幾平米的施工圍欄后傳來“噠噠”聲，

路邊的溝渠時而有土垛拋出，

那是CX75sr在“螺螄殼里做道場”。

城市施工講究短頻快，更講通過性！在高樓林立中穿梭，在琳瑯滿目的沿街商鋪前“耍大刀”，要的就是有一副短小精悍的身板。

無尾設計讓CX75sr的回轉空間只需2.85m，履帶寬度也只有2.32m，若拋開大小臂的伸展空間不算，3m直徑的工作臺面便足夠CX75sr施展。

頻繁轉場也是考驗小挖性能的重要指標，CX75sr的行走雙速分別可達到5.1/3.3（km/h），這樣的行走速度對比同噸級4.5/2.5（km/h）快出10%還要多。

更快的作業(yè)循環(huán)、更快的短距離轉場能力，外加出色的通過性能。CX75sr仿佛就是專為狹窄工況施工而設計，專精“巷戰(zhàn)”的游擊隊員。

說CX75sr “短小”其實并不貼切，因為其動臂張開時作業(yè)范圍甚至比同噸級非無尾機型更廣。它的智能化與靈巧程度俘獲了許多市政、園林、租賃用戶的“芳心”！

打開CX75sr產(chǎn)品手冊，你會發(fā)現(xiàn)它標配了3.87m的標準動臂。停機面最大挖掘半徑6390mm，最大挖掘深度4140mm，最大卸載高度5250mm，最大挖掘高度7330mm，這幾項指標均超出同等級小挖100~300mm不等。這代表在土地平整、溝槽挖掘中更少的調整作業(yè)平面，代表作業(yè)效率更高。

作為一款無尾機型，有人也許會擔心CX75sr重載作業(yè)時的穩(wěn)定性。作業(yè)時會不會翹尾??？

答案當然是否定的！穩(wěn)定性絲毫不會比同噸級標準機型差。因為相比標準尾的混凝土配重，凱斯CX75sr無尾機型的配重材料均是密度更大的鑄鐵，既保證了穩(wěn)定性又節(jié)省了空間。而且，CX75sr的工作質量已超過了8t，所以你無需擔心翹尾，盡管放心作業(yè)。

產(chǎn)能是一款挖掘機給用戶帶來效益的能力，

原裝進口的CX75sr必須夸一波，

因為它的產(chǎn)能超過了太多人的期許！

熟悉凱斯產(chǎn)品的朋友都知道，凱斯設備的配套參數(shù)通常要高于同噸級競手。CX75sr依然是“業(yè)界良心”，40kW五十鈴發(fā)動機最高可提供210N·m（1500轉時）最大扭矩。

全電腦控制的凱斯精準液壓控制系統(tǒng)會合理分配動力輸出。體現(xiàn)在終端即斗桿挖掘力41kN，鏟斗挖掘力60kN。這樣挖掘力對比市面上常見75機型38/56kN的挖掘力更有競爭力。

作業(yè)能力之外，你更無須擔心凱斯設備的耐用性。作為專注設備制造178年之久的凱斯品牌，原裝進口的CX75sr在工藝水平、元器件的使用壽命方面都不容置疑?？煽磕陀玫牧闩浼?、高標準組裝工藝加上嚴苛的檢驗流程，讓每一部出廠的CX75sr都經(jīng)得起考驗。