長久以來，中國的輪式挖掘機(jī)體量并不大，只算是挖掘機(jī)派系中的“小群體”。2020年，國內(nèi)挖掘銷量32萬+，而納入統(tǒng)計(jì)的輪挖銷量卻不到4500臺(tái)。且中國“輪挖生態(tài)圈”被國產(chǎn)“經(jīng)濟(jì)型輪挖”與斗山等“頭部品質(zhì)輪挖”所占據(jù)，涇渭分明?？此撇懖惑@的產(chǎn)業(yè)背后，有哪些“輪挖之道”？

“十四五”開局，城鎮(zhèn)化建設(shè)持續(xù)加碼，國內(nèi)日趨精細(xì)化的用戶需求會(huì)不會(huì)向輪挖遷徙？激烈的履帶挖競爭過后，輪挖是不是另一片藍(lán)海？斗山DX60W ECO上市，“正規(guī)軍”有哪些技術(shù)優(yōu)勢？筆者就近期熱議的輪挖話題，淺談自己的觀察與看法。

進(jìn)擊的“小群體”

近幾年，國內(nèi)履帶型挖掘機(jī)競爭加劇，價(jià)格戰(zhàn)、簡配機(jī)、后市場問題頻發(fā)。過盈的履帶挖掘機(jī)產(chǎn)能或?qū)M向擴(kuò)張，向輪挖市場遷徙。原本“自由生長”的輪挖生態(tài)圈也許將迎來從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)到產(chǎn)品趨勢，甚至資本層面的多重沖擊。

在需求端，國內(nèi)人口紅利正逐漸消減、人工成本上揚(yáng)，機(jī)械化進(jìn)程隨之提速。同時(shí)，“十四五”對(duì)建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)加碼，苛刻的供需條件將進(jìn)一步精細(xì)化，對(duì)輪式挖掘機(jī)定向需求更加明確。

作為輪挖市場的絕對(duì)“頭部”，斗山工程機(jī)械在國內(nèi)市場亦逐漸加碼，多年以來銷量和市場份額一直穩(wěn)居第一。2015年便發(fā)布了專屬中國市場的DX150W-9C輪挖機(jī)型；2020年，斗山DX60W ECO輪式挖掘機(jī)上市，并憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力、優(yōu)秀的市場成績榮登“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2021)”榜單。筆者觀點(diǎn)，曾經(jīng)的挖掘機(jī)“小群體”或?qū)⒂瓉硪徊ㄟM(jìn)擊的“革命”。

回歸需求，輪挖“復(fù)興論”

比起專用大型工程機(jī)械，輪挖具有得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢：機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)場方便、多種工作裝置快速切換、功能強(qiáng)大。目前主要應(yīng)用在市政維護(hù)工程，排水管道鋪設(shè)，水利建設(shè)，交通建設(shè)及快速搶修，物料挖掘、搬移以及拆遷、綠化等領(lǐng)域。此外，在新疆棉花產(chǎn)區(qū)、西南甘蔗產(chǎn)區(qū)等等特定工況里，輪挖都是替代人工的優(yōu)秀解決方案，且成熟應(yīng)用多年。

國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心邸鵬遠(yuǎn)先生曾介紹，“輪式挖掘機(jī)作為履帶式挖掘機(jī)的補(bǔ)充，原本是輔助設(shè)備，不具主導(dǎo)地位。但隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，輪式挖掘機(jī)將發(fā)揮更大的優(yōu)勢?！彼J(rèn)為，按照目前的市場分化情況，輪式挖掘機(jī)的確屬于投入相對(duì)較大的產(chǎn)品。但是從使用成本看，考慮節(jié)省的燃油、拖車費(fèi)用，以及時(shí)間成本，其實(shí)運(yùn)營成本未必很高。

隨著國內(nèi)建筑市場中小工程量激增、施工方需求的回歸，輪挖靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢充分顯現(xiàn)，正逐漸成為許多小型/個(gè)體租賃商的新選擇。

頭部效應(yīng)，斗山輪挖“價(jià)值觀”

