馬云曾說過,我不相信彎道超車,基本上是十超九翻,我們應(yīng)該換道超車。
對于走過了“引進(jìn)、消化、吸收、模仿”之路的中國工程機(jī)械行業(yè)的多數(shù)企業(yè)來說,如何擺脫“路徑依賴”,實(shí)現(xiàn)真正的自主創(chuàng)新與領(lǐng)先,繼而實(shí)現(xiàn)中國從工程機(jī)械大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,億美博在數(shù)字液壓領(lǐng)域堅(jiān)持與挑戰(zhàn)的故事,會給我們帶來更多的啟迪、信念與感動。
長沙億美博智能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顫壬U述億美博在數(shù)字液壓領(lǐng)域的探索與實(shí)踐
對數(shù)字液壓的正本清源
中國液壓傳動控制杰出專家楊世祥經(jīng)過四十年的潛心研發(fā),畢生的精力都獻(xiàn)給了數(shù)字液壓技術(shù);其子楊濤與楊老一起創(chuàng)立億美博22年來,也始終不忘初心;盡管如此,業(yè)內(nèi)外人士仍然對數(shù)字液壓存在著一些誤解與偏見。
億美博數(shù)字液壓的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢
億美博的數(shù)字液壓技術(shù),經(jīng)過了四十年艱辛的研發(fā)歷程,其最新的技術(shù)有著怎樣的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,又將帶來哪些價(jià)值?
早在2014、2015年,億美博就在挖掘機(jī)和裝載機(jī)上實(shí)現(xiàn)了數(shù)字液壓替代;而直到2018年,在與三一雙方賦能之后,數(shù)字液壓才在起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)和攤鋪機(jī)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,那么,為什么數(shù)字液壓沒有在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用?
帶有現(xiàn)場總線及大數(shù)據(jù)能力的數(shù)字液壓缸升級版本——智能液壓缸
楊濤:換道超車,億美博@數(shù)字液壓創(chuàng)新的領(lǐng)跑者(上)
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來源:思享會
馬云曾說過,我不相信彎道超車,基本上是十超九翻,我們應(yīng)該換道超車。
對于走過了“引進(jìn)、消化、吸收、模仿”之路的中國工程機(jī)械行業(yè)的多數(shù)企業(yè)來說,如何擺脫“路徑依賴”,實(shí)現(xiàn)真正的自主創(chuàng)新與領(lǐng)先,繼而實(shí)現(xiàn)中國從工程機(jī)械大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,億美博在數(shù)字液壓領(lǐng)域堅(jiān)持與挑戰(zhàn)的故事,會給我們帶來更多的啟迪、信念與感動。
長沙億美博智能科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顫壬U述億美博在數(shù)字液壓領(lǐng)域的探索與實(shí)踐
對數(shù)字液壓的正本清源
中國液壓傳動控制杰出專家楊世祥經(jīng)過四十年的潛心研發(fā),畢生的精力都獻(xiàn)給了數(shù)字液壓技術(shù);其子楊濤與楊老一起創(chuàng)立億美博22年來,也始終不忘初心;盡管如此,業(yè)內(nèi)外人士仍然對數(shù)字液壓存在著一些誤解與偏見。
億美博數(shù)字液壓的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢
億美博的數(shù)字液壓技術(shù),經(jīng)過了四十年艱辛的研發(fā)歷程,其最新的技術(shù)有著怎樣的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,又將帶來哪些價(jià)值?
早在2014、2015年,億美博就在挖掘機(jī)和裝載機(jī)上實(shí)現(xiàn)了數(shù)字液壓替代;而直到2018年,在與三一雙方賦能之后,數(shù)字液壓才在起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)和攤鋪機(jī)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,那么,為什么數(shù)字液壓沒有在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用?
帶有現(xiàn)場總線及大數(shù)據(jù)能力的數(shù)字液壓缸升級版本——智能液壓缸
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