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修機(jī)|叉車前大燈不亮故障的排查

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

1 故障現(xiàn)象

操作手打開 1 臺(tái)山推 SF30 型內(nèi)燃叉車燈光開關(guān)第一擋示寬燈擋時(shí),駕駛棚兩側(cè)的示寬燈均亮,打開第二擋使大燈和示寬燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r,駕駛棚兩側(cè)的前大燈和示寬燈

均不亮。

2 工作原理

叉車燈光開關(guān)一般分推拉式、旋鈕式、翹板式 3 種開關(guān)。該叉車燈光開關(guān)為推拉式開關(guān)。該推拉式燈光開關(guān)分3 個(gè)擋位,其燈光控制原理如圖 1 所示。OFF 擋為關(guān)閉擋,1 擋為示寬燈點(diǎn)亮擋,2 擋為示寬燈 + 大燈同時(shí)點(diǎn)亮擋。

3 故障排查

因?yàn)槭緦挓艉痛鬅舻墓β什煌?,大燈的功率較大,2種燈同時(shí)工作時(shí),保險(xiǎn)絲需承受較大的電流。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),判斷此類故障為保險(xiǎn)絲未被全部熔斷,處于似斷、非斷狀態(tài)。當(dāng)電流較小時(shí)保險(xiǎn)絲導(dǎo)通,當(dāng)電流較大時(shí)保險(xiǎn)絲融化,由此造成該叉車大燈不亮故障。

3.1 排查保險(xiǎn)絲

用萬用電表的通斷擋測(cè)量保險(xiǎn)絲是導(dǎo)通的。分析認(rèn)為,萬用電表測(cè)量保險(xiǎn)絲時(shí)的負(fù)載很小,流經(jīng)保險(xiǎn)絲的電流也很小,似斷、非斷的保險(xiǎn)絲能夠承受這樣的小電流。而故障保險(xiǎn)絲要是連接到大燈上,負(fù)載功率很大,用萬用電表則不能檢測(cè)出保險(xiǎn)絲似斷非斷故障。故又將該叉車保險(xiǎn)絲拆卸后檢查,確認(rèn)保險(xiǎn)絲完好、無燒蝕現(xiàn)象。

3.2 排查線路

排查檢查保險(xiǎn)絲確認(rèn)無故障后需檢查線路。該叉車駕駛棚燈光線束與車體線束對(duì)接采用連接器一一對(duì)接,如圖2a 所示。檢查線束連接器外觀沒有損壞,檢查里面的插針也沒有從導(dǎo)線上脫落。拔開連接器,在插接的過程中,連接器插接牢固。拔開對(duì)插的連接器后仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn),駕駛棚前線束連接器處的金屬端子氧化銹蝕嚴(yán)重,如圖 2b所示。初步懷疑是金屬端子銹蝕問題,更換 1 根同型號(hào)的新線束后,該叉車燈光工作正常。

4 原因分析

線束連接器的作用是將各段線束連接在一起。其中導(dǎo)線都?jí)航佑薪饘俣俗?,靠金屬端子的連接,完成線束的連接導(dǎo)通。而該叉車出現(xiàn)故障線束上的連接器可能由于接觸不良,造成端子發(fā)熱產(chǎn)生火花進(jìn)而導(dǎo)致氧化銹蝕,氧化銹蝕的端子導(dǎo)電性降低,氧化銹蝕嚴(yán)重時(shí),就基本上失去了導(dǎo)電能力,所以該叉車出現(xiàn)了上述示寬燈亮、大燈不亮故障。

來源《工程機(jī)械與維修》2019年第4期

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