眾所周知，在采礦業(yè)，時(shí)間就是金錢(qián)，礦用挖掘機(jī)的每一天，每一趟負(fù)載都非常重要，因此擁有一款安全、可靠及高效的液壓礦用鏟，是每一個(gè)用戶(hù)都?jí)粝氲?，本文就為大家介紹一款專(zhuān)為礦用設(shè)計(jì)的超級(jí)“大力士”卡特彼勒6040液壓礦用鏟

卡特彼勒6040液壓礦用鏟

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

Cat6040既可配備兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)動(dòng)性，也可配備電動(dòng)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)更高的效率，因此用戶(hù)可以選擇最適合自身運(yùn)營(yíng)情況的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

可靠的CAT C32 ACERT?發(fā)動(dòng)機(jī)

C32具有持久且可靠的動(dòng)力，卡特挖掘機(jī)可確保您的主要裝載工具持續(xù)生產(chǎn)，事實(shí)證明，它能夠在最嚴(yán)苛的采礦條件下發(fā)揮出色性能。C32的運(yùn)營(yíng)成本低，并且享受當(dāng)?shù)谻at代理商提供的全天候支持，可助您實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)和利潤(rùn)率目標(biāo)。

6040AC/6040AC FS的高效電動(dòng)系統(tǒng)

卡特彼勒的電動(dòng)選件提供了客戶(hù)所需的耐用性，很少需要保養(yǎng)且無(wú)需加油，具有出色的可用性，每噸裝載成本比柴油動(dòng)力液壓礦用鏟更低。如果您不需要太高的機(jī)動(dòng)性，且希望降低每噸的裝載成本，6040AC/6040AC FS絕對(duì)是您最理想的選擇。

雙發(fā)動(dòng)機(jī)概念

雙發(fā)動(dòng)機(jī)使Cat6040液壓鏟即使在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下，卡特挖掘機(jī)依然能夠高效生產(chǎn)并確保操作員的安全。借助卡特彼勒的雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，您將實(shí)現(xiàn)更高的安全性、更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間、更高的生產(chǎn)率和更方便的維修保養(yǎng)。

雙發(fā)動(dòng)機(jī)

更高的安全性

即便使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，也能夠?qū)⒁簤虹P移到安全區(qū)域進(jìn)行維修，遠(yuǎn)離高墻、爆炸區(qū)或其他安全隱患。

更長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間和更高的生產(chǎn)率

即便只使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然能夠?qū)崿F(xiàn)最大產(chǎn)能的65%。這主要?dú)w因于液壓鏟能夠連續(xù)施加最大的挖掘力、無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率即可降低（也就是無(wú)壓降低）前端附件，以及通過(guò)其閉環(huán)回轉(zhuǎn)回路恢復(fù)能量。

維修保養(yǎng)更方便

發(fā)動(dòng)機(jī)可以相互對(duì)照比較，從而大大簡(jiǎn)化并加快了故障排除過(guò)程。

TRIPOWER（強(qiáng)力三角）系統(tǒng)

獨(dú)特的TRIPOWER（強(qiáng)力三角）正鏟設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更高效的挖掘。

據(jù)了解，強(qiáng)力三角系統(tǒng)已在全球運(yùn)用于一千多臺(tái)Cat液壓礦用鏟，它可以使用戶(hù)體驗(yàn)到更安全、更輕松、更迅捷的正鏟操作。配有正鏟的液壓礦用鏟采用獨(dú)特的動(dòng)臂設(shè)計(jì)，充分利用可旋轉(zhuǎn)的三角形搖臂，實(shí)現(xiàn)出色的機(jī)械平衡和控制。該設(shè)計(jì)有助于加快循環(huán)時(shí)間、增加有效提升力、提供恒定的動(dòng)臂動(dòng)力、自動(dòng)保持鏟斗角度不變，并且?guī)в凶詣?dòng)后翻限位器。

強(qiáng)力三角系統(tǒng)

