如今，在“節(jié)能、環(huán)保”的大環(huán)境下，工程機械行業(yè)電動化的趨勢越來越明顯，也已經(jīng)成為了各家企業(yè)發(fā)力的重點。隨著技術(shù)上的逐漸成熟，相關(guān)產(chǎn)品也都陸續(xù)上市，與廣大工程機械人見面了。本次，小編就來和大家盤點下2021年下半年中，那些給人們留下深刻印象的電動工程機械新品。

山推LE59-X2電動裝載機

山推LE59-X2是一款純電動裝載機。整車工作質(zhì)量18t，斗容4.8m3，額定載重5.5t，主要適用于港口碼頭和采石場、砂石場作業(yè)等。

動力方面LE59-X2采用的是寧德時代磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航時間最長達10h；配合新研發(fā)的雙槍快充技術(shù)，1h即可充滿，足以滿足日常作業(yè)需求。傳動上，此款產(chǎn)品配備的大扭矩行走電機可實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié)，使整機起步更加平穩(wěn)，沖擊力更小。外觀和駕乘舒適性方面，LE59-X2采用整體式全密封駕駛室，防塵降噪效果更好。整潔、美觀的機罩設(shè)計，外觀前衛(wèi)、視覺沖擊力更強。

總體來說，LE59-X2電裝可以算得上是山推集團在電動領(lǐng)域的一大突破，同時這也是工程機械行業(yè)步入電動化的典型產(chǎn)品。

三一SY410S充電攪拌車

三一SY410S充電攪拌車作為公司下半年的主打產(chǎn)品之一，集合了多項公司核心技術(shù)。設(shè)備總質(zhì)量31t，最大承載量14.98t，最高車速85kM/h。且本品在車型上使用了三一獲得專利的無副車架結(jié)構(gòu)，整車質(zhì)量比競品輕600kg。

在技術(shù)層面，SY410S使用的350kW的磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航達140～170kM，里程數(shù)高于多數(shù)同噸位競品。功率上，此車最大功率為360kW，爬坡能力超30%，滿足日常作業(yè)需求。此外，產(chǎn)品在智能化和舒適性這兩方面也是做足了文章：流媒體監(jiān)控、疲勞提醒、Truck Link車聯(lián)網(wǎng)等設(shè)計，配上高端座椅、12.1寸超大中控屏、以及三一獨有的“數(shù)字座艙”使駕駛員在安全行駛的同時獲得舒適的駕乘體驗。

三一SY410S充電攪拌車在配置不輸傳統(tǒng)攪拌車的基礎(chǔ)上，更加節(jié)能、環(huán)保；可謂是三一集團品在“雙碳”大環(huán)境下的拳頭產(chǎn)品，想必日后也定會成為用戶事業(yè)創(chuàng)富路上的“好伙伴”。

中聯(lián)重科ZTC250N-EV純電動汽車起重機

有著“Z斯拉”之稱的中聯(lián)ZTC250N-EV一經(jīng)面市就備受矚目。整車配備的電控技術(shù)和電機，使作業(yè)噪聲比同級別燃油車低10dB以上。搭配高儲能密度安全電池，能效管理更加高效，單次充電行駛里程超200kM，連續(xù)作業(yè)時長達24h。此外，產(chǎn)品擁有標準電樁和作業(yè)插電兩種充電模式，在標準電樁的快充模式下1.5h即可充電90%，作業(yè)插電模式下1h可充80%。

此款產(chǎn)品作為中聯(lián)重科智能工廠制造的“綠色產(chǎn)品”，可謂用綠色產(chǎn)品助力綠色施工，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。為中國先進裝備制造業(yè)貢獻中聯(lián)力量。

宇通YTR436HE增程式電動旋挖鉆機

宇通YTR436HE電動旋挖鉆與大眾見面是在今年的10月19日的第十一屆深基礎(chǔ)工程發(fā)展論壇上，也是全球首款運用增程式電動技術(shù)的旋挖鉆。產(chǎn)品額定輸出扭矩達300kN?m，最大功率430kW。滿電狀態(tài)下續(xù)航時間6h，充滿電需1.5h。

宇通這款電動旋挖鉆的主要優(yōu)勢總體來說有三點：可靠、高效、低耗。在三電（電驅(qū)、電池、電控）系統(tǒng)上，宇通集團承諾5年或1萬小時質(zhì)保。動力上，產(chǎn)品主卷揚高達430kW的大功率直驅(qū)電機相比于傳統(tǒng)設(shè)備提升30%，舉升速度提升20%。此外，YTR436HE還擁有比傳統(tǒng)旋挖鉆更高的能量利用效率和能量回收機制，使產(chǎn)品的綜合能耗節(jié)省約50%。

