從一個(gè)集體企業(yè)發(fā)展成為面向全球的壓路機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌,引領(lǐng)和推動(dòng)了壓路機(jī)械行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和變革發(fā)展。”羅國(guó)兵告訴《交通建設(shè)與管理》雜志記者說(shuō)。
20年征程在挑戰(zhàn)中前行
在羅國(guó)兵看來(lái),柳工路機(jī)的 20 年也是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的 20 年,成功得益于以下幾個(gè)方面。
一是持之以恒,無(wú)論壓路機(jī)行業(yè)怎么變化,柳工始終沒(méi)有放棄,堅(jiān)持投入,不斷提質(zhì)增效。
二是變革創(chuàng)新, 主要體現(xiàn)在產(chǎn)品上。到 2017 年, 柳工路機(jī)完成了第五代產(chǎn)品全部升級(jí)換代, 邁入 E 系列時(shí)代。 在 20 周年慶典當(dāng)天,柳工發(fā)布了七款智能高效新產(chǎn)品,代表柳工路機(jī)技術(shù)的又一次創(chuàng)新與突破。大家看到的無(wú)人駕駛、電動(dòng)技術(shù)、智能技術(shù),都已經(jīng)在柳工產(chǎn)品上被廣泛應(yīng)用。這來(lái)源于柳工文化中的創(chuàng)新變革精神,也適應(yīng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客戶(hù)需求不斷增長(zhǎng)的主旋律。
柳工路機(jī) 20 年完成五代產(chǎn)品升級(jí)換代
三是持續(xù)精進(jìn),這是柳工領(lǐng)導(dǎo)力文化的核心要素之一,在柳工企業(yè)里面得到了充分展現(xiàn),從研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo),包括后面的新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)模式都進(jìn)行了持續(xù)不斷地改進(jìn)、提升。
四是國(guó)際化,柳工路機(jī)從誕生之初就被納入到柳工國(guó)際化業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。依托柳工的全球營(yíng)銷(xiāo)體系,建立起了較完善的海內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。2011 年,柳工路機(jī)的海外收入占比最高達(dá) 55%。國(guó)際化不但給柳工路機(jī)帶來(lái)了廣闊的海外市場(chǎng),反過(guò)來(lái)也推動(dòng)了柳工路機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)不斷改進(jìn),國(guó)際化成就了柳工路機(jī)?!敖衲晡覀兛朔咔閹?lái)的不利影響,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)發(fā)力。1~8 月份,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售 1680 臺(tái),同比增長(zhǎng) 55.8%,高出行業(yè)增幅;市場(chǎng)占有率比去年同期提升 3.5 個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史新高,穩(wěn)居中國(guó)壓路機(jī)行業(yè)第二位。”
路面機(jī)械既要效率更要質(zhì)量
記者在采訪(fǎng)中了解到,柳工人對(duì)好產(chǎn)品有著清晰的標(biāo)準(zhǔn):首先是要給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)價(jià)值,可提升用戶(hù)效率,增加收入;其次是產(chǎn)品和技術(shù)要有獨(dú)創(chuàng)性;最后是市場(chǎng)規(guī)模和容量足夠大。在技術(shù)上推陳出新,率先采用了發(fā)動(dòng)機(jī)倒置結(jié)構(gòu),同步器換擋,最新的柔性激振器等,給客戶(hù)帶來(lái)了操作舒適性,工作效率也大大提高。
采用“鴕背”式流線(xiàn)型機(jī)身的柳工壓路機(jī),最遠(yuǎn)處是柳工無(wú)人駕駛壓路機(jī)
在外觀(guān)上破舊立新,領(lǐng)行業(yè)之先推出了“鴕背”式流線(xiàn)型機(jī)身,將美學(xué)和機(jī)手視野完美結(jié)合,改變了中國(guó)壓路機(jī)方方正正千人一面的固有形象,被業(yè)內(nèi)譽(yù)為最漂亮的壓路機(jī),很快得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。記者在海南省山海高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)就看到好幾臺(tái)“鴕背”造型的柳工 6626E 壓路機(jī)在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。
