1 支重輪漏油及損壞現(xiàn)象
山推生產(chǎn)的某批次小松 D375 型推土機(jī)工作約 20h 后出現(xiàn)支重輪漏油故障,如圖 1 所示。根據(jù)該推土機(jī)支重輪漏油照片分析, 漏油位置在支重輪浮動(dòng)密封處,扳動(dòng)支重輪有輕微晃動(dòng)。
我們對(duì) 3 個(gè)漏油的支重輪進(jìn)行了拆解分析。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),支重輪腔體及油槽內(nèi)有大量細(xì)長小銅屑,浮封環(huán)的橡膠密封圈變形、磨損,且已經(jīng)失去彈性,一些碎末已經(jīng)附在浮封槽上。浮封環(huán)金屬圈密封線完整,但由于過熱已變色。輪軸因受熱而變色,油槽邊緣出現(xiàn)嚴(yán)重磨損痕跡,軸瓦磨損嚴(yán)重。
2 原因分析
支重輪結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。在支重輪工作過程中,輪軸1 與軸瓦 4 為間隙配合、滑動(dòng)摩擦,靠注入的潤滑油形成油膜,保證輪軸與軸瓦的正常潤滑。
2.1 油槽結(jié)構(gòu)不合理
該種支重輪輪軸油槽為長形,油槽邊緣設(shè)有圓角,如圖 3 所示。分析認(rèn)為,支重輪工作時(shí),由于輪軸 1 油槽邊緣棱角部位間隙形成突變,致使該處與軸瓦不易產(chǎn)生油膜。輪軸與軸瓦干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。
2.2 輪軸的熱處理面小
我們查閱了一些技術(shù)資料,發(fā)現(xiàn)國外支重輪輪軸滑動(dòng)軸承踏面及浮封環(huán)面處均進(jìn)行了熱處理。支重輪輪軸熱處理范圍增大后,輪軸剛度更好。該批次支重輪輪軸僅對(duì)滑動(dòng)軸承踏面進(jìn)行了熱處理,為此支重輪輪軸剛度相對(duì)較弱。輪軸在工作過程中產(chǎn)生彎曲變形,使輪軸與軸瓦之間的間隙被破壞,不能產(chǎn)生良好的油膜,從而導(dǎo)致磨損加劇。
通過拆解漏油的支重輪,以及對(duì)國外支重輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,我們認(rèn)為推土機(jī)工作時(shí),支重輪輪軸受到較大的壓力后變形,造成其與軸瓦貼合。油槽棱角的阻斷作用使其無法形成油膜,造成支重輪軸瓦和輪軸油槽棱角邊緣磨損。軸瓦磨損后,輪軸和軸瓦間隙增大,浮封環(huán)密封部位發(fā)生改變,最終導(dǎo)致漏油。漏油后出現(xiàn)干摩擦,產(chǎn)生大量熱量,且產(chǎn)生了大量細(xì)長銅屑堵塞支重輪內(nèi)部油道,造成支重輪溫度過高。過高溫度進(jìn)一步造成支重輪的浮封環(huán)橡膠圈變形、彈性降低,導(dǎo)致浮封環(huán)橡膠圈與浮封槽密封不嚴(yán),從而產(chǎn)生漏油。
2.3 棱角應(yīng)力集中
原支重輪輪軸油槽棱角處不易加工,容易產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,熱處理后常出現(xiàn)缺陷。
3 改進(jìn)方法
我們將原支重輪輪軸挖槽式油槽結(jié)構(gòu)改為階梯式結(jié)構(gòu),如圖 4 所示,由此解決支重輪輪軸潤滑不良問題。油槽結(jié)構(gòu)改進(jìn)后,油槽棱角不好加工修磨等問題一并得到解決,并增加儲(chǔ)油空間,支重輪工作過程中潤滑效果得到有效改善。
我們對(duì)改進(jìn)后支重輪進(jìn)行調(diào)查,漏油故障基本消失,拆解使用后的支重輪,輪軸及軸瓦磨損量很小,油槽幾乎沒有磨損,取得了預(yù)期的改進(jìn)效果。
來源《工程機(jī)械與維修》2019年第5期
修機(jī)|大馬力推土機(jī)支重輪的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
