一臺小松380-3型裝載機突然出現(xiàn)不能行走故障，大有累了、困了之意！主要表現(xiàn)為：啟動發(fā)動機，將行走手柄撥至各個擋位，裝載機均無法行走。當(dāng)加大油門時，發(fā)動機有憋車現(xiàn)象。該裝載機各行走擋位均由先導(dǎo)電磁閥控制，若某個先導(dǎo)電磁閥或先導(dǎo)油路出現(xiàn)故障，不可能造成每個擋位均無行走動作。

修哥一步步分析，看看最終什么導(dǎo)致該裝載機不能行走？ 

我們先來了解駐車制動器控制電路圖。

故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象和駐車制動器工作原理，該故障可能存在于駐車制動電氣和液壓系統(tǒng)，主要故障部位如分析。

（1）電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)方面可能在以下4個部位出現(xiàn)故障：一是駐車制動器控制開關(guān)發(fā)生故障，當(dāng)將開關(guān)撥至OFF位置時，開關(guān)內(nèi)部觸點2與觸點3不能導(dǎo)通；二是駐車制動器繼電器發(fā)生故障，當(dāng)將開關(guān)撥至OFF位置時，該繼電器觸點3與觸點5不吸合或者吸合不良；三是壓力開關(guān)發(fā)生故障，造成電路不能導(dǎo)通；四是駐車制動電磁閥電磁線圈短路或者斷路，造成其閥芯不能正常移動。

（2）液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)方面可能在以下4個部位出現(xiàn)故障：一是駐車制動缸活塞卡滯在制動位置，或者其活塞內(nèi)泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足；二是停車制動電磁閥閥芯卡滯在截斷制動油路位置；三是制動泵內(nèi)泄造成制動油壓力不足；四是先導(dǎo)電磁閥悶芯卡滯在截斷先導(dǎo)油路位置。

故障排查

首先，啟動發(fā)動機，將駐車制動器開關(guān)撥至OFF位置，測量制動電磁閥線圈兩端電壓值為26.6V，電壓值正常。

其次，測量駐車制動電磁閥線圈電阻值為46Ω，（標(biāo)準(zhǔn)值為46～52Ω），電阻值正常；拆下駐車制動電磁閥，反復(fù)撥動駐車制動器開關(guān)，發(fā)現(xiàn)該電磁閥閥芯吸合正常。

再次，用壓力表測量駐車制動電磁閥通往駐車制動缸的油壓正常，由此可推斷導(dǎo)致駐車制動器不能解除制動的原因是駐車制動缸發(fā)生故障。

最后，拆解駐車制動缸，發(fā)現(xiàn)其活塞密封件破損泄油，造成其壓力不足，不能解除駐車制動。更換駐車制動缸密封件后試機，該裝載機行走恢復(fù)正常。

來源：《工程機械與維修》微信公眾號