10月30日上海，中國極地中心專用碼頭上一片繁忙的吊裝場面！只見一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)被高高的吊塔穩(wěn)穩(wěn)地吊起，快速的放到船艙腹部！原來是即將出征南極的第38次中國南極科考隊(duì)在雪龍?zhí)柹暇o張的裝運(yùn)物資！

據(jù)悉本次柳工共有3臺(tái)956EHD挖掘機(jī)、1臺(tái)926EHD挖掘機(jī)、1臺(tái)856H MAX裝載機(jī)、1臺(tái)DW90A-H礦卡將會(huì)踏上南極科考之旅，前往“世界之極”探尋地球奧秘，用實(shí)力詮釋柳工“極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備”的品牌內(nèi)涵。

本次是中國大型挖掘機(jī)、大型礦卡首次登陸南極，這次輸送的956EHD是迄今為止所有參與中國南極科考的挖掘機(jī)里噸位最大的，如此大的噸量，對(duì)運(yùn)輸、吊裝、后期的復(fù)裝都帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！對(duì)此，柳工挖掘機(jī)提供了全面解決方案?？紤]到雪龍?zhí)柕钠鸬踔亓恳约澳蠘O接駁船的承重要求，挖掘機(jī)設(shè)備已經(jīng)在工廠內(nèi)就完成整機(jī)拆裝，在拆裝過程中精密考量，每個(gè)部件都設(shè)計(jì)了起吊點(diǎn)，30日的裝船工作進(jìn)行的迅速而順利，相信設(shè)備抵達(dá)南極后也能夠?qū)崿F(xiàn)快速復(fù)裝，盡快投入使用！

作為本次前往南極主力設(shè)備的956EHD，它是柳工全新推出的一款升級(jí)版、破碎專用版挖掘機(jī)，它從動(dòng)力、液壓、結(jié)構(gòu)、油耗、效率、駕乘舒適性等方面全方位升級(jí)，比行業(yè)55噸級(jí)產(chǎn)品效率高15%，油耗低20%，一年直接省出1臺(tái)破碎錘。

此次針對(duì)南極的特殊環(huán)境，柳工特別研發(fā)加裝了低溫包、可以迅速升溫，確保在低溫環(huán)境下也可以快速啟動(dòng)，另外還在產(chǎn)品實(shí)際作業(yè)功能上進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。貼心的設(shè)計(jì)以便更好的適應(yīng)南極極端的氣候情況。

此外本次出發(fā)南極的柳工956EHD挖掘機(jī)不僅配備了200的破碎錘還額外增加了粉碎斗；另外1臺(tái)926EHD挖掘機(jī)被改裝成鉆機(jī)，并首次將武漢大學(xué)研制的擴(kuò)孔自鎖錨固成套產(chǎn)品應(yīng)用在挖掘機(jī)領(lǐng)域，滿足南極科考科研工作的需要！

預(yù)計(jì)本次中國南極科考的所有物資將在近期全部集結(jié)完畢，柳工設(shè)備將乘“雪龍?zhí)枴逼筮^海，抵達(dá)南極，開展第38次中國南極科學(xué)考察工作。

小貼士

柳工與中國極地中心的戰(zhàn)略合作，可以追溯到2012年8月10日。雙方在上海簽署了中國南北極考察戰(zhàn)略合作協(xié)議。多年發(fā)展以來，柳工致力于與中國極地中心共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障體系;合作機(jī)械設(shè)備保障人才的交流與培訓(xùn);合作研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目;合作共建極地特殊環(huán)境機(jī)械設(shè)備實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。為極地科考事業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)！