近日，第四屆全國(guó)公路平安百年品質(zhì)工程論壇暨大廣高速南康至龍南段擴(kuò)容工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)勝利開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)各地的800余位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、客戶(hù)、專(zhuān)家等嘉賓代表出席本次會(huì)議，作為本次會(huì)議施工觀摩展示的行業(yè)唯一代表，徐工無(wú)人化集群施工技術(shù)贏得現(xiàn)場(chǎng)觀摩嘉賓集體點(diǎn)贊！
據(jù)了解，作為江西省通往珠三角地區(qū)、加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)通的南北主通道，大廣高速項(xiàng)目是首次推廣全國(guó)規(guī)模最大的常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群智能施工。
行業(yè)引領(lǐng) 品質(zhì)為先
“徐工常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群施工完美解決了傳統(tǒng)人工施工的質(zhì)量、安全、效率、成本等核心難題，把“精準(zhǔn)、高效、安全”發(fā)揮到了極致！”道路事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總監(jiān)王鋒向觀摩嘉賓介紹道。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，人工常規(guī)操作精度只能達(dá)到5cm，而徐工無(wú)人化基于北斗高精度定位、慣性導(dǎo)航和雷達(dá)多傳感融合技術(shù)，精度可控制在2cm以?xún)?nèi)，并結(jié)合毫米級(jí)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓遍數(shù)統(tǒng)計(jì)，杜絕作業(yè)時(shí)的過(guò)壓和漏壓現(xiàn)象。三級(jí)制動(dòng)控制策略和智能壓實(shí)技術(shù)更是保障了在施工安全作業(yè)下的百年品質(zhì)路面的追求！
行業(yè)獨(dú)有 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
值得一提的是，本次常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群施工，徐工應(yīng)用了行業(yè)獨(dú)有的“瀝青連續(xù)測(cè)厚雷達(dá)技術(shù)”，充分發(fā)揮無(wú)人攤壓機(jī)群的智能優(yōu)勢(shì)。
相比于傳統(tǒng)的人工測(cè)量法，能夠全程連續(xù)對(duì)攤鋪瀝青厚度進(jìn)行無(wú)損精確測(cè)量，最大深度120mm，測(cè)量誤差±1mm。攤鋪路面的松鋪厚度檢測(cè)、溫度實(shí)時(shí)的連續(xù)跟蹤、在線(xiàn)預(yù)警功能和圖形化展示，徐工真正做到施工過(guò)程控制的可視化，大幅提升施工質(zhì)量。
目前，徐工無(wú)人化成套設(shè)備已在全國(guó)1/3區(qū)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化施工，先后在滬寧高速、新疆阿烏高速、京雄和京德等重大工程進(jìn)行常態(tài)化應(yīng)用，而在瀝青路面的無(wú)人化集群施工徐工已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展，打破國(guó)外品牌高速瀝青路面施工的壟斷局面。
家國(guó)同夢(mèng)，登頂可期，從中國(guó)道路工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的奠基者到世界高端裝備的制造者，徐工道路始終不忘初心使命，砥礪奮進(jìn)，以奔跑的姿態(tài)追夢(mèng)大國(guó)重器珠峰登頂，為世界可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧實(shí)踐！
工程機(jī)械與維修
今日工程機(jī)械
常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群施工！徐工亮相全國(guó)公路平安百年品質(zhì)工程論壇！
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源：匠客工程機(jī)械
近日，第四屆全國(guó)公路平安百年品質(zhì)工程論壇暨大廣高速南康至龍南段擴(kuò)容工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)勝利開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)各地的800余位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、客戶(hù)、專(zhuān)家等嘉賓代表出席本次會(huì)議，作為本次會(huì)議施工觀摩展示的行業(yè)唯一代表，徐工無(wú)人化集群施工技術(shù)贏得現(xiàn)場(chǎng)觀摩嘉賓集體點(diǎn)贊！
據(jù)了解，作為江西省通往珠三角地區(qū)、加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)通的南北主通道，大廣高速項(xiàng)目是首次推廣全國(guó)規(guī)模最大的常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群智能施工。
行業(yè)引領(lǐng) 品質(zhì)為先
“徐工常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群施工完美解決了傳統(tǒng)人工施工的質(zhì)量、安全、效率、成本等核心難題，把“精準(zhǔn)、高效、安全”發(fā)揮到了極致！”道路事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總監(jiān)王鋒向觀摩嘉賓介紹道。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，人工常規(guī)操作精度只能達(dá)到5cm，而徐工無(wú)人化基于北斗高精度定位、慣性導(dǎo)航和雷達(dá)多傳感融合技術(shù)，精度可控制在2cm以?xún)?nèi)，并結(jié)合毫米級(jí)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓遍數(shù)統(tǒng)計(jì)，杜絕作業(yè)時(shí)的過(guò)壓和漏壓現(xiàn)象。三級(jí)制動(dòng)控制策略和智能壓實(shí)技術(shù)更是保障了在施工安全作業(yè)下的百年品質(zhì)路面的追求！
行業(yè)獨(dú)有 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
值得一提的是，本次常態(tài)化瀝青路面無(wú)人集群施工，徐工應(yīng)用了行業(yè)獨(dú)有的“瀝青連續(xù)測(cè)厚雷達(dá)技術(shù)”，充分發(fā)揮無(wú)人攤壓機(jī)群的智能優(yōu)勢(shì)。
相比于傳統(tǒng)的人工測(cè)量法，能夠全程連續(xù)對(duì)攤鋪瀝青厚度進(jìn)行無(wú)損精確測(cè)量，最大深度120mm，測(cè)量誤差±1mm。攤鋪路面的松鋪厚度檢測(cè)、溫度實(shí)時(shí)的連續(xù)跟蹤、在線(xiàn)預(yù)警功能和圖形化展示，徐工真正做到施工過(guò)程控制的可視化，大幅提升施工質(zhì)量。
目前，徐工無(wú)人化成套設(shè)備已在全國(guó)1/3區(qū)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化施工，先后在滬寧高速、新疆阿烏高速、京雄和京德等重大工程進(jìn)行常態(tài)化應(yīng)用，而在瀝青路面的無(wú)人化集群施工徐工已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展，打破國(guó)外品牌高速瀝青路面施工的壟斷局面。
家國(guó)同夢(mèng)，登頂可期，從中國(guó)道路工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的奠基者到世界高端裝備的制造者，徐工道路始終不忘初心使命，砥礪奮進(jìn)，以奔跑的姿態(tài)追夢(mèng)大國(guó)重器珠峰登頂，為世界可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧實(shí)踐！
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