正在召開的中國兩會吸引著全國，以及世界的目光，放眼全局、謀劃開局，全國兩會擘畫開啟新征程的施工圖。

而在本次兩會期間，新華社發(fā)布的一篇《“我?guī)д掌蟽蓵眧挖礦搬磚，這里的推土機(jī)、挖掘機(jī)能遠(yuǎn)程操作！》刷屏了，來自江銅集團(tuán)的全國人大代表帶著兩張照片上兩會，瀏覽量超過了108萬。

而其中那張新照片上，工人們利用5G、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)操作機(jī)械挖礦，正是山推研制并成功在江銅集團(tuán)應(yīng)用的520馬力5G遠(yuǎn)程遙控推土機(jī)，這是全球第一臺真正投入礦山應(yīng)用的遙控?zé)o人推土機(jī)。

兩會期間，中國新聞報也就山推智能化破局進(jìn)行了整版專題報道。    

山推智能化破局之路

山推領(lǐng)跑5G、智能制造

隨著第四次工業(yè)革命大幕的徐徐拉開，以智能化為靈魂、以互聯(lián)為核心特征的“工業(yè)4.0”，正在全球掀起一場制造革命與產(chǎn)業(yè)升級的巨變。

兩會期間，《政府工作報告》著重點提出制造業(yè)升級，智能制造領(lǐng)域的布局，同時5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也被重點提及。

作為中國工程機(jī)械行業(yè)國家大型一類骨干企業(yè)，山推早在多年前便開始積極擁抱挑戰(zhàn)，圍繞“數(shù)控”和“智能”，突出“智慧”概念，將數(shù)字技術(shù)融入到新產(chǎn)品導(dǎo)入、研發(fā)與制造環(huán)節(jié)，加快產(chǎn)品智能化進(jìn)程。依托山東重工集團(tuán)大平臺，山推攬獲集團(tuán)黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，并深度挖掘智能制造的關(guān)鍵點，不斷推動產(chǎn)線升級，生產(chǎn)線的自動化率、生產(chǎn)效率，均大幅提升，走出了一條獨(dú)屬于“山推”的智能制造之路。

2019年，是山推5G遙控推土機(jī)的交付元年。彼時，在世界VR產(chǎn)業(yè)博覽會上，山推智能化無人推土機(jī)甫一亮相，便被對設(shè)備要求極高，正在打造“智慧礦山”的江銅集團(tuán)一眼相中，旋即更是投入到礦山開采中。

作為中國日產(chǎn)量最高的銅礦之一，山推5G遠(yuǎn)程遙控推土機(jī)所處的工況，堪稱艱難——每天工作時間超過12個小時，處理的物料都是密度頗大的銅礦石。

但即便如此，山推遙控推土機(jī)依然成功完成任務(wù)。高臨場感的仿真操控系統(tǒng)，讓操作者即便遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場千里之外，也能夠享受駕駛推土機(jī)“開山平地”的樂趣，依舊能夠擁有身臨其境的“駕駛感”。與此同時，智能控制系統(tǒng)能夠讓設(shè)備“自主地發(fā)現(xiàn)危險情況”，并付諸相應(yīng)措施。

作為2019年版本產(chǎn)品的升級版，2020年11月下線的山推無人駕駛DH17-C2U推土機(jī)，更是身懷過人絕技。身貼“徹底無人化駕駛”標(biāo)簽的DH17-C2U可以實現(xiàn)自動施工，能夠通過網(wǎng)絡(luò)平臺完成作業(yè)路徑自動推演，針對不同工況自動匹配施工工法，同時支持施工數(shù)據(jù)導(dǎo)入作業(yè)，具備環(huán)境自動感知及自動避障等功能?！昂喼本拖窨苹闷锏那楣?jié)?！钡綀鲇脩魺o不驚詫。

從第一代800米遙控推土機(jī)到最新的5G無人駕駛推土機(jī)，山推智能推土機(jī)產(chǎn)品歷經(jīng)了大大小小十幾次改進(jìn)，經(jīng)歷了幾萬小時的使用測試，實現(xiàn)了軟件運(yùn)行穩(wěn)定，人機(jī)交互順暢，施工現(xiàn)場安全高效等提升，憑借這些，山推正在“推動中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化升級”的道路上大步開進(jìn)。

碳達(dá)峰、碳中和，引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型

除了5G、智能制造，《政府工作報告》中，著重提出了碳達(dá)峰、碳中和，要求單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5％、18％。而中央經(jīng)濟(jì)工作會議將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”列為2021年的重點任務(wù)之一。

碳達(dá)峰表面上是約束碳排放強(qiáng)度問題，而本質(zhì)是能源轉(zhuǎn)型和生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題，事關(guān)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。而工程機(jī)械一直都是污染物排放領(lǐng)域不可忽略的主要污染物排放源之一。同時，在一些特殊的作業(yè)環(huán)境下，如封閉的隧道、高原環(huán)境、市區(qū)作業(yè)、礦山作業(yè)，傳統(tǒng)工程機(jī)械依然存在較多問題。

山推積極響應(yīng)國家政策，布局電動零排放推土機(jī)的研制。2020年11月推出了全球首臺純電推土機(jī)——山推SD17E-X推土機(jī)，實現(xiàn)了設(shè)備端“零”排放，綠色動力，節(jié)能環(huán)保。除了噪音小、零排放等眾所周知的優(yōu)點外，在用戶最為關(guān)注的“續(xù)航時間”、“作業(yè)效率”上，SD17E-X表現(xiàn)依然出色。提升10%的作業(yè)效率，重載工況4-5小時、中輕載6-8小時的工作時長，山推“黑科技”的實力，一目了然。

智能制造時代，不僅要拼產(chǎn)品馬力，拼產(chǎn)能，拼銷售，更要拼“先進(jìn)的體系”。循著這個方向，山推在數(shù)字化建設(shè)上持續(xù)加速推進(jìn)。從工業(yè)革命4.0最初導(dǎo)入中國至今，山推已經(jīng)在各個板塊、業(yè)務(wù)系統(tǒng)上完成了從0到1的徹底的信息化，讓企業(yè)管理效能獲得了史無前例的突破；而以此為基礎(chǔ)，山推的營銷、服務(wù)亦全幅提升，經(jīng)營質(zhì)量全面改善。

“得智能化產(chǎn)品者，得未來。”對于過去數(shù)年來在此綿密的行動與布局，山推總經(jīng)理張民這樣說道；顯然，在奔涌而來的智能化浪潮下，山推篤定不僅要做那個站在潮頭的人，更要再度趁勢而起，用傳承和創(chuàng)新再寫輝煌。