更短的循環(huán)時(shí)間

該設(shè)計(jì)允許使用直徑更小的動(dòng)臂油缸，從而加快提升速度。

更大的有效提升力

該設(shè)計(jì)可將挖掘力傳送至上部結(jié)構(gòu)，除了通過(guò)液壓形式產(chǎn)生的動(dòng)力之外，還能產(chǎn)生支撐性的動(dòng)臂動(dòng)力。

恒定的動(dòng)臂動(dòng)力

可使用更小的動(dòng)臂油缸以加快提升速度。–保持恒定的提升速度。–使液壓鏟能夠在整個(gè)挖掘過(guò)程中提升單一負(fù)載。–無(wú)需縮回斗桿油缸，確保所有液壓泵都能提供動(dòng)臂提升功能。

自動(dòng)保持鏟斗角度不變

裝填后的鏟斗可自動(dòng)保持角度不變，避免了物料在動(dòng)臂提升期間溢出。–如果系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)，操作員必須在提升期間手動(dòng)控制鏟斗位置，這會(huì)導(dǎo)致用于動(dòng)臂油缸的機(jī)油流量減少一半。

自動(dòng)后翻限位器

在鏟斗達(dá)到最大高度時(shí)，我們的系統(tǒng)可確保其始終處于安全位置，無(wú)需操作員控制/操作，以防止物料溢回到駕駛室和機(jī)器上部結(jié)構(gòu)。–操作員無(wú)需激活鏟斗油缸，因此動(dòng)臂油缸始終獲得最大油流量。

液壓系統(tǒng)

主閥體位于動(dòng)臂頂部，確保整齊排列，便于安全操作、輕松檢查和快速維修，而且減少了所需軟管的數(shù)量。

液壓系統(tǒng)

更短的循環(huán)時(shí)間

由于使用浮閥而不是接合泵來(lái)降低動(dòng)臂，因此循環(huán)時(shí)間更短。這不僅加快了動(dòng)臂移動(dòng)，而且還使其他操作功能得以同時(shí)進(jìn)行，例如收回鏟斗及斗桿縮回/伸出。

更好的控制能力

五個(gè)液壓回路允許同時(shí)控制兩路油缸移動(dòng)、兩路行走移動(dòng)以及回轉(zhuǎn)操作，讓操作員可以更好地控制機(jī)器。

獨(dú)立的液壓油冷卻系統(tǒng)

獨(dú)特的獨(dú)立液壓油冷卻系統(tǒng)提供更高效的冷卻方式，尤其在嚴(yán)苛的應(yīng)用中，從而延長(zhǎng)了液壓礦用鏟部件的使用壽命。

冷卻系統(tǒng)

更高效的液壓油冷卻

我們的系統(tǒng)獨(dú)立于回油，采用專(zhuān)門(mén)的油泵提供所需的冷卻能力，因此無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速還是負(fù)載，都能實(shí)現(xiàn)高效冷卻。這意味著，即使在操作員等待裝載下一卡車(chē)期間，也能保持最佳油溫。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型只有在機(jī)器工作且發(fā)動(dòng)機(jī)處于負(fù)載狀態(tài)時(shí)，才會(huì)提供冷卻。溫控式散熱器風(fēng)扇可以根據(jù)溫度控制轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步提高了效率。風(fēng)扇直到油溫超過(guò)50°C（122°F）才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而節(jié)省能源。

保持最佳的油溫

高效的液壓油冷卻系統(tǒng)確保油溫僅比環(huán)境溫度高出25°C至30°C（45°F至54°F）。這樣，液壓油的工作溫度將保持在50°C至70°C（122°F至158°F）的范圍內(nèi)，具有最佳的工作粘度。

泵管理系統(tǒng)

通過(guò)智能泵管理系統(tǒng)，不但可以改善機(jī)器操控性和延長(zhǎng)部件使用壽命，而且還能降低油耗和噪音。泵管理系統(tǒng)持續(xù)不斷地根據(jù)設(shè)定值來(lái)評(píng)估實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并且相應(yīng)調(diào)節(jié)泵的輸出來(lái)提供最佳性能。這樣就能夠有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得更高的生產(chǎn)率。

泵管理系統(tǒng)

泵管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括：

　?。?）充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，并通過(guò)電子負(fù)載限制調(diào)節(jié)功能來(lái)避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)。