與土石方機(jī)械注重可靠性和工作效率不同的是,路面機(jī)械除此之外,對(duì)施工質(zhì)量的要求更加明顯。比如,壓路機(jī)對(duì)壓實(shí)度的控制,攤鋪機(jī)對(duì)瀝青混凝土粒料的離析和平整度控制,都更加專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化。
“這其實(shí)也是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品從初期發(fā)展到現(xiàn)在,經(jīng)歷的一個(gè)比較深刻變革的過(guò)程。初期比較粗放,到現(xiàn)在是比較精細(xì)化。無(wú)論是路面設(shè)備,還是土石方設(shè)備,現(xiàn)在都要求精細(xì)化操作,精細(xì)化施工。比如柳工壓路機(jī)的柔性壓實(shí)技術(shù),讓路面更加平整,更加符合工藝要求。在攤鋪機(jī)方面,最近這一年我們也做了很大的技術(shù)提升,路面攤鋪的寬度最大可以到 18 米,平整度和粒料離析控制等都取得了顯著成效。”羅國(guó)兵說(shuō)。
通過(guò)本地化夯實(shí)全球化
近年來(lái),隨著“美國(guó)優(yōu)先”戰(zhàn)略的實(shí)施,全球化貿(mào)易體系遭遇很大挑戰(zhàn),如何推進(jìn)全球化,如何保障供應(yīng)鏈安全等問(wèn)題成了國(guó)際關(guān)注的熱點(diǎn)。
長(zhǎng)期分管柳工海外業(yè)務(wù)的羅國(guó)兵有著自己的見(jiàn)解。他說(shuō),全球化的好處是顯而易見(jiàn)的。全球化促進(jìn)了行業(yè)資源的在全球范圍內(nèi)的最優(yōu)配置,全球跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)獲得巨大收益。通過(guò)全球化,一方面,很多知名的國(guó)際工程機(jī)械和零部件企業(yè)在中國(guó)投資生產(chǎn),供應(yīng)配套,也推動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械和零部件企業(yè)的發(fā)展,從發(fā)動(dòng)機(jī)到液壓件,很多關(guān)鍵零部件都能實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,提升了供應(yīng)鏈的安全。另一方面,中國(guó)工程機(jī)械也提升了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,不斷走出國(guó)門(mén),在全球化大潮中不斷成長(zhǎng)壯大,柳工就是這樣一個(gè)優(yōu)秀的典型代表。
“柳工的國(guó)際化就是本地化,盡可能地雇傭本地人員,建立本地的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),他們能更好地理解當(dāng)?shù)匚幕?盡可能地采購(gòu)當(dāng)?shù)氐奈镔Y資源,包括構(gòu)建本地供應(yīng)鏈;盡可能地在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造,比如,柳工的波蘭制造、印度制造,以及在美國(guó)嘗試的簡(jiǎn)易制造,都是通過(guò)本地化來(lái)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)全球化。”
羅國(guó)兵介紹說(shuō),柳工從最初的國(guó)際貿(mào)易到海外營(yíng)銷(xiāo)、海外制造、海外并購(gòu),以及海外資本運(yùn)營(yíng)。柳工現(xiàn)在在海外有 13 家子公司,4 個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu),4 個(gè)制造工廠(chǎng),在 100多個(gè)國(guó)家有 300多家經(jīng)銷(xiāo)商,2000 多個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這在很大意義上驅(qū)動(dòng)了柳工從內(nèi)到外的進(jìn)步,為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。柳工的“三全”戰(zhàn)略中,全面國(guó)際化居第一位,通過(guò)全球化推動(dòng)全面解決方案和全面智能化。
事實(shí)上,柳工路面機(jī)械業(yè)務(wù)和國(guó)際化就是相輔相成,相互助推的結(jié)果?!耙环矫?,有了路面機(jī)械產(chǎn)品以后,我們就能為客戶(hù)提供全面解決方案,我們的客戶(hù)群就更加完善,就能更好地去開(kāi)拓和發(fā)展國(guó)際化業(yè)務(wù),也提升了柳工的盈利水平。另一方面,國(guó)際化反過(guò)來(lái)驅(qū)動(dòng)了我們路機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展,在國(guó)際化初期,發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)要求和排放法規(guī)等,對(duì)我們都是巨大的促進(jìn)。通過(guò)全球資源的優(yōu)化配置,推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!?/span>