作為中國輪挖市場的絕對(duì)“頭部”，斗山工程機(jī)械自1978年發(fā)布第一款DH系列輪挖，在這個(gè)細(xì)分市場深耕了近50年，始終占據(jù)著主導(dǎo)，因此也常被用戶們稱為輪挖“正規(guī)軍”。

斗山輪挖之所以占據(jù)“頭部”位置，筆者認(rèn)為要?dú)w功于其始終保持著卓越的“價(jià)值觀”。這從三個(gè)方面得以體現(xiàn)：其一，斗山輪挖具有優(yōu)秀的耐久性和可靠性，可以勝任城市工程搶險(xiǎn)、市政施工等重要崗位，滿足政府、單位用戶采購需求；第二，斗山輪挖具有龐大的市場保有量，多年來幫助很多個(gè)體用戶實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)富”夢想，積攢了良好的用戶口碑；第三，斗山始終保持著輪挖產(chǎn)品的迭代升級(jí)，產(chǎn)品的智能化、排放標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)油性等等始終保持行業(yè)領(lǐng)先。

2015年，斗山針對(duì)中國用戶需求發(fā)布DX150W-9C型輪挖。其采用全新6缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，能與液壓系統(tǒng)高效配合，實(shí)現(xiàn)了更高的動(dòng)力輸出與更低的能耗。該機(jī)行走速度達(dá)到38km/h，可以幫助用戶快速轉(zhuǎn)場。DX150W-9C超強(qiáng)的穩(wěn)定性和起重性能，應(yīng)對(duì)物料搬運(yùn)工作也更加得心應(yīng)手。各方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓DX150W-9C贏得了市場的廣泛認(rèn)可，近幾年正漸漸成為市場的流量機(jī)型。

DX60W ECO的市場延展

2020年，斗山推出DX60W ECO“中國型”產(chǎn)品，以更親民的價(jià)格快速占據(jù)市場，這也間接導(dǎo)致了斗山同年輪挖銷量的快速增長。該機(jī)也以此贏得了“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2021)”大獎(jiǎng)。 

DX60W ECO是在旗艦款DX60W-9C之外的更多選擇，也是用戶增收致富的極佳適配機(jī)型。據(jù)悉，該機(jī)增加了雙輪胎式樣，升級(jí)了產(chǎn)品性能，在穩(wěn)定性與提升力上有明顯增強(qiáng)。DX60W ECO承接項(xiàng)目靈活，受地形和氣候影響更小，在零散的租賃工程中更易發(fā)揮。用戶反饋，該款雙輪胎6t輪挖延展了應(yīng)用場景，可以到更寬泛的施工領(lǐng)域去“掘金”。 

需求決定市場，市場決定產(chǎn)品，產(chǎn)品決定企業(yè)。深諳客觀規(guī)律，把脈市場需求，斗山DX60W ECO的上市是一招妙棋。

“富者恒富，致富有道”。如果說“入門”早、技術(shù)成熟是斗山的品牌優(yōu)勢，那么不斷開發(fā)新產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)市場變化，就是品牌戰(zhàn)略層面的卓越，這大概也是斗山在輪挖領(lǐng)域長盛不衰的原因。斗山輪挖之所以被市場認(rèn)可，大概也是因?yàn)樗漠a(chǎn)品，更善于把握終端用戶需求，在激烈的市場競爭中，可以幫助用戶更快創(chuàng)富。

想想近幾年快速崛起的高空作業(yè)車、風(fēng)電起重機(jī)行業(yè)，曾經(jīng)古井無波的挖機(jī)“小群體”在機(jī)械“大時(shí)代”下或?qū)⒂瓉硪粓鋈A麗“進(jìn)擊”，而“頭部”斗山似乎已做好了準(zhǔn)備。筆者希望如斗山這樣優(yōu)秀的企業(yè)以及更多的輪挖廠家參與進(jìn)來，為市場提供更多滿足用戶需求的產(chǎn)品，希望輪挖市場更為繁榮且被重視，以為中國建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。