近日,一臺三一SRSC45E3純電正面吊交付福建地區(qū)客戶投入使用。
SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組,可連續(xù)作業(yè)10小時,續(xù)航時間長。經過市場批量驗證的大功率雙槍充電技術,確保設備1小時左右充滿,滿足碼頭及堆場繁忙作業(yè)的需求。
SRSC45E3行駛系統(tǒng)采用單電機直驅,相比于傳統(tǒng)結構,傳動鏈短,效率更高;行駛速度由電機轉速決定,無級調速,無換擋沖擊,駕駛更舒適;電機功率優(yōu)化匹配,進一步降低行駛能耗。結合三一專有且已成熟運用的制動和下降能量回收系統(tǒng),綜合續(xù)航能力比相同電量產品提高10%以上。
在國家“3060”雙碳戰(zhàn)略和油價不斷攀升的背景下,純電正面吊相比燃油設備能耗成本下降超過70%,三一電動正面吊憑借一如既往的高品質和低能耗獲得越來越多客戶的青睞,已在內蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西、四川等十余個省份和直轄市得到廣泛應用。
又一臺電動正面吊成功交付,三一電動正面吊已獲12省、直轄市客戶信賴……
匠客工程機械 評論(0)
來源:匠客工程機械
近日,一臺三一SRSC45E3純電正面吊交付福建地區(qū)客戶投入使用。
SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組,可連續(xù)作業(yè)10小時,續(xù)航時間長。經過市場批量驗證的大功率雙槍充電技術,確保設備1小時左右充滿,滿足碼頭及堆場繁忙作業(yè)的需求。
SRSC45E3行駛系統(tǒng)采用單電機直驅,相比于傳統(tǒng)結構,傳動鏈短,效率更高;行駛速度由電機轉速決定,無級調速,無換擋沖擊,駕駛更舒適;電機功率優(yōu)化匹配,進一步降低行駛能耗。結合三一專有且已成熟運用的制動和下降能量回收系統(tǒng),綜合續(xù)航能力比相同電量產品提高10%以上。
在國家“3060”雙碳戰(zhàn)略和油價不斷攀升的背景下,純電正面吊相比燃油設備能耗成本下降超過70%,三一電動正面吊憑借一如既往的高品質和低能耗獲得越來越多客戶的青睞,已在內蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西、四川等十余個省份和直轄市得到廣泛應用。
敬請關注 《工程機械與維修》&《今日工程機械》 官方微信
更多精彩內容,請關注《工程機械與維修》與《今日工程機械》官方微信