智能化賦能柳工再發(fā)展
在羅國(guó)兵看來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,尤其是 4G、5G 網(wǎng)絡(luò)的全面商業(yè)化應(yīng)用,全面智能化從管理到運(yùn)營(yíng)都給主機(jī)廠(chǎng)創(chuàng)造了條件,這是新技術(shù)賦能的一種最好表現(xiàn),柳工的智能研發(fā)、智能制造和智能服務(wù)都得到了長(zhǎng)足發(fā)展。
首先是智能化已經(jīng)成為產(chǎn)品技術(shù)和性能的一部分。舉個(gè)例子,這個(gè)設(shè)備在哪個(gè)地方?施工狀況怎么樣?什么時(shí)候該保養(yǎng)了?掌握了這些數(shù)據(jù),就能提高設(shè)備的完好率和出勤率,就能為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值?,F(xiàn)在,這些信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和通訊技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)成為了產(chǎn)品的標(biāo)配。柳工完全可以用大數(shù)據(jù)的方式去獲取、分析。其次,通過(guò)智能化可以實(shí)現(xiàn)從單機(jī)到多機(jī)聯(lián)動(dòng),形成集群作業(yè)效應(yīng)。比如,如何讓一條路的施工設(shè)備配置最優(yōu)化?完全可以通過(guò)建模分析,用大數(shù)據(jù)計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn),這也是一個(gè)很好的管理工具,提升和改善產(chǎn)品的效率。第三是無(wú)人化,去年北京的 BICES 展會(huì),柳工展出了柳工遠(yuǎn)程控制裝載機(jī);在柳工路機(jī) 20 周年慶典上,柳工發(fā)布了無(wú)人駕駛壓路機(jī)?!斑@些都不是概念車(chē),都是根據(jù)客戶(hù)的需求開(kāi)發(fā)出來(lái)的具有實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)備。無(wú)人化設(shè)備就像我們說(shuō)的機(jī)器人一樣,通過(guò)輸入指令,對(duì)設(shè)備的操作更加精準(zhǔn),提升了安全性。在一些危險(xiǎn)工作場(chǎng)景中,代替有人操作設(shè)備,可以免去對(duì)人員的傷害?!?/span>
無(wú)人駕駛是柳工機(jī)械今后發(fā)展的一個(gè)重要方向
羅國(guó)兵指出:“網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、無(wú)人化正在工程機(jī)械行業(yè)加速推進(jìn)。因?yàn)樗诤艽蟪潭壬献屓烁踩?、更舒適,讓環(huán)境更友好,還會(huì)優(yōu)化整個(gè)機(jī)隊(duì)的配置,讓老板少投入多產(chǎn)出,效率更高,為他們實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的現(xiàn)場(chǎng)管理,這在柳工叫‘智能管家’。”
柳工路機(jī)涵蓋了壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、平地機(jī)等系列產(chǎn)品
“今天的柳工路機(jī),建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理。產(chǎn)品歷經(jīng) 5 次更新?lián)Q代,形成了全系列壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)三大系列產(chǎn)品,年產(chǎn)銷(xiāo)量從不到 100 臺(tái)增長(zhǎng)到 3000 多臺(tái),暢銷(xiāo)全球 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū);實(shí)現(xiàn)了路基壓實(shí)、面層施工、道路養(yǎng)護(hù)三大施工設(shè)備的有機(jī)結(jié)合,具備了為全球客戶(hù)提供高質(zhì)量的道路施工全面解決方案的能力。面向未來(lái),不確定性在增加,我們將堅(jiān)定不移地聚焦國(guó)際化、智能化、解決方案戰(zhàn)略,通過(guò)客戶(hù)驅(qū)動(dòng)、能力驅(qū)動(dòng)、資本驅(qū)動(dòng)和人才驅(qū)動(dòng)的‘四輪驅(qū)動(dòng)’,加快在智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和新能源等新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用和市場(chǎng)推廣,把柳工路機(jī)融入到柳工為全球客戶(hù)提供全面解決方案和全面智能化體系中?!绷_國(guó)兵總結(jié)說(shuō)。
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