對(duì)于中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)而言，中聯(lián)重科不僅僅是一個(gè)破局者，更是未來(lái)的開創(chuàng)者和趨勢(shì)的典范。

這一年，中聯(lián)重科土方機(jī)械板塊 一鳴驚人。

自疫情后最先復(fù)工復(fù)產(chǎn)、不止一次進(jìn)入中國(guó)挖掘機(jī)月度銷量第一方陣后，2020年12月31日，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城重點(diǎn)板塊——挖掘機(jī)械園區(qū)迎來(lái)首秀，第一臺(tái)產(chǎn)品正式下線。

這可能是中國(guó)甚至全球挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)又一道分水嶺。公開資料顯示，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機(jī)械園區(qū)占地1500畝，投產(chǎn)后的年產(chǎn)能可以達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)——而2020年一年，中國(guó)挖掘機(jī)銷量不過(guò)29萬(wàn)臺(tái)出頭?！敖咏种坏谋壤@意味著中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)，又一個(gè)巨擘浮出水面?！毕嚓P(guān)人士這樣評(píng)價(jià)。

對(duì)于中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)而言，中聯(lián)重科堪稱絕對(duì)的“后程發(fā)力者”。盡管早在2008年就收購(gòu)了陜西新黃工，但在挖掘機(jī)這個(gè)技術(shù)門檻頗高，大鱷林立的領(lǐng)域，中聯(lián)重科并未貿(mào)然而行；反而耐心持重地打磨基礎(chǔ)，將土石方設(shè)備板塊的發(fā)展作為一場(chǎng)“產(chǎn)業(yè)馬拉松”。在“保持戰(zhàn)略定力，緊緊咬定長(zhǎng)期目標(biāo)，不計(jì)暫時(shí)得失與先后”的心無(wú)旁騖下，中聯(lián)重科終于以“最富沖勁”、“最可持續(xù)”的方式，重返中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)舞臺(tái)中央。

盡管遭遇新冠疫情影響，但中聯(lián)重科土石方設(shè)備板塊的發(fā)展速度，沒(méi)有被打亂。2020年，帶著昂揚(yáng)的斗志與篤定的行動(dòng)，中聯(lián)重科既輕松又毫無(wú)懸念地跑進(jìn)了中國(guó)市場(chǎng)前五，并成為全球挖掘機(jī)制造商20強(qiáng)的一員。

排名的躍進(jìn)，象征意義比數(shù)字本身更重要。作為進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商10強(qiáng)的企業(yè)，中聯(lián)重科起身于建筑設(shè)備板塊；在土石方設(shè)備行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)突破，無(wú)疑向世界再次亮出了中聯(lián)重科“綜合型領(lǐng)軍企業(yè)”的身份。

【飛輪效應(yīng)】

中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)無(wú)論規(guī)模空間，還是價(jià)值量空間，都極其誘人。但這個(gè)行業(yè)也甚為殘酷：企業(yè)一旦下滑就是一條不歸路，過(guò)去幾年巨變的格局和銳減品牌數(shù)量，就是最好的證明。

在頭部效應(yīng)越來(lái)越明顯的當(dāng)今，“穩(wěn)健而不失速度”對(duì)任何一個(gè)挖掘機(jī)制造商而言，都至關(guān)重要。好在，中聯(lián)重科手中有足夠的籌碼，其中關(guān)鍵之一，就是領(lǐng)先的“智能制造”。

2020年12月31日下線的首臺(tái)中大挖產(chǎn)品的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機(jī)械園區(qū)項(xiàng)目，是中聯(lián)重科“智能制造4.0”系統(tǒng)計(jì)劃中的點(diǎn)睛之筆。早在2015年，中聯(lián)重科就已然廓清了企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略——智能制造4.0是其中最長(zhǎng)期的主線。

清晰的規(guī)劃下，中聯(lián)重科塔式起重機(jī)、高空作業(yè)設(shè)備、工程起重機(jī)，智能工廠連續(xù)拔地而起，隆隆作響；一座座“燈塔工廠”成為中聯(lián)重科從“傳統(tǒng)制造企業(yè)”向“智能制造企業(yè)”成功晉升的標(biāo)簽。

