近日，三一集團(tuán)第一座智能換電站亮相，不到5分鐘即可自動(dòng)完成換電任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先，標(biāo)志著三一電動(dòng)化戰(zhàn)略取得重大突破，邁出堅(jiān)實(shí)而關(guān)鍵的一步。

只見(jiàn)一臺(tái)三一重卡駛?cè)霌Q電站，司機(jī)進(jìn)行一鍵啟動(dòng)（已實(shí)現(xiàn)掃碼操作，無(wú)需下車），車輛自動(dòng)解鎖，智能換電小車快速定位，準(zhǔn)確地將車上電池箱吊起移栽至充電底座，進(jìn)行充電，隨后智能小車根據(jù)站控指令吊裝指定位置滿電電池，并移栽至車上，車輛自動(dòng)加鎖，完成更換電池。從車輛駛?cè)?、完成換電到滿電駛出，整個(gè)過(guò)程不到5分鐘，高效補(bǔ)能。

三一智能無(wú)人換電站長(zhǎng)度15米、寬3.3米、高6.6米，占地面積小于50平方米，智能充電系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)、自動(dòng)換電控制系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)應(yīng)急備用電源、自動(dòng)消防系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全。

三一重卡電動(dòng)化公司研究院副院長(zhǎng)王磊介紹，三一智能換電站為頂?shù)跏綋Q電模式，共有8個(gè)電池位，包括7塊儲(chǔ)量電池位和1個(gè)備用電池位，電池充電時(shí)長(zhǎng)小于1小時(shí)，單日提供換電服務(wù)可達(dá)168次，整個(gè)換電站為無(wú)人站，沒(méi)有工作人員，換電過(guò)程全自動(dòng)。

作為一座集成式換電站，三一智能換電站最大的特點(diǎn)是所有設(shè)備均已提前車間調(diào)試完畢，高度集成裝配在2個(gè)集裝箱內(nèi)，方便運(yùn)輸，可根據(jù)工期快速移動(dòng)，兩輛車就能直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，最快可1天落站并投入運(yùn)營(yíng)?！氨热缍唐陧?xiàng)目?jī)蓚€(gè)月，就可以在項(xiàng)目地落個(gè)換電站，兩個(gè)月之后跟著車隊(duì)走，最快6小時(shí)就可以拆完，完成裝車移栽?！?/span>

值得一提的是，三一智能換電站適配重卡、自卸車、攪拌車、裝載機(jī)等多種車型，可滿足三一各類電動(dòng)裝備換電需求。

作為目前新能源車最高效的補(bǔ)能方式，近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)政策多方面支持換電發(fā)展，工信部也于近期啟動(dòng)了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，可見(jiàn)我國(guó)換電行業(yè)即將迎來(lái)新的發(fā)展風(fēng)口。

將電動(dòng)化視為重要戰(zhàn)略的三一集團(tuán)，早已提前布局純電、換電、氫燃料3大補(bǔ)能路線，在換電路線上更是取得諸多成果，先后推出了多款充換電一體版車型，涵蓋重卡、自卸車、攪拌車等產(chǎn)品。

其中，今年1-10月，三一新能源重卡累計(jì)銷量773臺(tái)，同比增長(zhǎng)約854％，累計(jì)市占率達(dá)到13.83％，成為國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)的銷量冠軍。

隨著首個(gè)智能換電站的亮相，三一集團(tuán)電動(dòng)化發(fā)展的步伐正越走越快，越走越穩(wěn)，在新能源時(shí)代贏得先機(jī)。