近日，《人民日報》刊發(fā)產經觀察專欄文章《小叉車攀上新高峰》，報道以徐工叉車為典型例證，探問中國工程機械企業(yè)如何把握數字化、智能化、國際化發(fā)展機遇推動叉車行業(yè)“高原之上再攀高峰”。

據悉，作為徐工“十四五”重點發(fā)展的十大戰(zhàn)略性新興產業(yè)的細分板塊，徐工叉車2021年銷量翻番式增長，此前就深受社會及行業(yè)廣泛關注。接下來，讓我們透過徐工叉車倍道而進的火熱態(tài)勢，感受中國叉車行業(yè)高質量發(fā)展的強勁足音。

發(fā)車忙，小叉車助力大事業(yè)

近日，在徐工智能制造基地內，一排排嶄新的C系列電動平衡重叉車正在進行緊張有序的裝車工作，準備發(fā)往上海浦東機場，這是繼客戶首單百余臺后的再次加單。

2021年以來，徐工叉車連續(xù)拿下多個大型項目，機場、倉儲物流、食品飲料、造紙、陶瓷等等行業(yè)，均能見到徐工叉車那亮眼的身影。

《人民日報》指出，想搶占新市場，叉車企業(yè)還需為傳統(tǒng)叉車裝上“大腦”，發(fā)展智能叉車。

而徐工叉車發(fā)展智慧物流具有得天獨厚的條件。借助徐工工業(yè)互聯(lián)網平臺，徐工叉車能夠將生產的新品叉車全部聯(lián)網上云，為客戶提供遠程保養(yǎng)、維修、系統(tǒng)提升等服務，一站式解決客戶難題。

新能源，小叉車助力碳達峰、碳中和

近年來，隨著我國新能源車市場的迅猛發(fā)展，鋰電池行業(yè)迅速成長?！昂翢o疑問，我國的鋰電池行業(yè)已位居世界前列。強大的配套能力、穩(wěn)定的產能，為國產鋰電池叉車的問世提供了機遇。”徐工特機副總、營銷公司總經理胡斯勒說。

鋰電池叉車勢頭正猛，徐工又將目光轉向下一代技術。

“無論是鉛酸電池還是鋰電池，都需要充電，一定程度上影響叉車的工作效率。而氫燃料電池加氫速度快，可讓叉車長時間持續(xù)工作，性能完全可與內燃叉車媲美?！焙估战榻B，徐工正在全力研發(fā)氫燃料電池叉車，目前樣車已經下線。

錨定“雙碳”目標，徐工不斷優(yōu)化產業(yè)布局，契合當前叉車新能源綠色轉型需求。從鋰電叉車到氫燃料電池叉車，再到大噸位電動叉車，一次次產品升級的背后，是徐工強大的技生產制造能力，更是深厚的技術研發(fā)實力。

堅持國際化主戰(zhàn)略，小叉車大有可為

隨著國際產能缺口拉大和徐工海外營銷和服務體系的日益完善，國際市場也徐工叉車的新“藍海”。

“依托徐工輻射全球187個國家和地區(qū)的龐大高效網絡，徐工叉車的產品已遠銷巴西、泰國、馬來西亞等20個國家和地區(qū)?！焙估照f?！暗健奈濉?，徐工叉車將力爭實現產品銷售超50個國家和地區(qū)、海外銷售占比超50%的目標?！?/strong>