在“碳達(dá)峰、碳中和”工作推進(jìn)的大背景下，發(fā)展低碳、綠色、節(jié)能的新能源工程機(jī)械成為新的趨勢(shì)。BICES 2023展會(huì)上，電動(dòng)工程機(jī)械成為一道光靚麗的風(fēng)景，尤其是電動(dòng)裝載機(jī)備受矚目。

徐工  XC968EV電動(dòng)裝載機(jī)

XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作，采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案，即整機(jī)無(wú)變速箱。利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù)，對(duì)整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制，結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求，在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場(chǎng)、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。

柳工  870HE MAX電動(dòng)裝載機(jī)

柳工870HE MAX電動(dòng)裝載機(jī)作為柳工最大的電動(dòng)裝載機(jī)，以零排放，綠色環(huán)保著稱，全電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁、響應(yīng)快，作業(yè)效率更高；電池系統(tǒng)將電箱、控制器、高低壓盒集成封裝，防水防塵，同時(shí)自主創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)給電池反向充電，節(jié)能15%?20%；新型閉中位定變量液壓系統(tǒng)、輕松實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，操控性更好、作業(yè)效率更高。

自主開(kāi)發(fā)整機(jī)控制系統(tǒng)，自主研發(fā)專用變速箱等核心零部件以及機(jī)罩溜背設(shè)計(jì)擴(kuò)大后視野，開(kāi)啟角度65°電池總成全暴露，維護(hù)更便捷；軟硬件技術(shù)自主可控；空調(diào)熱管理系統(tǒng)優(yōu)化了空調(diào)管路走向，工作效率更高，首次加入PT傳感器控制電池冷卻，控制溫度更精確，啟用新空調(diào)CAN控制盒，可靠性更高，安全舒適的駕駛空間、一流的超控性與舒適性，帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

三一  SW956E電動(dòng)輪式裝載機(jī)

SW956E電動(dòng)輪式裝載機(jī)是一款面向港口、礦山、砂石料場(chǎng)等工況的中高端重載5t機(jī)型，整機(jī)零排放，額定載質(zhì)量5500kg，電池容量282kWh，標(biāo)準(zhǔn)斗容3.5m3，集效率高、續(xù)航長(zhǎng)、安全可靠、操控簡(jiǎn)便、駕乘舒適、超長(zhǎng)質(zhì)保、服務(wù)優(yōu)等于一身。

采用大容量鋰離子電池與永磁同步電機(jī)讓電機(jī)最高效率達(dá)95%，峰值扭矩2500N·m，純電驅(qū)動(dòng)，高效節(jié)能；高容量電池總成，布置合理，既符合國(guó)標(biāo)GB38031安全要求，同時(shí)關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，保障安全可靠，駕乘無(wú)憂；駕駛倉(cāng)內(nèi)，全新升級(jí)智慧座艙，用智能控制面板替代了傳統(tǒng)的人機(jī)交互系統(tǒng)，營(yíng)造舒適智能駕乘體驗(yàn)。

中聯(lián)重科  ZS080VE電動(dòng)滑移裝載機(jī)

中聯(lián)重科ZS080VE電動(dòng)滑移裝載機(jī)配備70kWh大容量電池保證超長(zhǎng)高強(qiáng)度續(xù)航時(shí)間；充電便捷，集成快充、慢充雙模充電，滿足國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)；全電控輪邊驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作敏捷，動(dòng)力更強(qiáng)，動(dòng)作響應(yīng)零延遲；垂直舉升工作裝置專利技術(shù)，裝得更多、舉得更高、卸得更遠(yuǎn)；正壓防塵駕駛室搭載新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，健康、舒適、安全；智能動(dòng)力匹配和散熱自適應(yīng)系統(tǒng)，可全天候應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。

卡特   SEM658F電驅(qū)裝載機(jī)

卡特SEM658F電驅(qū)裝載機(jī)采用久經(jīng)考驗(yàn)的電控管理系統(tǒng)和電控變速箱，以及符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室，為操作員提供了舒適的工作環(huán)境。尾氣零排放既有助于客戶滿足環(huán)保要求，又有助于客戶降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)保養(yǎng)成本。

