山工機(jī)械SEM676D輪式裝載機(jī)廣泛應(yīng)用于港口、礦場、鋼廠和大型建筑工地。尤其適合鐵礦粉、煤炭與砂石等松散物料的裝載與轉(zhuǎn)運。其電控變速箱、驅(qū)動橋、結(jié)構(gòu)件等專為大噸位重載設(shè)計,可靠性更高。榮獲“2021中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎。
山工7t級裝載機(jī)有哪些優(yōu)秀表現(xiàn)?又融入了哪些卡特彼勒先進(jìn)的技術(shù)?
本期《總監(jiān)說機(jī)》,卡特彼勒技術(shù)研發(fā)(中國)有限公司青島分公司CQL產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān) 李增剛 與大家分享。
山工機(jī)械SEM676D舉升速度、作業(yè)效率方面有什么優(yōu)勢?
李增剛:我們676的裝載機(jī)在舉升速度、作業(yè)效率方面,相比于行業(yè)里面其他兄弟廠家來說,有很多的亮點和優(yōu)勢。像我們的液壓系統(tǒng),采用的是單變量的工作負(fù)荷傳感的液壓系統(tǒng),三項和時間不超過10s。然后舉升的時間也只有5s多。只有在需要的時候,才提供液壓的流量、壓力;省油,并且能夠有效的降低散熱系統(tǒng)的負(fù)荷。專業(yè)定制的發(fā)動機(jī)與我們優(yōu)化設(shè)計的工作機(jī)構(gòu)和傳動系統(tǒng)以及散熱系統(tǒng)完美匹配。在全工況下,我們的作業(yè)效率高,油耗也低。
山工機(jī)械SEM676D裝載機(jī)在應(yīng)對重載工況上有哪些優(yōu)勢?
李增剛:我們676裝載機(jī)是專門針對大噸位重載工況,以及長時間連續(xù)作業(yè)工況設(shè)計。整機(jī)配置多功率模式,發(fā)動機(jī)非常的強(qiáng)勁、高效。借鑒了卡特彼勒成熟的大噸位裝載機(jī)的設(shè)計經(jīng)驗,我們開發(fā)了重載結(jié)構(gòu)件,還有驅(qū)動橋,能夠在滿載的工況下使用壽命非常高,也能降低客戶的使用成本。
新配置TR240電控自動變速箱,把換擋的操縱機(jī)構(gòu)集成到了先導(dǎo)手柄上,簡化了司機(jī)的操作,降低了勞動強(qiáng)度;多功率模式的發(fā)動機(jī),配合大容量的散熱系統(tǒng),實現(xiàn)了適配的工作負(fù)荷、工作溫度,使發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)在重載工況下,更加的高效、可靠、節(jié)能還降耗。
山工機(jī)械SEM676D在哪些層面融入了卡特彼勒的成熟技術(shù)?
李增剛:我們卡特彼勒青島研發(fā)中心是我們卡特彼勒全球研發(fā)中心之一。我們很多設(shè)計的一些理念,我們研發(fā)的體系都是跟卡特彼勒接軌。說到卡特彼勒的成熟技術(shù),像我們的PS(效能型)鏟斗、我們的變速分流技術(shù)、散熱系統(tǒng)、減震系統(tǒng),以及卡特彼勒的智訊智聯(lián)系統(tǒng),這樣能夠使我們電控變速箱,還有電控發(fā)動機(jī)實現(xiàn)智能化管理,這些都是我們一些非常成熟的技術(shù),運用到了我們山工機(jī)械品牌的產(chǎn)品上。
總監(jiān)說機(jī)丨山工機(jī)械李增剛 以超高的效率和可靠性,迎接大噸位重載考驗!
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來源:匠客工程機(jī)械
山工機(jī)械SEM676D輪式裝載機(jī)廣泛應(yīng)用于港口、礦場、鋼廠和大型建筑工地。尤其適合鐵礦粉、煤炭與砂石等松散物料的裝載與轉(zhuǎn)運。其電控變速箱、驅(qū)動橋、結(jié)構(gòu)件等專為大噸位重載設(shè)計,可靠性更高。榮獲“2021中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎。
山工7t級裝載機(jī)有哪些優(yōu)秀表現(xiàn)?又融入了哪些卡特彼勒先進(jìn)的技術(shù)?
本期《總監(jiān)說機(jī)》,卡特彼勒技術(shù)研發(fā)(中國)有限公司青島分公司CQL產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān) 李增剛 與大家分享。
山工機(jī)械SEM676D舉升速度、作業(yè)效率方面有什么優(yōu)勢?
李增剛:我們676的裝載機(jī)在舉升速度、作業(yè)效率方面,相比于行業(yè)里面其他兄弟廠家來說,有很多的亮點和優(yōu)勢。像我們的液壓系統(tǒng),采用的是單變量的工作負(fù)荷傳感的液壓系統(tǒng),三項和時間不超過10s。然后舉升的時間也只有5s多。只有在需要的時候,才提供液壓的流量、壓力;省油,并且能夠有效的降低散熱系統(tǒng)的負(fù)荷。專業(yè)定制的發(fā)動機(jī)與我們優(yōu)化設(shè)計的工作機(jī)構(gòu)和傳動系統(tǒng)以及散熱系統(tǒng)完美匹配。在全工況下,我們的作業(yè)效率高,油耗也低。
山工機(jī)械SEM676D裝載機(jī)在應(yīng)對重載工況上有哪些優(yōu)勢?
李增剛:我們676裝載機(jī)是專門針對大噸位重載工況,以及長時間連續(xù)作業(yè)工況設(shè)計。整機(jī)配置多功率模式,發(fā)動機(jī)非常的強(qiáng)勁、高效。借鑒了卡特彼勒成熟的大噸位裝載機(jī)的設(shè)計經(jīng)驗,我們開發(fā)了重載結(jié)構(gòu)件,還有驅(qū)動橋,能夠在滿載的工況下使用壽命非常高,也能降低客戶的使用成本。
新配置TR240電控自動變速箱,把換擋的操縱機(jī)構(gòu)集成到了先導(dǎo)手柄上,簡化了司機(jī)的操作,降低了勞動強(qiáng)度;多功率模式的發(fā)動機(jī),配合大容量的散熱系統(tǒng),實現(xiàn)了適配的工作負(fù)荷、工作溫度,使發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)在重載工況下,更加的高效、可靠、節(jié)能還降耗。
山工機(jī)械SEM676D在哪些層面融入了卡特彼勒的成熟技術(shù)?
李增剛:我們卡特彼勒青島研發(fā)中心是我們卡特彼勒全球研發(fā)中心之一。我們很多設(shè)計的一些理念,我們研發(fā)的體系都是跟卡特彼勒接軌。說到卡特彼勒的成熟技術(shù),像我們的PS(效能型)鏟斗、我們的變速分流技術(shù)、散熱系統(tǒng)、減震系統(tǒng),以及卡特彼勒的智訊智聯(lián)系統(tǒng),這樣能夠使我們電控變速箱,還有電控發(fā)動機(jī)實現(xiàn)智能化管理,這些都是我們一些非常成熟的技術(shù),運用到了我們山工機(jī)械品牌的產(chǎn)品上。
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