6月29日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》刊登了揭秘柳州工業(yè)發(fā)展的文章《這個(gè)工業(yè)重鎮(zhèn)緣何成為“網(wǎng)紅”城市》，其中重點(diǎn)介紹了柳工作為柳州工業(yè)制造的支柱，如何從零開(kāi)始到成為國(guó)際化工程機(jī)械企業(yè)的奮斗歷程，展示柳工制造的核心實(shí)力。以下為文章節(jié)選柳工部分。

柳州，廣西最大工業(yè)城市，以汽車(chē)、鋼鐵、機(jī)械為龍頭產(chǎn)業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值占整個(gè)廣西的1/4。

柳州大規(guī)模的工業(yè)建設(shè)始于新中國(guó)成立后。20世紀(jì)50年代開(kāi)始，一大批“支邊”干部響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，從白山黑水、黃浦江畔來(lái)到柳江之濱，在荒地上創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)工業(yè)傳奇。

“那時(shí)候真苦！但既然來(lái)了，就要把廠建起來(lái)。”蔣曉榮是柳工建廠元老之一。60多年前，他從上海一路輾轉(zhuǎn)來(lái)到柳州，見(jiàn)證了柳工從零開(kāi)始到成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)佼佼者的歷程。

1966年，柳工克服一無(wú)技術(shù)、二無(wú)經(jīng)驗(yàn)的困難，試制成功第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435，掀開(kāi)了我國(guó)裝載機(jī)自主研發(fā)的新篇章。

此后歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，柳工深耕技術(shù)創(chuàng)新，遵循全面國(guó)際化、全面智能化、全面解決方案戰(zhàn)略，成為已擁有挖掘機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等13大類(lèi)32種整機(jī)產(chǎn)品線的國(guó)際化企業(yè)。

回望新世紀(jì)之初，工程機(jī)械國(guó)際巨頭利用品牌優(yōu)勢(shì)在高端市場(chǎng)上賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，但國(guó)內(nèi)同行仍在產(chǎn)品同質(zhì)化、低水平的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)層面糾纏不清。柳工喊出“世界柳工 源自中國(guó)”的口號(hào)，著力打造國(guó)際化之路。

2003年春天，一群柳工人來(lái)到北非摩洛哥，在卡薩布蘭卡發(fā)展了第一家海外代理商。目前柳工已建成全球5大研發(fā)基地和13家海外子公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在中緬石油管道、中老鐵路、印尼雅萬(wàn)鐵路等“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)上，都能看到柳工設(shè)備的身影。

核心技術(shù)匱乏曾是制約柳工發(fā)展的巨大掣肘。作為一艘正在破浪前行的巨輪的掌舵人，柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)曾光安深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，即使在行業(yè)最艱難的時(shí)期，柳工的技術(shù)創(chuàng)新也從未止步，每年投入巨資進(jìn)行新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品更新?lián)Q代，“柳工的戰(zhàn)略重點(diǎn)永遠(yuǎn)在技術(shù)創(chuàng)新?！?/span>

柳工積極應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，成功研制全國(guó)首臺(tái)5G智能遙控裝載機(jī)、無(wú)人駕駛壓路機(jī)，新一代綠色純電動(dòng)、智能化裝載機(jī)、挖掘機(jī)成功推向市場(chǎng)。

走進(jìn)柳工產(chǎn)品展示區(qū)，大型裝載機(jī)、迷你挖掘機(jī)、甘蔗收割機(jī)等不同型號(hào)的“柳工制造”一字排開(kāi)。