　?。?）通過(guò)主泵的零油量調(diào)節(jié)，降低能耗并減少液壓油的熱負(fù)。

　?。?）通過(guò)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低油耗和噪。

　?。?）針對(duì)鏟斗夾鉗的開(kāi)合操作自動(dòng)降低油流，從而減少部件磨損和噪。

　　（5）當(dāng)液壓油和/或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超過(guò)設(shè)定的最大值時(shí)，可自動(dòng)降低油流來(lái)保護(hù)部。

　?。?）按需調(diào)節(jié)泵流量，改善了操作員的控制靈敏度。

閉環(huán)回轉(zhuǎn)回路

在回轉(zhuǎn)期間提高能源利用率并加快動(dòng)臂提升速度。借助閉環(huán)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的能量回收功能，能以更低的成本裝載更多的物料。相比其他采用開(kāi)環(huán)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，卡特彼勒的閉環(huán)回轉(zhuǎn)回路具有明顯的優(yōu)勢(shì)，不但能夠縮短循環(huán)時(shí)間，提高能源效率，同時(shí)還能減少熱量的產(chǎn)生。

通過(guò)回收能量實(shí)現(xiàn)更高的效率

在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間獲取的動(dòng)能將在減速期間回饋給系統(tǒng)，以提供更強(qiáng)的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)主泵和輔助泵。與開(kāi)環(huán)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)中使用的油門(mén)相反，本系統(tǒng)通過(guò)反作用控制進(jìn)行制動(dòng)，從而在減速期間節(jié)省能源。

加速期間節(jié)省能源

扭矩控制裝置提供了一個(gè)壓力平衡閥，用于控制回轉(zhuǎn)泵以對(duì)抗閉環(huán)回轉(zhuǎn)回路中的壓力，這可確保在任何時(shí)間都僅利用必要且最小的液壓油流量，因此可在加速期間節(jié)省能源。

更短的循環(huán)時(shí)間

在回轉(zhuǎn)期間，閉環(huán)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以加快動(dòng)臂提升速度，從而提高整體生產(chǎn)率。

駕駛室

安全、舒適的駕駛室讓操作員保持最佳工作狀態(tài)?？ㄌ乇死丈钪绊懸簤虹P效率的最重要因素是操作員的績(jī)效。為幫助他們?nèi)於急３指咝?，卡特彼勒?040/6040FS駕駛室中采用了多種安全和舒適功能，以便時(shí)時(shí)刻刻保護(hù)操作員。

駕駛室

駕駛室功能：

　　（1）所有駕駛室車(chē)窗都安裝了安全玻璃，所有的擋風(fēng)玻璃都為鋼化玻璃

　?。?）操作員座椅配備了集成安全開(kāi)關(guān)，可在操作員離開(kāi)座椅時(shí)自動(dòng)將液壓控制裝置置于空檔

　?。?）駕駛室模塊的高度約為6.8m（22'4"），可提供極佳的挖掘區(qū)和裝載區(qū)視野

　?。?）駕駛室符合防落物保護(hù)系統(tǒng)（FOPS）和DINISO 3449標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）舒適的組件有助于操作員保持最佳工作狀態(tài)

氣動(dòng)減震和多向調(diào)節(jié)操作員座椅

大型半透反射式彩色觸摸顯示屏（BCSIII）提供關(guān)鍵的機(jī)器監(jiān)測(cè)和診斷數(shù)據(jù)，便于執(zhí)行故障排除和維修保養(yǎng)。電子液壓伺服控制裝置增強(qiáng)了控制靈敏度，提高了伺服調(diào)節(jié)功能。

電子控制系統(tǒng)

增強(qiáng)的控制響應(yīng)性和優(yōu)化的液壓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載管理

直觀實(shí)用的車(chē)載電子系統(tǒng)有助于客戶(hù)的團(tuán)隊(duì)達(dá)到生產(chǎn)率和績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。

電液壓伺服控制裝置–增強(qiáng)了控制靈敏度

該系統(tǒng)可以傳送操縱手柄產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)快速、精確的機(jī)器響應(yīng)，可減輕操作員的疲勞感。

