李克強總理在政府報告中提出，有序推進碳達峰碳中和工作。落實碳達峰行動方案，推動能源革命，確保能源供應(yīng)，立足資源稟賦，堅持先立后破、通盤謀劃，推進能源低碳轉(zhuǎn)型。

錨定“雙碳”目標(biāo)，徐工搶占“新能源+智能”雙賽道，持續(xù)建設(shè)綠色制造體系，推動綠色供應(yīng)鏈發(fā)展，擎畫綠色低碳可持續(xù)發(fā)展“新藍圖”。

高端引領(lǐng) 加快綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展

早在2016年，徐工全球首臺純電動正面吊便走進市場，繼四年市場驗證與技術(shù)沉淀后，2020年在純電技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一新突破，徐工發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的純電動正面吊與堆高機，加快推進綠色、高端、智能化發(fā)展。

純電動產(chǎn)品無污染、低噪聲、滿足24小時零排放連續(xù)作業(yè)，純電動正面吊日常用電成本僅為燃油型耗油費用1/3，較燃油產(chǎn)品節(jié)省運營成本30多萬元/年；純電動重叉維修保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍。

無人駕駛水平運輸機器人ART將5G等新科技和港口運輸設(shè)備的優(yōu)勢融為一體，批量助力全球首個“智慧零碳”碼頭建設(shè)，與純電動偏頭牽引車組合作戰(zhàn)，為綠色港口發(fā)展增添新動能。

智能制造 推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

發(fā)力智能制造，構(gòu)建綠色制造體系。通過高端智能化產(chǎn)業(yè)布局，推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，打造行業(yè)標(biāo)桿，助力“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。

徐工港口機械高端智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目圍繞“智能制造、綠色制造”主題，實現(xiàn)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備自動化、通用化，提升生產(chǎn)制造智能化和綠色化水平。

徐工致力于智慧港口設(shè)備及智能控制技術(shù)開發(fā)，助力裝卸設(shè)備的自動化控制和遠程控制。以智能服務(wù)、自動裝卸為主要表現(xiàn)形式，在新能源正面吊、無人駕駛運輸機器人、純電動偏頭牽引車領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。

技術(shù)加持 打造行業(yè)新生態(tài)

“推動中國制造產(chǎn)業(yè)升級，助力“雙循環(huán)”新發(fā)展格局構(gòu)建，更好地參與國際競爭，必須要啃下技術(shù)創(chuàng)新這根“硬骨頭”，必須扎實做好基礎(chǔ)研究，而這需要國家級，甚至全球化的科研力量。“全國人大代表、徐工機械科技質(zhì)量部部長閆麗娟表示。

憑借優(yōu)異的企業(yè)綜合實力與純電系列產(chǎn)品影響力，徐工港機榮獲第十八屆中國貨運業(yè)“金輪獎”，XCS4531E純電動正面吊入圍2021年度江蘇省首臺（套）重大裝備認定名單，產(chǎn)品性能及可靠性贏得客戶雙重認可。

科技賦能，創(chuàng)新發(fā)展。以新能源發(fā)展為契機，把握市場發(fā)展新機遇，持續(xù)深耕產(chǎn)品純電動與智能快速換電新方案，徐工將沿著綠色化、智能化、無人化方向發(fā)展，運用5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)無人化，攜手同盟軍推動港口機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)變革，塑造以價值為導(dǎo)向的高質(zhì)量行業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

“碳”尋綠色未來

徐工瞄準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”難題

推動產(chǎn)品技術(shù)迭代升級

構(gòu)建綠色智能物流運輸新生態(tài)

爭做綠色低碳升級“領(lǐng)跑者”