2019年2月10日，日本放送協(xié)會（NHK）推出的紀錄片《支援中國改革開放的日本人》引起強烈反響。這部紀錄片深入中國改革開放40年的歷史，通過兩國親歷者口述、影像、圖片和歷史資料，重現(xiàn)了40年前日本在中國改革開放進程中所起到的歷史作用。

NHK紀錄片-《支援中國改革開放的日本人》

對于工程機械行業(yè)人士而言，影片中最值得關注的當屬“株式會社小松制作所”（下文簡稱“小松”）。紀錄片提到，上世紀70年代末，計劃經(jīng)濟作為主體經(jīng)濟，國內(nèi)市場缺乏活力和競爭，日益增長的基礎設施建設需求和落后生產(chǎn)力矛盾逐漸顯露。1977年，中國從小松引進TQC全面質(zhì)量管理，同時，北京內(nèi)燃機總廠特別組成了北京市汽車工業(yè)公司質(zhì)量管理實習團，赴日本小松制作所實習研修，這些措施突破了計劃經(jīng)濟的壁壘，逐步建立企業(yè)以“產(chǎn)品質(zhì)量”為核心的管理理念。

沙葉先生接受采訪

時任北京內(nèi)燃機總廠廠長、后被稱為中國企業(yè)質(zhì)量管理實踐第一人的沙葉先生至今能準確說出三年內(nèi)馬力增長了79.6%，“1977年，柴油機汽油機都是不合格品，直到1981年，柴油機是部里的優(yōu)質(zhì)品，汽油機是部里的一等品?！?沙葉先生感慨，“我覺得他們是抱著一種高尚的態(tài)度，免費甚至自費做這件事，不單純?yōu)榱舜蜷_中國市場，更是為了幫助中國實現(xiàn)現(xiàn)代化?！焙笃冢琓QC推向全國各地企業(yè)，山推工程機械股份有限公司的前身山東推土機總廠也是受益企業(yè)之一。

株式會社小松制作所（影像）

看歷史而知來路，仔細梳理這段歷史，小松與中國人民的往來源遠流長。

1956-1978年，通過整機出口支持中國早期建設。1956年，小松參展北京、上海兩地舉行的第一屆日本工業(yè)品博覽會，拉開小松中國事業(yè)的序幕。自此，中日的合作未曾間斷。1964年，小松公司河合良成會長率團訪問中國，與中國簽訂1510臺推土機的貿(mào)易合同，1973年與中國簽訂出口1169臺工程機械的大型合作項目。

1979-1994年，通過技術合作促進中國工程機械產(chǎn)業(yè)機械行業(yè)發(fā)展。派遣TQC技術交流團到北京內(nèi)燃機總廠指導，并開展與中國工程機械行業(yè)的技術合作，先后向中國提供近20個機型的工程機械及產(chǎn)業(yè)機械的全套生產(chǎn)制造技術。

小松在北京對中國的工廠進行TQC指導

1995年起，投資建廠，構(gòu)建生產(chǎn)營銷體系。小松集團開始在中國直接投資建廠，先后建立起二十多家獨資、合資企業(yè)。進入21世紀，小松集團在中國設立地區(qū)總部，中國事業(yè)成為小松集團全球戰(zhàn)略的重要組成部分。

通過長達60多年的友好交流，小松對推動中國現(xiàn)代化建設起到一定作用，而中國市場也成為其全球戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。

往事不可追，來者猶可待。除了工程機械巨頭，小松還是工程機械科技網(wǎng)紅，混合動力液壓挖掘機，工程機械、礦山機械自動管理運行系統(tǒng)、“未來施工現(xiàn)場”和“智能施工”等創(chuàng)新產(chǎn)品和技術新技術不斷成為熱議話題，小松通過ICT和loT技術，不斷構(gòu)建更安全高效的施工現(xiàn)場。為適應現(xiàn)代高精度施工要求，小松在日本4000多個工地利用數(shù)字化施工進行了智能化建設，用于施工要求高的例如修邊坡、挖排水溝、非凡造型施工等。2017年末，小松與全球顯卡巨頭NVIDA合作，致力于將人工智能運用到建筑施工領域，2018年3月，小松購入1000大疆無人機投入智能施工，來自無人機的3D地圖數(shù)據(jù)將用于控制目前正在開發(fā)的機器人施工車輛，以便機械能夠更精確地進行自動化挖掘、推鏟等工作，致力于提高施工安全和施工效率。

目前自動化技術越來越成熟，此時深耕自動化領域的工程機械企業(yè)或許把握下一風口。

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