硬件上，穩(wěn)定耐用采用智能溫控系統(tǒng)，散熱良好，功率輸出穩(wěn)定，能耗低；久經(jīng)考驗(yàn)的電控定軸變速箱，經(jīng)久耐用，與電機(jī)一體化連接，減少故障點(diǎn)；三級(jí)漏電安全防護(hù)，自動(dòng)保護(hù)程序，實(shí)現(xiàn)人員設(shè)備安全。

臨工  L968HEV純電動(dòng)輪式裝載機(jī)

臨工L968HEV純電動(dòng)輪式裝載機(jī)采用大跨度鉸接，載荷分布合理，穩(wěn)定性高，以新式密封設(shè)計(jì)，可靠性更高，使用壽命更長(zhǎng)。液壓油缸采用統(tǒng)型加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，杜絕泄露和拉缸，優(yōu)化液壓管路走向，減少油管磨損和干涉，可靠性高。

輕量化高強(qiáng)度技術(shù)綜合應(yīng)用，優(yōu)化工作裝置，提高強(qiáng)度，降低重量。配置臨工自制加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，加強(qiáng)型傳動(dòng)軸，傳動(dòng)部件采用新工藝強(qiáng)化處理，優(yōu)化傳動(dòng)比，更加適合重載工況。整車線束采用防水、防塵、防松動(dòng)設(shè)計(jì)，接插件就近固定，提高可靠性，增強(qiáng)安全性，此外前燈架采用減震措施，減少整機(jī)對(duì)大燈的損傷。

晉工純電動(dòng)輪式裝載機(jī)JGM860E

電動(dòng)輪式裝載機(jī)JGM860E作為晉工新能源電動(dòng)輪式裝載機(jī)最新一代產(chǎn)品的代表作，該產(chǎn)品采用輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕非金屬材質(zhì)，更耐用；全新外觀造型，剛?cè)嵯酀?jì)，告別工程機(jī)械傳統(tǒng)“土味”刻板印象，全面升級(jí)優(yōu)化，可靠性達(dá)到新高度。

多合一控制器大幅減少高壓線束，高度集成化的多合一控制器，大幅減少連接控制器之間的高壓線束，線束布置更加簡(jiǎn)潔規(guī)整，電控架部分釋放更多空間，檢修維護(hù)效率大幅提高；定制化帶來(lái)長(zhǎng)續(xù)航能量回收、控制策略、輕量化設(shè)計(jì)技基于工況定制化程序系統(tǒng)，結(jié)合能量回收、控制策略、輕量化設(shè)計(jì)等前沿科，單位電耗最低可達(dá)到28kwh，整車?yán)m(xù)航能力6?10h。

太重 TZ960EV電動(dòng)裝載機(jī)

太重TZ960EV電動(dòng)裝載機(jī)有著全新電驅(qū)動(dòng)，自主開(kāi)發(fā)的電控系統(tǒng)，全新一代電驅(qū)動(dòng)變速箱，專為電驅(qū)動(dòng)量身制定；穩(wěn)定可靠的動(dòng)力電池系統(tǒng)，碰撞依舊安全，經(jīng)久耐用；高等級(jí)防護(hù)的電器系統(tǒng)，無(wú)懼雨水、粉塵，六大安全設(shè)計(jì)，用心守護(hù)；先進(jìn)的極速閃充技術(shù)，智能熱管理系統(tǒng)，節(jié)能增效，更智能高效。

廈工  XG958-EV（充換電一體）換電裝載機(jī)

XG958-EV（充換電一體）換電裝載機(jī)廈工首臺(tái)充換電一體的電動(dòng)裝載機(jī)，平均單次換電時(shí)間小于5min，有效解決了目前電動(dòng)裝載機(jī)充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短的行業(yè)共性問(wèn)題，可滿足客戶對(duì)電動(dòng)裝載機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用的要求，同時(shí)，XG958EV換電版可實(shí)現(xiàn)車電分離，為客戶提供更多租售選擇，客戶可通過(guò)租賃電池等方式進(jìn)行電能補(bǔ)給，大幅度降低初期的購(gòu)車成本，減少資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)。