1 支重輪漏油及損壞現(xiàn)象
山推生產(chǎn)的某批次小松 D375 型推土機(jī)工作約 20h 后出現(xiàn)支重輪漏油故障,如圖 1 所示。根據(jù)該推土機(jī)支重輪漏油照片分析, 漏油位置在支重輪浮動(dòng)密封處,扳動(dòng)支重輪有輕微晃動(dòng)。
我們對(duì) 3 個(gè)漏油的支重輪進(jìn)行了拆解分析。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),支重輪腔體及油槽內(nèi)有大量細(xì)長小銅屑,浮封環(huán)的橡膠密封圈變形、磨損,且已經(jīng)失去彈性,一些碎末已經(jīng)附在浮封槽上。浮封環(huán)金屬圈密封線完整,但由于過熱已變色。輪軸因受熱而變色,油槽邊緣出現(xiàn)嚴(yán)重磨損痕跡,軸瓦磨損嚴(yán)重。
2 原因分析
支重輪結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。在支重輪工作過程中,輪軸1 與軸瓦 4 為間隙配合、滑動(dòng)摩擦,靠注入的潤滑油形成油膜,保證輪軸與軸瓦的正常潤滑。
2.1 油槽結(jié)構(gòu)不合理
該種支重輪輪軸油槽為長形,油槽邊緣設(shè)有圓角,如圖 3 所示。分析認(rèn)為,支重輪工作時(shí),由于輪軸 1 油槽邊緣棱角部位間隙形成突變,致使該處與軸瓦不易產(chǎn)生油膜。輪軸與軸瓦干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。
2.2 輪軸的熱處理面小
我們查閱了一些技術(shù)資料,發(fā)現(xiàn)國外支重輪輪軸滑動(dòng)軸承踏面及浮封環(huán)面處均進(jìn)行了熱處理。支重輪輪軸熱處理范圍增大后,輪軸剛度更好。該批次支重輪輪軸僅對(duì)滑動(dòng)軸承踏面進(jìn)行了熱處理,為此支重輪輪軸剛度相對(duì)較弱。輪軸在工作過程中產(chǎn)生彎曲變形,使輪軸與軸瓦之間的間隙被破壞,不能產(chǎn)生良好的油膜,從而導(dǎo)致磨損加劇。
通過拆解漏油的支重輪,以及對(duì)國外支重輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,我們認(rèn)為推土機(jī)工作時(shí),支重輪輪軸受到較大的壓力后變形,造成其與軸瓦貼合。油槽棱角的阻斷作用使其無法形成油膜,造成支重輪軸瓦和輪軸油槽棱角邊緣磨損。軸瓦磨損后,輪軸和軸瓦間隙增大,浮封環(huán)密封部位發(fā)生改變,最終導(dǎo)致漏油。漏油后出現(xiàn)干摩擦,產(chǎn)生大量熱量,且產(chǎn)生了大量細(xì)長銅屑堵塞支重輪內(nèi)部油道,造成支重輪溫度過高。過高溫度進(jìn)一步造成支重輪的浮封環(huán)橡膠圈變形、彈性降低,導(dǎo)致浮封環(huán)橡膠圈與浮封槽密封不嚴(yán),從而產(chǎn)生漏油。
2.3 棱角應(yīng)力集中
原支重輪輪軸油槽棱角處不易加工,容易產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,熱處理后常出現(xiàn)缺陷。
3 改進(jìn)方法
我們將原支重輪輪軸挖槽式油槽結(jié)構(gòu)改為階梯式結(jié)構(gòu),如圖 4 所示,由此解決支重輪輪軸潤滑不良問題。油槽結(jié)構(gòu)改進(jìn)后,油槽棱角不好加工修磨等問題一并得到解決,并增加儲(chǔ)油空間,支重輪工作過程中潤滑效果得到有效改善。
我們對(duì)改進(jìn)后支重輪進(jìn)行調(diào)查,漏油故障基本消失,拆解使用后的支重輪,輪軸及軸瓦磨損量很小,油槽幾乎沒有磨損,取得了預(yù)期的改進(jìn)效果。
來源《工程機(jī)械與維修》2019年第5期
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