近日，在新西蘭最大的工程機械展覽會上，新西蘭交通部長Michael Wood先生親自試乘了徐工E700電動牽引車產(chǎn)品，并給予了高度評價，徐工參展的E700電動自卸車、E300電動廂式運輸車參展首日即全部售罄，當(dāng)?shù)貙＜液涂蛻魧π旃ば履茉串a(chǎn)品給予高度評價。這也再次引起了全球行業(yè)內(nèi)對徐工綠色新能源產(chǎn)品的高度關(guān)注。

綠色產(chǎn)品 引領(lǐng)風(fēng)尚

數(shù)據(jù)表明，一臺工程機械設(shè)備的尾氣排放，相當(dāng)于50-80輛國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車。工程機械實現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”的重要途經(jīng)就是新能源技術(shù)的推廣應(yīng)用。

近年來，徐工圍繞“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，不斷構(gòu)建綠色研發(fā)動力引擎，加大先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)力度，持續(xù)領(lǐng)跑新能源、電動化產(chǎn)品發(fā)展潮流。

• 2018年，徐工電動廂式運輸車E300就進(jìn)入了新西蘭市場，成為國內(nèi)率先實現(xiàn)海外高端市場出口的純電動廂式運輸車。

• 2019年，徐工純電動礦用自卸車E700出口新西蘭。該機型擁有國內(nèi)領(lǐng)先的、成熟的純電動整車集成技術(shù)，每天運輸600噸，僅使用8%的電池容量，相當(dāng)于每天僅需4新元。而在同等條件下作業(yè)的柴油卡車，約使用90升柴油，即 125 新元，大大節(jié)省了客戶的使用成本。

憑借優(yōu)秀的動力表現(xiàn)、施工能力與經(jīng)濟(jì)性而受到海外客戶的廣泛青睞，讓世界看到了徐工主動應(yīng)變、積極求變，牢牢把握“加快傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造”發(fā)展節(jié)奏，以“智造4.0”助推全球產(chǎn)業(yè)珠峰登頂?shù)臎Q心與成就。

綠色發(fā)展 推陳出新

徐工純電動汽車批量出口大洋洲并世界高端市場的認(rèn)可，只是徐工以碳中和為指引打造“綠色良方”，實現(xiàn)低碳化轉(zhuǎn)型的一個縮影。近年來，徐工提前謀劃布局，從綠色設(shè)計到綠色采購，從綠色制造再到綠色回收，“綠色發(fā)展”理念貫穿在產(chǎn)品全生命周期的各個環(huán)節(jié)。

▲全球首款插電式油電混合動力汽車起重機徐工XCT25EV

▲行業(yè)最大噸位純電動挖掘機徐工XE270E

▲徐工小型電動挖掘機XE35U-E

徐工加快鋰電池技術(shù)研發(fā)與升級，布局搶占新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，電動叉車、電動正面吊、電動挖掘機等均領(lǐng)跑新時代，電動裝載機控制系統(tǒng)獲得國家發(fā)明專利。利用科技創(chuàng)新這招“先手棋”謀篇落子、搶灘登陸并引領(lǐng)全球風(fēng)尚。

綠色智造 彰顯大任

在以創(chuàng)新產(chǎn)品幫助客戶實現(xiàn)節(jié)能減排、創(chuàng)造更高效益基礎(chǔ)上，徐工不斷提升智能制造水平，全面推進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計、工藝、制造、檢測、物流、營銷、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的智能化提升，使工廠更綠色，工藝更環(huán)保，實現(xiàn)成本節(jié)約與綠色發(fā)展的雙贏。

▲徐工國家級企業(yè)技術(shù)中心、高端工程機械智能制造國家重點實驗室

近年來，徐工構(gòu)建新型“智造”體系成果顯著，累計打造2個國家智能制造標(biāo)桿企業(yè)和試點示范，建成16個江蘇省示范智能車間，2個國家級綠色工廠和1個國家級綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)。

綠色系列工程機械產(chǎn)品的推出，備受海外客戶的追捧，體現(xiàn)出了“徐工，讓世界更美好”的責(zé)任情懷。

正如中國工程院院長李曉紅所言，“碳達(dá)峰碳中和是一場關(guān)于新技術(shù)、新市場的賽跑，是中國第一次真正意義上在變革中與發(fā)達(dá)國家同場競技?！倍谶@場競技中，徐工無疑走到了工程機械行業(yè)的前列。

徐工，正用其鋼鐵巨擘，在全球形成綠色環(huán)保引領(lǐng)風(fēng)尚全新格局，為助推“中國創(chuàng)造”走出國門、走向世界，為全球節(jié)能減排、綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)徐工力量！