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布局燃料電池空壓機(jī)業(yè)務(wù),濰柴動(dòng)力宣布成立一家新合資公司

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

近日,濰柴動(dòng)力股份有限公司官網(wǎng)發(fā)布公告稱,公司正式宣布與瑞士FISCHER Spindle Group Ltd(“瑞士飛速集團(tuán)”)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,投資入股其燃料電池空壓機(jī)業(yè)務(wù),并在中國(guó)設(shè)立合資公司,共同打造成為全球領(lǐng)先的燃料電池空壓機(jī)提供商。

據(jù)悉,燃料電池空壓機(jī)被譽(yù)為燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的“肺”,其性能將直接影響燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)行指標(biāo),也是成本最高的核心零部件之一,目前是我國(guó)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的短板。

瑞士飛速集團(tuán)主營(yíng)高速高精密軸及燃料電池空壓機(jī)業(yè)務(wù),是國(guó)際一流的燃料電池空壓機(jī)公司,其產(chǎn)品在功率密度、等熵效率和可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。

濰柴動(dòng)力表示,通過本次戰(zhàn)略合作,公司將進(jìn)一步縱向延伸燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈布局,提高燃料電池動(dòng)力總成的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在此之前,濰柴動(dòng)力已戰(zhàn)略投資氫燃料電池全球領(lǐng)導(dǎo)者巴拉德、固態(tài)氧化物燃料電池全球領(lǐng)導(dǎo)者錫里斯,且均為第一大股東。

此次戰(zhàn)略布局燃料電池空壓機(jī)技術(shù),濰柴動(dòng)力向“新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展”的目標(biāo)又邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)一步。

通過本次合資合作,雙方將充分發(fā)揮濰柴動(dòng)力新能源動(dòng)力總成、整車整機(jī)等供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì),以及瑞士飛速集團(tuán)在高速、高精密旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化離心式燃料電池空壓機(jī)產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)開拓,將在山東布局工程化、大批量生產(chǎn)的投資計(jì)劃,為全球客戶提供高性能、高質(zhì)量、高性價(jià)比的燃料電池空壓機(jī)產(chǎn)品解決方案。

濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)兼CEO譚旭光先生表示,“瑞士飛速集團(tuán)作為一家擁有近百年歷史的企業(yè),燃料電池空壓機(jī)產(chǎn)品以高質(zhì)量、高性能被業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可,雙方通過合資合作攜手打造長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,有助于雙方產(chǎn)業(yè)資源的深度協(xié)同,非常期待未來能與飛速集團(tuán)共贏全球燃料電池空壓機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)。我相信憑借目前濰柴動(dòng)力全球領(lǐng)先的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),快速推動(dòng)燃料電池空壓機(jī)在山東的投資落地,將為中國(guó)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展提供重要技術(shù)支撐,也將對(duì)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換產(chǎn)生重要影響?!?/span>

資料顯示,濰柴動(dòng)力成立于2002年,由濰柴控股集團(tuán)有限公司作為主發(fā)起人、聯(lián)合境內(nèi)外投資者創(chuàng)建而成,是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在香港H股上市的企業(yè),也是由境外回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)A股再上市的公司。

據(jù)了解,公司致力于2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展,目前在新能源動(dòng)力總成領(lǐng)域已全面完成氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池的核心技術(shù)布局,關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)在商用車和能源電力領(lǐng)域全球領(lǐng)先

記者注意到,去年12月24日,濰柴動(dòng)力發(fā)布公告稱,擬發(fā)行A股股票募資不超過130億元,用于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、高端發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓動(dòng)力總成等項(xiàng)目。


其中,擬40億元用于全系列國(guó)六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)H平臺(tái)道路用高端發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目;30億元用于大缸徑高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目;30億元用于全系列液壓動(dòng)力總成和大型CVT動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目;10億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

另有20億元用于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目。這具體分為氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、固態(tài)氧化物燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、燃料電池動(dòng)力總成核心零部件研發(fā)及制造能力建設(shè)項(xiàng)目。這三大項(xiàng)目計(jì)劃分別使用募資額5億元、5億元和10億元。

根據(jù)當(dāng)時(shí)公告,濰柴動(dòng)力建設(shè)高端發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓動(dòng)力總成等項(xiàng)目,主要是為了增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大產(chǎn)能、提高國(guó)產(chǎn)化替代率等;發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè),則為了前瞻性布局,搶占行業(yè)先機(jī)。

濰柴動(dòng)力在該份公告中稱,其目前初步形成覆蓋面較為廣泛的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列,并加大了燃料電池客車及加氫站的多領(lǐng)域應(yīng)用。

濰柴動(dòng)力認(rèn)為,新能源動(dòng)力總成業(yè)務(wù)未來市場(chǎng)空間巨大。

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右;到2035年,純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,燃料電池汽車要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

根據(jù)濰柴動(dòng)力此前提出的2020-2030年戰(zhàn)略指出,到2030年,其新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展,成為擁有核心技術(shù)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供商。

濰柴動(dòng)力擁有動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋)、整車整機(jī)、智能物流等板塊業(yè)務(wù),目前正在加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局。

2018年,濰柴動(dòng)力全面啟動(dòng)燃料電池產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目。

2018年11月和12月,濰柴動(dòng)力還先后認(rèn)購(gòu)和增持加拿大巴拉德、英國(guó)錫里斯公司股份,成為它們的第一大股東。這兩家國(guó)外公司均從事燃料電池的設(shè)計(jì)與開發(fā)工作。

2019年3月,濰柴氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)。

濰柴動(dòng)力稱,該工廠是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地,具有兩萬套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線。

2019年6月,濰柴動(dòng)力在濰坊市投放150輛氫燃料電池公交車,搭載了濰柴氫能動(dòng)力裝置。濰柴動(dòng)力稱,這些氫能動(dòng)力裝置最大續(xù)航里程600km,壽命超過2萬小時(shí)。

今年2月,濰柴動(dòng)力在回復(fù)投資者提問時(shí)曾表示,“為支撐新能源戰(zhàn)略加速落地,公司持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷提升研發(fā)能力和技術(shù)水平,目前已全面完成氫燃料電池的核心技術(shù)布局,關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)處于領(lǐng)先地位。

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