如今早已高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)的“智能制造飛輪”，又開始推動(dòng)中聯(lián)重科土石方設(shè)備板塊的快進(jìn)。

中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機(jī)械園區(qū)按照“世界一流智能工廠”的要求設(shè)計(jì)建造，產(chǎn)品覆蓋6到48噸的挖掘機(jī) 。其中，中大型挖掘機(jī)裝配車間占地3.6萬(wàn)平方米，13套智能化裝配線和智能配送中心的支撐下，平均6分鐘就能下線一臺(tái)挖掘機(jī)。與此同時(shí)，對(duì)于每一臺(tái)下線的產(chǎn)品，都能夠通過(guò)人工智能和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)流程，預(yù)測(cè)成品質(zhì)量。重塑生產(chǎn)線、提升產(chǎn)能之外，覆蓋人、財(cái)、物、供、產(chǎn)、銷的全業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，更是改變了傳統(tǒng)的溝通、管理和協(xié)作模式，極大提高了工作效率。

不僅如此，隨著整個(gè)智能制造體系向上游——零部件配套領(lǐng)域延伸，向下游——終端客戶群體深入，這個(gè)大平臺(tái)正在為中聯(lián)重科土石方設(shè)備板塊產(chǎn)品戰(zhàn)略、市場(chǎng)戰(zhàn)略的制定和落地，提供著最真實(shí)而詳盡的決策依據(jù)?！爸新?lián)重科土石方設(shè)備板塊的研發(fā)周期正變得越來(lái)越短，改進(jìn)升級(jí)更加迅速，產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力提升，更加貼合用戶的需求。這讓中聯(lián)重科的挖掘機(jī)更具競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，無(wú)論全球還是中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)，得智能制造者注定能夠得天下。”中聯(lián)重科副總裁、總工程師、土方機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理付玲，在兩年一度的上海寶馬展會(huì)中聯(lián)重科晚宴上這樣說(shuō)到。

【雙極驅(qū)動(dòng)】

“智能制造”不僅改變了中聯(lián)重科“看不見”的管理、運(yùn)營(yíng)體系，同樣也影響著企業(yè)發(fā)展最核心的載體——產(chǎn)品。事實(shí)上，中聯(lián)重科此輪推出的“挖掘機(jī)爆款”，有著眾多劃時(shí)代的特質(zhì)：高科技、人性化、開放性以及“夠酷”。

“很多用戶都會(huì)說(shuō)，中聯(lián)重科的產(chǎn)品太漂亮了。”指著一臺(tái)披著極光綠外衣的挖掘機(jī)，中聯(lián)重科的銷售人員這樣說(shuō)道。很明顯，中聯(lián)重科對(duì)于自身挖掘機(jī)的定位，絕非傳統(tǒng)意義上的“能用”——它要用出挑的外表向終端用戶和市場(chǎng)宣布：這是一款真正有顏值更有實(shí)力的，智能制造時(shí)代下的“完美作品”。

作為新產(chǎn)品，2020年中聯(lián)重科挖掘機(jī)首度被幾億人“圍觀”的場(chǎng)景，出現(xiàn)在武漢雷神山醫(yī)院建設(shè)。此后，“小綠軍團(tuán)”中的“掘世俠”迅速釋放能量，成為中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)主流中大噸位挖掘機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的黑馬，很快便步入“月度銷量前五”的俱樂(lè)部，并在此后一年內(nèi)，銷量直超諸多發(fā)展歷史更悠久的中外品牌。

