7月28日，在克羅地亞總理普連科維奇的見證下，在多家歐洲媒體的直播鏡頭中，隨著最后一塊鋼箱梁由三一起重機精確吊裝至指定位置，宣告歷時930天建設的佩列沙茨大橋成功合龍，克羅地亞民族20年的夙愿終得實現(xiàn)。

“我們已經(jīng)期待了20多年”

圖丨佩列沙茨大橋

佩列沙茨大橋由中克兩國總理共同推動，其設計總長2440米，橫跨亞得里亞海小斯通灣，將克羅地亞的歐洲大陸地區(qū)和佩列沙茨半島融為一體，不僅是中克建交以來規(guī)模最大的交通基礎設施建設項目，也是克羅地亞獨立以來規(guī)模最大的戰(zhàn)略性基建項目和“國家夢想”。

圖丨參建佩列沙茨大橋的三一裝備

項目自2018年啟動以來，普連科維奇總理每3個月就要來現(xiàn)場視察一次。在這個“舉國期待”的頭號工程上，24臺參建設備來自中國的三一重工，包括汽車式起重機、履帶式起重機、混凝土泵車、攪拌車和挖掘機等。

圖丨李克強總理檢閱三一裝備

2019年4年，國務院總理李克強訪問克羅地亞期間，在普連科維奇總理陪同下，現(xiàn)場檢閱了正在施工的三一裝備。李克強總理表示，佩列沙茨大橋是一座友誼之橋、民生之橋、合作之橋，是中國、克羅地亞、歐盟開展合作的典范項目。中國企業(yè)將用最好的裝備和技術，建成高質量的大橋。

圖丨普連科維奇總理在現(xiàn)場接受媒體采訪

7月28日，隨著跨海大橋的合龍，許多克羅地亞人走上街頭慶祝。在大型裝備的助力下，中國建設者用不到3年時間就建起了這座雄偉工程。

合龍儀式現(xiàn)場，普連科維奇總理表示：“我們對這座大橋已經(jīng)期待了20多年，最終在中國朋友的幫助下，這一夢想變成現(xiàn)實。”他強調，大橋建成后，不僅將克羅地亞的領土全部連接起來，且對歐中務實合作發(fā)揮示范性作用。

“這是一場中國技術的展示”

佩列沙茨大橋實現(xiàn)了很多在克羅地亞歷史上沒有嘗試過的事情。

這座橋的橋身鋼結構重達約3.5萬噸，相當于5座埃菲爾鐵塔。加之水下部分的重量，整座橋的重量約25萬噸。可以說這是三一裝備在歐盟境內參建的最大規(guī)模的交通設施。

中國專家和三一裝備在2019年初入駐施工現(xiàn)場，當時沒有人相信大橋能在36個月之內合龍。

三一歐洲董事長代表鄧海君介紹，項目的混凝土澆筑采用超強度、高標號的海工混凝土，泵送和運輸難度極大。因此，施工方選擇了性能最優(yōu)的三一大排量拖泵，以及普茨邁斯特最新的歐Ⅵ動力環(huán)保攪拌車。參與施工的挖掘機等設備也是三一按照歐盟最新標準研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

此外，為了確保工程順利進行，三一還提供了專業(yè)團隊進駐現(xiàn)場，提供全方位技術指導和服務。

這是一場中國技術的展示，在全歐范圍內見所未見：在滿是泥沙的海底進行這樣的土木工程施工無法想象。在不到2.5公里長的橋下，足足鋪設了約7萬噸鋼材和和7萬方混凝土。

面對媒體記者，普連科維奇總理對中國裝備和工匠們給予高度肯定，“佩列沙茨大橋下連泰坦尼克號都能通過！”他說，“正式通車的那一天，我將邀請中國朋友一同前來。這對克羅地亞人民來說將是偉大的一天”