電液壓伺服控制裝置–增加了正常運(yùn)行時(shí)間

簡(jiǎn)化的故障排除功能和先進(jìn)的診斷功能，延長(zhǎng)了機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間。

電液壓伺服控制裝置-更佳的操作員舒適性

伺服控制裝置易于設(shè)置，讓操作員可以按自己的偏好進(jìn)行靈活調(diào)整。

電液壓伺服控制裝置–整潔而安靜的駕駛室環(huán)境

駕駛室或其模塊內(nèi)沒(méi)有布置液壓管線(xiàn)，布局整潔且噪音更小。

控制和監(jiān)測(cè)平臺(tái)（CAMP）-更少的控制系統(tǒng)庫(kù)存

系統(tǒng)更加簡(jiǎn)約，每項(xiàng)功能（例如左側(cè)傳動(dòng)系、右側(cè)傳動(dòng)系、伺服和輔助）只需一種類(lèi)型的控制器，因此減少了系統(tǒng)中所需控制器的數(shù)量以及相關(guān)的更換庫(kù)存。

控制和監(jiān)測(cè)平臺(tái)（CAMP）-更低的油耗

在整個(gè)挖掘循環(huán)中，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳的性能，從而減少燃油消耗。

底盤(pán)系統(tǒng)

底盤(pán)系統(tǒng)

卡特彼勒的底盤(pán)系統(tǒng)廣泛采用有限元分析技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，行走馬達(dá)由堅(jiān)固的蓋板和鉸接門(mén)板完好保護(hù)，并且極其堅(jiān)固的行走履帶采用履帶板和鏈節(jié)組合設(shè)計(jì)，因此延長(zhǎng)了履帶的使用壽命，提高了機(jī)器的整體可靠性。另外，先進(jìn)的履帶張緊系統(tǒng)配備了隔膜式蓄能器，可根據(jù)工作條件自動(dòng)適應(yīng)履帶的張力，進(jìn)一步延長(zhǎng)了履帶的使用壽命。

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)采用三層回轉(zhuǎn)滾柱軸承，且內(nèi)部傳動(dòng)裝置連接至自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，大大延長(zhǎng)了部件使用壽命，最終延長(zhǎng)機(jī)器的正常運(yùn)行時(shí)間。為提高可靠性，所有潤(rùn)滑管路均位于滾柱軸承內(nèi)側(cè)，實(shí)現(xiàn)最大的保護(hù)。

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

便于維修保養(yǎng)

回轉(zhuǎn)齒輪和旋轉(zhuǎn)分配器觸手可及，維護(hù)更加方便。

裝載/運(yùn)輸效率

通過(guò)完美配對(duì)的CAT液壓礦用鏟和礦用卡車(chē)實(shí)現(xiàn)裝載/運(yùn)輸工作目標(biāo)

最佳的匹配才能產(chǎn)生高效的裝載/運(yùn)輸系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)以最短的裝載時(shí)間完成卡車(chē)全部有效負(fù)載的裝載。Cat液壓礦用鏟可以與Cat礦用卡車(chē)配套使用，從而以最低的每噸運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)最大的物料搬運(yùn)量。

正鏟附件配置和結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)和裝配堅(jiān)固的前端附件配置，輕松應(yīng)對(duì)各種極端采礦條件

為了延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命并確保高效生產(chǎn)，我們的正鏟附件采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，具有一流的耐用性和可靠性。它選用了高強(qiáng)度的鋼材以及堅(jiān)固耐用的鑄件，進(jìn)行精確的連接并消除熱應(yīng)力，能在您每天面對(duì)的惡劣采礦條件下發(fā)揮出色的作業(yè)性能，從而幫助您實(shí)現(xiàn)自己的生產(chǎn)率目標(biāo)。 

正鏟的6040液壓礦用鏟

正鏟附件結(jié)構(gòu)包括：

　　（1）所有樞軸點(diǎn)均采用厚重鑄

　?。?）上弦桿由一塊曲板制成，強(qiáng)度更佳且焊縫更

　　（3）整個(gè)動(dòng)臂和斗桿在焊接之后均消除了應(yīng)