它是如何打動(dòng)終端用戶的？

付玲對(duì)這場(chǎng)“企業(yè)與用戶之間的化學(xué)反應(yīng)”，感受頗深。“技術(shù)是根，產(chǎn)品是本”一直是中聯(lián)重科的風(fēng)骨本色?！皬耐诰驒C(jī)新品一立項(xiàng)開始，中聯(lián)重科就篤定成功的產(chǎn)品不僅要滿足用戶已經(jīng)意識(shí)到的需求，還要滿足他們沒(méi)有意識(shí)到的需求。在產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案上，我們要超出用戶的預(yù)期，讓他們的工作變得更簡(jiǎn)單，更高效?！绷钠甬a(chǎn)品和技術(shù)，付玲侃侃而言。而中聯(lián)重科2019年推出的拳頭產(chǎn)品——中聯(lián)重科ZE215E-10挖掘機(jī)，就是其中的經(jīng)典之作。

為土方施工而生的這款挖掘機(jī)，“亮點(diǎn)在于‘固’和‘站’。所謂固，就是相對(duì)傳統(tǒng)工藝和結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)，中聯(lián)重科對(duì)產(chǎn)品的大臂、小臂都進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)件壽命能夠達(dá)到1.2萬(wàn)小時(shí)以上，鏟斗壽命提升40%。而‘站’的意思，是用戶只要站在地面上，就能輕易地開展常規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)操作?！币粍t被用戶廣為轉(zhuǎn)發(fā)的小視頻上，中聯(lián)重科的產(chǎn)品經(jīng)理這樣介紹到。

在2020年上海寶馬展推出的G系列土方機(jī)械產(chǎn)品，則是中聯(lián)重科將產(chǎn)品與5G技術(shù)深度融合發(fā)展的新成果，秉承5個(gè)“G”的研發(fā)理念，即以節(jié)能高效致力客戶價(jià)值提升（Growing customer value）、以全球設(shè)計(jì)理念（Global design concept）推動(dòng)產(chǎn)品走向世界、以綠色環(huán)?？萍迹℅reen technology）節(jié)油減排促進(jìn)環(huán)境友好、以卓越的可靠性（Great reliability）贏得客戶信賴，以及以杰出的智能化（Gifted intelligence）引領(lǐng)智造未來(lái)。

技術(shù)話題之外，中聯(lián)重科最愿意談的另一點(diǎn)，是在用戶體驗(yàn)上花費(fèi)了多少心思。

幾年前，作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍品牌的中聯(lián)重科，將眼光投向比“單純市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”更遠(yuǎn)的“終端用戶平臺(tái)打造”上，以“客戶聯(lián)盟”的形式開始嘗試“用戶互動(dòng)”新模式。在中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅看來(lái)，“成功的產(chǎn)品一定是跟用戶不斷地深入溝通、迭代，然后小步持續(xù)快跑改進(jìn)提升的結(jié)果?？蛻袈?lián)盟正好在其中發(fā)揮了不可替代的作用?！彪S著客戶聯(lián)盟的日漸成熟，這個(gè)平臺(tái)正在成為中聯(lián)重科主動(dòng)獲取“用戶反饋”，進(jìn)而制定修正市場(chǎng)戰(zhàn)略，甚至重塑產(chǎn)品價(jià)值體系的重要渠道；“未來(lái)，中聯(lián)重科土方設(shè)備事業(yè)部將會(huì)邀請(qǐng)更多用戶參與到產(chǎn)品的測(cè)試、服務(wù)流程改建，甚至參與到研發(fā)、制造提升環(huán)節(jié)。而基于這些的行動(dòng)，也讓中聯(lián)重科成為業(yè)內(nèi)驅(qū)動(dòng)卓越客戶體驗(yàn)的典范?！惫鶎W(xué)紅表示。

“技術(shù)+卓越客戶體驗(yàn)”雙輪驅(qū)動(dòng)下，中聯(lián)重科土方設(shè)備板塊無(wú)疑正在洞開更大的發(fā)展空間。問(wèn)及未來(lái)的目標(biāo)，一向低調(diào)謙和的郭學(xué)紅的回答頗富意味：“中聯(lián)重科認(rèn)為，預(yù)測(cè)未來(lái)的最好方法就是去創(chuàng)造未來(lái)。沿著這樣的方向，我們正在向中國(guó)甚至全球土方設(shè)備領(lǐng)域頭部陣營(yíng)邁進(jìn)。”