近日，在重慶萬(wàn)州環(huán)線高速鹿山互通施工現(xiàn)場(chǎng)，中聯(lián)重科ZAT6000H如同一個(gè)大力士，緩緩“提吊”起35噸的鋼板梁，在近百米高空中上演鋼板梁“搭積木”。這一施工創(chuàng)造了同類型橋梁施工拼接高度亞洲紀(jì)錄，再次展現(xiàn)出中聯(lián)重科產(chǎn)品的超強(qiáng)性能和卓越的品質(zhì)。

鹿山互通作為萬(wàn)州環(huán)線高速項(xiàng)目的終點(diǎn)，有4條新建匝道需要與既有的滬蓉高速在近百米高空進(jìn)行“高接高”拼寬，實(shí)現(xiàn)兩條國(guó)家高速公路干線交通合流分流。高空完成兩條高速的連接并不容易?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員表示“吊裝最高達(dá)到93米，差不多有31層樓高，周圍環(huán)境復(fù)雜，對(duì)于產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性都提出了很高要求?！?/span>

△重慶萬(wàn)州環(huán)線高速鹿山互通施工現(xiàn)場(chǎng)

此次作業(yè)，最高墩74米的拼寬高度，創(chuàng)造了同類型橋梁施工亞洲紀(jì)錄。高空之上氣候寒冷、作業(yè)空間狹窄，加上鋼板梁跨徑長(zhǎng)、柔性大，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，都會(huì)有輕微的擺動(dòng)，施工方充分考慮安全風(fēng)險(xiǎn)，最終決定由起重性能強(qiáng)勁、操控便捷、運(yùn)行精準(zhǔn)的中聯(lián)重科ZAT6000H在地面上吊裝作業(yè)。

為了保證施工的安全和順利，ZAT6000H還進(jìn)行了“加強(qiáng)升級(jí)”，加滿配重自重達(dá)310噸，夯實(shí)了大底座；加長(zhǎng)兩節(jié)副臂大臂長(zhǎng)達(dá)110米，提高了吊裝力，再加上其本身作業(yè)高度高、幅度廣、動(dòng)作靈活精準(zhǔn)，對(duì)各種工況都有很好的適應(yīng)性，被業(yè)內(nèi)成為“散打全能王”。

△中聯(lián)重科ZAT6000H正在進(jìn)行施工

施工方對(duì)中聯(lián)重科ZAT6000H贊不絕口，稱贊它是“強(qiáng)者承擔(dān)重任”。據(jù)了解，自今年2月4日交付以來(lái)，這臺(tái)600噸吊車已參與過(guò)渝湘高速、重鋼廠安裝等多個(gè)大型項(xiàng)目?？蛻舴奖硎尽爸新?lián)旗下產(chǎn)品力量強(qiáng)勁、作業(yè)高效，多年來(lái)與中聯(lián)重科的合作都很滿意。”

不負(fù)重托，肩當(dāng)重任。中聯(lián)重科始終致力于用高品質(zhì)產(chǎn)品助力各地重大項(xiàng)目建設(shè)，用科技之作、匠心之作擔(dān)當(dāng)起工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的重任。