　?。?）焊接程序采用內(nèi)部焊接（雙坡口焊）

安全

卡特彼勒?qǐng)?jiān)持不懈地設(shè)計(jì)最安全的機(jī)器來(lái)保護(hù)客戶(hù)最重要的資產(chǎn)。這正是卡特彼勒按照MDG41和15的原則更新6040/6040 FS設(shè)計(jì)并將其作為標(biāo)配件（而非選件或升級(jí)件）提供的原因。

卡特彼勒6040液壓礦用鏟

下面介紹了Cat6040/6040 FS液壓礦用鏟的一些安全提升功能示例：

機(jī)器檢修

所有扶梯都45°傾斜，便于安全、舒適地進(jìn)出機(jī)器以及在機(jī)器周?chē)苿?dòng)。下滑式緊急上下扶梯緊挨著駕駛室。液壓登梯可通過(guò)氮?dú)庑钅芷鲗?shí)現(xiàn)緊急降低，確保登梯在機(jī)器停止運(yùn)行時(shí)仍然可以操作。當(dāng)?shù)翘莘畔聲r(shí)，機(jī)器的回轉(zhuǎn)和推進(jìn)功能將會(huì)關(guān)閉。

維修和維護(hù)

改進(jìn)了液壓軟管的布線(xiàn)和夾緊。液壓軟管和電線(xiàn)彼此分開(kāi)，可防止發(fā)生火災(zāi)?？赏ㄟ^(guò)防滑走道進(jìn)入所有維修區(qū)域，消除了絆倒的風(fēng)險(xiǎn)。所有熾熱表面都被遮住以防止?fàn)C傷。

電氣系統(tǒng)

帶有蓄電池隔離開(kāi)關(guān)的機(jī)柜安裝在蓄電池箱正上方的頂板上，可快速、輕松地切斷整個(gè)液壓鏟的電壓。機(jī)柜中包含一個(gè)起動(dòng)裝置隔離器，它允許存在車(chē)載電壓，但不允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

緊急停車(chē)

駕駛室裝有一個(gè)觸手可及的標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)開(kāi)關(guān)，能在緊急情況下切斷電氣系統(tǒng)。此外，機(jī)器上還裝有停機(jī)開(kāi)關(guān)，位于機(jī)殼內(nèi)或從地面通過(guò)拉繩能觸及的位置。

精確的鏟斗控制

TriPower強(qiáng)力三角自動(dòng)后翻限位器可防止鏟斗后翻幅度太大，最大限度地降低物料溢到附件或駕駛室的幾率。

維修保養(yǎng)方便性

為了降低客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本并最大限度地提高客戶(hù)的液壓礦用鏟作業(yè)時(shí)間和生產(chǎn)率?？ㄌ乇死崭纳屏酥匾考z修的方便性，并設(shè)計(jì)了更為簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，以確保維修保養(yǎng)工作更快速、更輕松。維修保養(yǎng)方便

寬敞的部件檢修空間為了簡(jiǎn)化維護(hù)工作，上部結(jié)構(gòu)布置井然有序，允許極其方便地檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器和旋轉(zhuǎn)分配器等系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)可從三面檢修。安裝在動(dòng)臂上的主閥體是Cat液壓礦用鏟獨(dú)有的組件，可從兩側(cè)走道輕松地進(jìn)行檢修，而且布局整潔，減少了從上部結(jié)構(gòu)到附件的軟管數(shù)量。簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)，其主閥體位于動(dòng)臂之上。

卡特彼勒設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)大大減少了頻頻將軟管從上部結(jié)構(gòu)移到附件的次數(shù)，排列整齊，便于安全操作、易于檢查和快速維修。按照MDG設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)了布線(xiàn)，延長(zhǎng)了軟管的使用壽命。便于從地面補(bǔ)充燃油和油液?？苫乜s的作業(yè)臺(tái)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊下方，可從地面快捷地補(bǔ)充燃油和油液。

傳動(dòng)系故障排除更容易

雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)便于排除傳動(dòng)系的故障，因?yàn)閮膳_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以相互比較。