此款產(chǎn)品的誕生是在國家環(huán)保政策的驅(qū)動下，宇通集團運用20年的旋挖鉆研發(fā)經(jīng)驗而制造出的電動旋挖鉆，在工程機械領(lǐng)域有著跨時代的意義。

柳工922F-E電動挖掘機

柳工922F-E電動挖掘機是柳工集團全新一代F系列挖掘機中的一員。作為該系列唯一的電動中挖，922F-E的整機質(zhì)量是24.1t，功率達140kW，斗容1.0m3，各項數(shù)據(jù)均不輸傳統(tǒng)的燃油挖掘機。

在設(shè)計上，柳工922F-E電挖采用全電控的液壓系統(tǒng)及全新設(shè)計的駕駛艙。在操控性和安全性不減的前提下，更加環(huán)保，駕乘更加舒適。同時，此款產(chǎn)品可適應(yīng)多種復雜的工作環(huán)境。城市建設(shè)、道路養(yǎng)護、園林綠化、光纜鋪設(shè)等都是它的拿手好戲。

柳工的這款922F-E可以說是集團下半年在電動機械領(lǐng)域的新突破，充分展現(xiàn)了柳工在電動化領(lǐng)域的硬核力量。

山河SWA22JE電動臂式高空作業(yè)平臺

山河SWA22JE電動臂式高空平臺是一款集智能、高效、環(huán)保、安全等優(yōu)勢于一身的產(chǎn)品，也是一款豐富了山河高機型譜的開拓性設(shè)備。產(chǎn)品工作質(zhì)量為9.1t，最大作業(yè)高度21.6m，載荷250kg，爬坡能力達45%使它非常適用于野外作業(yè)。

作為山河智能今年在電動領(lǐng)域的主推產(chǎn)品之一，SWA22JE在技術(shù)上也是可圈可點的。作業(yè)高度上，21.6m的最大作業(yè)高度達到了同級別產(chǎn)品業(yè)內(nèi)最高。48V/420Ah的大容量鉛酸電池，續(xù)航時長7h，輕松作業(yè)一整天。在平穩(wěn)性方面，產(chǎn)品配置的中央回轉(zhuǎn)接頭和電滑環(huán)，上車可實現(xiàn)360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動自如，作業(yè)更靈活；而上車電機控制則可與閥控同步，使設(shè)備運行時更平穩(wěn)。

山河智能SWA22JE電動臂式高空作業(yè)平臺，做到了將集團“為客戶創(chuàng)造價值”的理念賦予執(zhí)行的成果，擁有較強的市場競爭力，同時也成為了高機租賃平臺的新選擇。

國機常林950E電動裝載機

950E是國機常林在下半年推出的一款純電動裝載機，是集團對于電動工程機械領(lǐng)域研究邁出的關(guān)鍵一步，也是集團踐行國家生態(tài)文明建設(shè)理念所研發(fā)的一款新產(chǎn)品。此款設(shè)備整車質(zhì)量20.4t，斗容2.2m3，載荷5t，額定功率189kW。

工藝技術(shù)上，950E配備的大容量鋰電池包及優(yōu)化的BMS系統(tǒng)，使電池的續(xù)航可滿足日常作業(yè)且充放電次數(shù)可達5000次以上。配上創(chuàng)新的快充技術(shù)，一小時即可充滿80%電量。此外，產(chǎn)品的科技感同樣拉滿：獨立控制的電子風扇、智能降噪系統(tǒng)和危險報警燈的設(shè)計使駕駛員可以安心、安全且舒適的駕駛工作。

此款設(shè)備作為國機常林今年下市的電動設(shè)備，在外觀、續(xù)航及工作效率等多方面都給了使用者很大的驚喜；將高效安全、動力強勁等多重優(yōu)勢于一身。也為國機重工這個“大家庭”中增添了新的一員。

通過小編的介紹，相信大家對于今年下半年各家廠商新下市的電動工程機械都有了初步的了解。而文中介紹的幾款產(chǎn)品也均成為了公司的熱銷款和主打產(chǎn)品，為用戶在選購設(shè)備時提供了更多選擇。相信隨著時間的推移以“雙碳”大背景的加持，在不久的將來，我們現(xiàn)階段面臨的困難和齟齬將會被一一解決。而那個時候，也會有更多的電動產(chǎn)品進入我們的視野，為施工提供更多便利。