作為中國企業(yè)在海外實(shí)施的第一個水下隧道工程，孟加拉國卡納普里河底隧道自動工以來，一直備受國際矚目。隨著項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通，徐工成套化道路筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備迅速接力，以高品質(zhì)瀝青路面施工裝備與技術(shù)助力打造“一帶一路”示范工程。

卡納普里河自北向南穿過孟加拉國的經(jīng)濟(jì)中心--吉大港市，將其一分為二。由于通航的要求，該河河口不適合建設(shè)橋梁，因此河底隧道成為破解該國東南部交通大動脈瓶頸的最佳方案。該項(xiàng)目作為孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分，將促進(jìn)孟加拉國與中國、緬甸、印度之間的互聯(lián)互通。

在海水與河水交匯的河口水下40余米深的地方造出一條雙向四車道的隧道，談何容易。由于本地氣象極為復(fù)雜，雨季降雨量大、地質(zhì)多變，道路施工難度極大，“設(shè)計(jì)年限100年”的要求更是對攤鋪材料的耐久性、修筑質(zhì)量的可靠性提出了極高的要求。

施工現(xiàn)場，徐工3000型瀝青拌和站、攤鋪機(jī)RP953T、雙鋼輪壓路機(jī)XD143、同步封層車XTF1003以及輪胎壓路機(jī)XP303KS和XP261悉數(shù)出動，實(shí)現(xiàn)了道路全生命周期施工設(shè)備的大集結(jié)，奏響了成套化施工的交響曲！

其中，XP261輪胎壓路機(jī)已經(jīng)是10歲的老將了，它依然以高質(zhì)量的施工詮釋著徐工“用不毀”的品質(zhì)理念！

還有代表著路面養(yǎng)護(hù)先進(jìn)工藝的瀝青碎石同步封層車，它以高效經(jīng)濟(jì)的防水粘結(jié)層為道路預(yù)防病害、延長使用壽命再添助力！

當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T表示：“該項(xiàng)目完全按照中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，從原料生產(chǎn)到攤鋪壓實(shí)全系列工序用的都是徐工設(shè)備，成套化非常強(qiáng)，協(xié)同高效，相信很快我們就能實(shí)現(xiàn)通車?！?/span>

在“一帶一路”區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展中，徐工深耕孟加拉市場，2021年徐工壓路機(jī)、攤鋪機(jī)占有率均為中國出口占有率第一，平地機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青站、廠拌站等銷量不斷上升，廣泛應(yīng)用于帕德瑪大橋等當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

“讓修筑高等級瀝青路面變得更加簡單，讓世界沒有難走的路！”隨著徐工的國際化進(jìn)程，越來越多的成套化筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械參與到國際重大項(xiàng)目施工中。

一代代徐工人

用先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)

高質(zhì)量的施工效果

詮釋徐工裝備

“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，做成工藝品”的

技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略

并將為全球道路建設(shè)

貢獻(xiàn)更多的徐工力量！