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中聯(lián)重科:專注傳動(dòng) 智能創(chuàng)新 打造國內(nèi)第一、亞洲一流的傳動(dòng)企業(yè)品牌

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

近兩年,中國經(jīng)濟(jì)在疫情和全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的雙重“大考”下,從暫停到重啟復(fù)蘇,走出了一條先抑后揚(yáng)的“微笑曲線”。然而,在此期間也暴露出了我國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患。努力重塑新的產(chǎn)業(yè)鏈,全面加大科技創(chuàng)新和進(jìn)口替代力度,成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“秔齒前進(jìn)”)作為我國專業(yè)設(shè)計(jì)、制造齒輪傳動(dòng)裝置和粉末冶金制品的大型重點(diǎn)骨干和國家高新技術(shù)企業(yè),積極響應(yīng)國家發(fā)展政策,將習(xí)總書記“盡早解決‘卡脖子’問題,只有把核心技術(shù)掌握在自己手中,才能掌握競爭和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。”的發(fā)展思路融入到公司經(jīng)營管理規(guī)劃當(dāng)中。杭齒前進(jìn)立足傳動(dòng)裝置主業(yè),將智能化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新做為企業(yè)發(fā)展主導(dǎo)力量,不斷提升企業(yè)發(fā)展核心競爭力。2020年,在營收業(yè)績和技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展上提交了一份雙豐收的滿意答卷。

科技創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展 2020年提交“雙豐收”答卷

據(jù)杭齒前進(jìn)2020年年報(bào)披露,公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.18億元,同比增長16.07%;歸母凈利潤8391.47萬元,同比增長325.25%;每股收益0.21元;公司擬向每10股派0.20元(含稅),共分配現(xiàn)金股利800.12萬元(含稅);業(yè)績較上年實(shí)現(xiàn)了一定幅度的增長提升。

在智能化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新上,2020年杭齒前進(jìn)根據(jù)市場發(fā)展趨勢,加大創(chuàng)新力度、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的前瞻性,總計(jì)完成了新產(chǎn)品設(shè)計(jì)87項(xiàng),關(guān)鍵零部件開發(fā)3項(xiàng),申報(bào)受理專利和軟件著作權(quán)52件,授權(quán)專利和軟件著作權(quán)36件,技術(shù)創(chuàng)新成果尤為豐碩。

在船舶領(lǐng)域,杭齒前進(jìn)成功研制中國首臺(tái)套最大規(guī)格船用GWC85.100齒輪箱,實(shí)現(xiàn)大型船舶推進(jìn)系統(tǒng)的功能突破,成功研制船用HC1200/1P混合動(dòng)力齒輪箱,用于國內(nèi)首艘油氣電混合動(dòng)力船“新長江26007”;并在特殊船舶的傳動(dòng)系統(tǒng)國產(chǎn)化方面實(shí)現(xiàn)突破。

在風(fēng)電產(chǎn)品領(lǐng)域,杭齒前進(jìn)在2020年實(shí)現(xiàn)了50%的增長,在此期間杭齒緊跟行業(yè)趨勢,向主流大兆瓦機(jī)型及混驅(qū)機(jī)型方向發(fā)展,研制3.6MW、3.XMW齒輪箱,完成4.XMW初步方案。

工程機(jī)械板塊:開源創(chuàng)新 深入推進(jìn)國產(chǎn)化替代

疫情大考之下,面對(duì)國際紛繁復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢,國家內(nèi)外雙循環(huán)政策、新基建的振興等一系列政策,提振了工程機(jī)械市場的需求前景,也為中國工程機(jī)械企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇和平臺(tái)。

風(fēng)口之下,杭齒前進(jìn)作為工程機(jī)械行業(yè)國內(nèi)最大的齒輪箱獨(dú)立供應(yīng)廠,憑借60余年的技術(shù)積淀,緊抓產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn),并與企業(yè)深入合作推進(jìn)齒輪箱產(chǎn)品的國產(chǎn)化替代進(jìn)程。

據(jù)悉,2020年杭齒前進(jìn)完成了AYB311自動(dòng)變速箱研發(fā)項(xiàng)目,成功填補(bǔ)國內(nèi)空白,并研制工程YB160液力變速箱,適用于平地機(jī)等多類工程車輛;與此同時(shí),杭齒前進(jìn)與工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)保持深入溝通交流,完成多項(xiàng)進(jìn)口替代產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作,同時(shí)完成了核電驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、HSS385高速箱等新領(lǐng)域項(xiàng)目開發(fā),取得了豐碩成果。

杭齒前進(jìn)工程機(jī)械事業(yè)部營銷總監(jiān)徐定宇表示,在工程機(jī)械板塊杭齒前進(jìn)將在2021年進(jìn)一步結(jié)合市場需求,深入開拓挖掘機(jī)械及礦山機(jī)械設(shè)備市場相關(guān)齒輪箱產(chǎn)品。

專注傳動(dòng),做傳動(dòng)精品。60多年來杭齒前進(jìn)將這句話刻在了骨子里,落實(shí)到了經(jīng)營生產(chǎn)中。他們專注傳動(dòng),從船用到工程、風(fēng)電、汽車、農(nóng)業(yè)……橫向拓市場、縱向拓產(chǎn)業(yè)鏈,打造了一個(gè)專業(yè)齒輪傳動(dòng)裝置的研發(fā)生產(chǎn)制造帝國。

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